هبوط قاسي (Arabic Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "هبوط قاسي" in Arabic language version.

refsWebsite
Global rank Arabic rank
1st place
1st place
1,290th place
1,330th place
68th place
91st place
417th place
968th place
1,181st place
2,606th place
7,222nd place
low place
low place
low place

atsb.gov.au

aviation-safety.net

aviationweek.com

  • Richard N. Aarons (22 يونيو 2017). "Unstabilized Approach?". Aviation Week Network. ATSB: When In Doubt, Go Around. مؤرشف من الأصل في 2019-12-20. اطلع عليه بتاريخ 2021-10-01.

boeing.com

  • RALPH MICHAEL GARBER, LAWRENCE VAN KIRK، "Conditional Inspection"، Aero، Boeing، مؤرشف من الأصل في 2021-03-01، اطلع عليه بتاريخ 2021-10-01

europa.eu

essi.easa.europa.eu

expeditionhopper.com

web.archive.org

  • RALPH MICHAEL GARBER, LAWRENCE VAN KIRK، "Conditional Inspection"، Aero، Boeing، مؤرشف من الأصل في 2021-03-01، اطلع عليه بتاريخ 2021-10-01
  • Guillaume Aigoin, Characterising hard landings نسخة محفوظة 2017-03-15 على موقع واي باك مشين. / EASA EOFDM Conference, 12 January 2012, page 7: "The vertical parameter is neither vertical nor an acceleration … It is the normal load factor in the aircraft reference frame is not sufficient for assessing contact severity!"
  • "ASN Aircraft accident Boeing 767-381ER JA610A Tokyo-Narita Airport (NRT)". Aviation-Safety.net. مؤرشف من الأصل في 2018-11-17. اطلع عليه بتاريخ 2018-11-17.
  • Richard N. Aarons (22 يونيو 2017). "Unstabilized Approach?". Aviation Week Network. ATSB: When In Doubt, Go Around. مؤرشف من الأصل في 2019-12-20. اطلع عليه بتاريخ 2021-10-01.
  • "Hard landing involving an Airbus A330, 9M-MTA, Melbourne Airport, Victoria on 14 March 2015"، Aviation safety investigations & reports، ATSB، 5 أبريل 2017، مؤرشف من الأصل في 2021-05-07، اطلع عليه بتاريخ 2021-10-01
  • "Why Are Ryanair Landings So Bad? Hard Landings Explained – expeditionhopper.com". expeditionhopper.com. مؤرشف من الأصل في 2022-08-13. اطلع عليه بتاريخ 2022-05-30.