JR東日本E353系電車 (Japanese Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "JR東日本E353系電車" in Japanese language version.

refsWebsite

Global rank Japanese rank

930^th place

60^th place

393^rd place

30^th place

3,069^th place

225^th place

1kenokuyamadesign.com

low place

low place

low place

9,134^th place

2,282^nd place

148^th place

1trafficnews.jp

3,932^nd place

256^th place

jrc.gr.jp

『2018年　ブルーリボン・ローレル賞選定車両』（プレスリリース）鉄道友の会、2018年5月24日。2018年5月24日閲覧。

jreast.co.jp

『中央線新型特急電車（E353系）量産先行車新造について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2014年2月4日。2014年9月28日閲覧。
『中央線新型特急車両 E353系の営業運転開始について～12月23日（土）デビュー～』（プレスリリース）東日本旅客鉄道長野支社、2017年10月26日。2017年10月26日閲覧。
『2018年3月ダイヤ改正について』（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2017年12月15日。2017年12月15日閲覧。
『2019年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2018年12月14日。2021年8月18日閲覧。
『中央線特急に新たな着席サービスを導入します』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2018年10月30日。2021年8月18日閲覧。
『通勤・通学に便利な臨時特急列車を運転します！』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道長野支社、2023年1月20日。2023年1月23日閲覧。

kenokuyamadesign.com

“HOME ＞ DESIGN CONSULTING ＞ WORKS ＞ E353 SUPER AZUSA”. KEN OKUYAMA DESIGN. 2015年10月17日閲覧。

mynavi.jp

news.mynavi.jp

railf.jp

“E353系が長野総合車両センターから出場”. 鉄道ファン・railf.jp. (2015年9月24日) 2015年10月18日閲覧。

response.jp

“新型特急E353系、「空気ばね式車体傾斜」採用で変化は…外観と技術を見る”. Response (2015年8月4日). 2015年11月1日閲覧。

trafficnews.jp

「次世代の中央線特急」こう変わる！　新型「スーパーあずさ」E353系に試乗　その乗り心地は - 乗りものニュース 2017年11月23日