Friedrich Heinzerling: Die Brücken in Eisen. Mit: Die Brücke über die Nogat bei Marienburg. Otto Spamer, Leipzig 1870, S.276 (Volltext in der Google-Buchsuche).
Karl-Eugen Kurrer: The History of the Theory of Structures: From Arch Analysis to Computational Mechanics. Ernst & Sohn, Berlin 2008, ISBN 978-3-433-01838-5, S.80 (eingeschränkte Vorschau in der Google-Buchsuche).
Everall Sectional Truss Railway Bridge, von dem englischen Lieutenant Colonel Everall für die Mulberry-Häfen entwickelte Notbrücke. Colin Flint: Geopolitical Constructs: The Mulberry Harbours, World War Two, and the Making of a Militarized Transatlantic. Rowman & Littlefield, Lanham MD / London 2016, ISBN 978-1-4422-6668-1, S.69 (eingeschränkte Vorschau in der Google-Buchsuche).
Carl Lentze: Die im Bau begriffenen Brücken über die Weichsel bei Dirschau und über die Nogat bei Marienburg. In: Zeitschrift für Bauwesen. Nr.9, 1855, Sp.445–458, hier Spalte 445 (zlb.de).
Carl Lentze: Die im Bau begriffenen Brücken über die Weichsel bei Dirschau und über die Nogat bei Marienburg. In: Zeitschrift für Bauwesen. Nr.9, 1855, Sp.445–458, hier Spalte 455 (zlb.de).
Der Bau der neuen Eisenbahnbrücken über die Weichsel bei Dirschau und über die Nogat bei Marienburg. In: Zeitschrift für Bauwesen. Nr.4, 1895, Sp.235–266, hier Spalte 236 (zlb.de).
Der Bau der neuen Eisenbahnbrücken über die Weichsel bei Dirschau und über die Nogat bei Marienburg. In: Zeitschrift für Bauwesen. Nr.4, 1895, Sp.235–266, hier Spalte 246 (zlb.de).
Der Bau der neuen Eisenbahnbrücken über die Weichsel bei Dirschau und über die Nogat bei Marienburg. In: Zeitschrift für Bauwesen. Nr.4, 1895, Sp.235–266, hier Spalte 250 (zlb.de).
Der Bau der neuen Eisenbahnbrücken über die Weichsel bei Dirschau und über die Nogat bei Marienburg. In: Zeitschrift für Bauwesen. Nr.4, 1895, Sp.235–266, hier Spalte 238 (zlb.de).