BMW R 32 (German Wikipedia)

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Betriebsanleitung für das 500 ccm BMW-Kraftrad Type R 32. In: BMW Geschichte. BMW AG, Januar 1924, abgerufen am 23. Juni 2021 (Dokument im BMW Group Archiv): „Natur- und Sportgenuss mit dem Kraftrad.“
Fahrt „Durch Bayerns Berge“ des ACM, 1923. In: BMW Geschichte. BMW AG, 5. Mai 1923, abgerufen am 9. Dezember 2015 (Dokument im BMW Group Archiv).
BMW präsentiert die R 32, das erste Motorrad der Marke BMW. In: BMW Geschichte. BMW AG, abgerufen am 10. Dezember 2015 (Dokument im BMW Group Archiv): „Auf der Deutschen Automobilausstellung in Berlin (28. September bis 7. Oktober 1923) präsentiert BMW erstmals die R 32 der Öffentlichkeit.“
Helios - Das moderne Motorrad der Bayerischen Flugzeugwerke Aktiengesellschaft. In: BMW Geschichte. BMW AG, 1921, abgerufen am 10. Dezember 2015 (Dokument im BMW Group Archiv).
Werbeanzeige. Das Neue B.M.W. Motorrad "Helios". In: BMW Geschichte. BMW AG, 1922, abgerufen am 4. Dezember 2020 (Dokument im BMW Group Archiv).
Helios Motorrad. In: BMW Geschichte. BMW AG, 10. November 1923, abgerufen am 9. Dezember 2015 (Foto im BMW Group Archiv): „Helios Motorrad der Bayerischen Flugzeugwerke (BFW) mit Motor BMW M 2 B 15. Die letzte produzierte Helios Nr. 1015 vom 10. November 1923 vor den stolzen Mitarbeitern.“
Claus Diefenbach auf BMW R 32. In: BMW Geschichte. BMW AG, 1923, abgerufen am 10. Dezember 2015 (Foto im BMW Group Archiv).
Preisliste Nr. 28 für BMW-Motorräder R 32, R 39, R 37 und den Seitenwagen S 38. In: BMW Geschichte. BMW AG, 1925, abgerufen am 10. Dezember 2015 (Dokument im BMW Group Archiv): „B.M.W. Tourenrad 8,5 PS“
BMW präsentiert die R 42. In: BMW Geschichte. BMW AG, 26. November 1925, abgerufen am 10. Dezember 2015 (Dokument im BMW Group Archiv): „Auf der Deutschen Automobilausstellung in Berlin (26. November - 6. Dezember 1925) präsentiert BMW mit der R 42 das Nachfolgemodell der R 32“
BMW-Tourenrad, Typ R 42, 500 ccm, 12 PS. In: BMW Geschichte. BMW AG, September 1926, abgerufen am 10. Dezember 2015 (Dokument im BMW Group Archiv): „Das neue B.M.W.-Tourenrad Type R 42 ist die moderne Fortentwickelung der in den letzten beiden Jahren in vielfachen Rennen und Zuverlässigkeitsfahrten bewährten Tourenräder Type R 32.“
BMW R 32 Motor M 2 B 33, Schnittzeichnung. In: BMW Geschichte. BMW AG, abgerufen am 10. Dezember 2015 (Dokument im BMW Group Archiv).
BMW M 2 B 15 "Bayern-Kleinmotor". In: BMW Geschichte. BMW AG, abgerufen am 10. Dezember 2015 (Dossier des BMW Group Archivs).
Douglas mit M 2 B 15 Motor. In: BMW Geschichte. BMW AG, 1920, abgerufen am 10. Dezember 2015 (Foto im BMW Group Archiv): „Werkmeister Martin Stolle (am Motorrad) mit seinen Mechanikern.“
Martin Stolle auf einer Victoria KR 1 mit BMW M 2 B 15 Motor. In: BMW Geschichte. BMW AG, 1923, abgerufen am 9. Dezember 2015 (Foto im BMW Group Archiv).
Plakat "Meilenstein". In: BMW Geschichte. BMW AG, 1977, abgerufen am 10. Dezember 2015 (Dokument im BMW Group Archiv): „1923: BMW baut die R 32, die bereits die typischen, bis heute gültigen Merkmale besitzt: den querliegenden Boxermotor und Kardanantrieb.“
Ersatzteil-Liste und Tafeln für das BMW-Kraftrad Typ R 32. In: BMW Geschichte. BMW AG, April 1924, abgerufen am 10. Dezember 2015 (Dokument im BMW Group Archiv).
BMW M 2 B 33 Motor. In: BMW Geschichte. BMW AG, 1923, abgerufen am 10. Dezember 2015 (Foto im BMW Group Archiv): „Motor der BMW R 32, Produkt freigestellt, Explosionszeichnung, zerlegt“
E. Voigt: Vom Riemen zum Kardan. In: BMW (Hrsg.): BMW Blätter. Nr. 17. München Juni 1933, S. 6–8 (PDF [abgerufen am 10. Dezember 2015] Hausmitteilungen der Bayerischen Motoren-Werke AG).
BMW R 32. Erste Ausführung ohne Vorderradbremse. In: BMW Geschichte. BMW AG, 1923, abgerufen am 9. Dezember 2015 (Foto im BMW Group Archiv).
Mobile Tradition live: Auftritt des ersten BMW Motorrades in Berlin. In: BMW Geschichte. BMW AG, Juli 2003, S. 5, abgerufen am 14. Januar 2016 (Mobile Tradition live - Ausgabe 02 / Juli 2003).