飛地 (Japanese Wikipedia)

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これら4箇所の飛地は、市域確定時に該当する土地の所有者が住んでいた市に帰属したため。朝日放送ムーブ!の「ムーブ!の疑問」より。

geocities.jp

“K2―飛地の一覧―解消された飛地”. 2019年3月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月16日閲覧。

geohack.toolforge.org

他の名古屋市へ直接行ける道路は存在しない。（北緯35度11分57秒東経137度1分27秒）
道路一本で市境はつながっている。（北緯34度44分2.9秒東経135度37分43.1秒）

mlit.go.jp

cbr.mlit.go.jp

国土交通省中部地方整備局. “KISO特別号木曽三川歴史・文化の調査研究史料明治改修完成百年特別号” (PDF). 2022年7月5日閲覧。

ndl.go.jp

crd.ndl.go.jp

「尼崎市と西宮市の間で市域の一部を交換をしたことがあると聞いている。いつごろ、どういう理由で、どの土地を交換したのか？」（尼崎市立歴史博物館地域研究史料室 “あまがさきアーカイブズ”） - レファレンス協同データベース 2013年7月20日（2016年3月5日閲覧）。

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“区割り変更地図_表面_神奈川県横浜市・川崎市”. 神奈川県. 2021年10月25日閲覧。

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“野付半島はなぜ先端部だけ別海町なのか? – 北海道ファンマガジン［ファンマガ］”. 北海道ファンマガジン (2010年11月22日). 2018年6月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月16日閲覧。

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“船橋・丸山地区４区→１３区編入「飛び地」解消も住民困惑:千葉（衆院選2017）:東京新聞(TOKYO Web)”. 東京新聞 TOKYO Web. 2021年10月25日閲覧。

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