p. 184 of "Useful Rules and Tables relating to Mensuration, Engineering Structures and Machines" 1866 edition (1872 edition at [2]) fue la referencia dada; la publicación original "On the Stability of Factory Chimneys" p. 14 in the Proceedings of the Philosophical Society of Glasgow vol IV [3] gives the authority for the high wind pressure
Smeaton, Mr J (1759). «An Experimental Enquiry concerning the Natural Powers of Water and Wind to Turn Mills, and Other Machines, Depending on a Circular Motion». Philosophical Transactions of the Royal Society51: 100-174. doi:10.1098/rstl.1759.0019.
Moncrieff, John Mitchell (January 1923). «Discussion: Wind-Pressures, and Stresses Caused by the Wind on Bridges». Minutes of the Proceedings of the Institution of Civil Engineers. Part 2 216 (1923): 34-56. doi:10.1680/imotp.1923.14462.
«RAILWAYS (ACCIDENT, HIXON)». Hansard. House of Commons Debates 756: cc1782-5. 17 de enero de 1968. Archivado desde el original el 25 de diciembre de 2021. Consultado el 1 de abril de 2012.
«RAILWAYS (ACCIDENT, HIXON)». Hansard. House of Commons Debates 756: cc1782-5. 17 de enero de 1968. Archivado desde el original el 25 de diciembre de 2021. Consultado el 1 de abril de 2012.