RMS Titanic (Romanian Wikipedia)
Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "RMS Titanic" in Romanian language version.
refsWebsite
Global rank
Romanian rank
1st place
1st place
43rd place
2nd place
7th place
25th place
2,051st place
low place
5,874th place
low place
1,584th place
9,196th place
6th place
23rd place
18th place
27th place
low place
4,611th place
30th place
92nd place
5th place
11th place
55th place
1,276th place
34th place
147th place
12th place
74th place
54th place
143rd place
36th place
126th place
low place
low place
low place
low place
low place
low place
137th place
326th place
503rd place
775th place
low place
low place
low place
low place
152nd place
524th place
low place
low place
low place
low place
low place
5,779th place
3rd place
6th place
low place
low place
low place
low place
294th place
741st place
low place
low place
low place
low place
low place
low place
549th place
372nd place
low place
low place
low place
low place
6,724th place
2,349th place
low place
low place
4,669th place
low place
low place
low place
121st place
129th place
low place
low place
low place
low place
low place
low place
14th place
121st place
943rd place
4,641st place
104th place
83rd place
17th place
471st place
low place
low place
low place
low place
low place
low place
low place
low place
low place
low place
low place
low place
low place
low place
8,937th place
low place
344th place
184th place
low place
low place
low place
low place
7,474th place
low place
309th place
1,248th place
915th place
4,273rd place
academia.edu
- Cimino, Eric (). „Walking Titanic's Charity Trail in New York City: Part One”. Voyage: Journal of the Titanic International Society. 107: 109–110. Arhivat din original la . Accesat în .
alamy.com
- Limited, Alamy. „Stock Photo – Photograph of the RMS Olympic, sister ship to the Titanic, arriving in New York after her maiden voyage. Dated 1911”. Alamy. Arhivat din original la . Accesat în .
archive.org
- Lloyd's Register of British and Foreign Shipping. II.–Steamers. Londra: Lloyd's Register(d) of Shipping. . TIR–TIT.
- Ryan 1985, p. 9. Ryan, Paul R. (). „The Titanic Tale”. Oceanus. 4 (28).
archive.today
- „Human remains pictured at Titanic shipwreck site”. Herald Sun. . Arhivat din original la .
aspoireland.wordpress.com
- O'Rourke, Richard (). „Reducing Ireland's Oil Dependence: additional thoughts”. aspoireland. Arhivat din original la . Accesat în .
bbc.co.uk
bbc.co.uk
- "Titanic's unsinkable stoker" Arhivat în , la Wayback Machine. BBC News 30 March 2012
- BBC News & 31 March 2012. „New Titanic Belfast complex opens”. BBC News. . Arhivat din original la . Accesat în .
news.bbc.co.uk
- „Cruise to mark Titanic centenary”. BBC News. .
bbc.com
- Morelle, Rebecca (). „Titanic sub dive reveals parts are being lost to sea”. BBC News. Arhivat din original la . Accesat în .
- „Titanic tourist submersible goes missing with search under way”. BBC News (în engleză). . Accesat în .
- „New Titanic Belfast complex opens”. BBC. . Arhivat din original la . Accesat în .
- Meredith, Robbie (). „Titanic treasure not to return to Belfast”. BBC News. Arhivat din original la . Accesat în .
belfasttelegraph.co.uk
books.google.com
- A Cold Night in the Atlantic Arhivat în , la Wayback Machine. pgs.81–82 by Kevin Wright Carney c.2008 ISBN: 978-1-9350-2802-4 (hard cover)
captainsvoyage-forum.com
- „Captainsvoyage-forum, lifeboat requirements”. Captainsvoyage-forum.com. Accesat în .
cbc.ca
- „Submersible bound for Titanic goes missing”. CBC Newfoundland and Labrador. .
- Cooke, Ryan; Roberts, Darrell (). „Searchers find submersible wreckage near Titanic, all 5 men aboard lost at sea”. CBC Newfoundland and Labrador.
cnn.com
- Murphy, Paul (). „'Presumed human remains' found in wreckage of doomed Titan submersible, US Coast Guard says”. CNN. Accesat în .
dailyecho.co.uk
- Kerins, Dan (). „White Star Offices, Canute Chambers, Canute Road, Southampton”. Titanic trail. Southern Daily Echo. Arhivat din original la . Accesat în .
davemanuel.com
- from Bing.com – Dave Manuel's Inflation Calculator Arhivat în , la Wayback Machine. Retrieved 21 May 2015
doi.org
- Felkins, Leighly & Jankovic 1998. Felkins, Katherine; Leighly, HP; Jankovic, A (), „The Royal Mail Ship Titanic: Did a Metallurgical Failure Cause a Night to Remember?”, JOM, 50 (1): 12–18, Bibcode:1998JOM....50a..12F, doi:10.1007/s11837-998-0062-7, arhivat din original la , accesat în
- „Lord Mersey's Report on the Loss of the "Titanic"”. Nature. 89 (2232): 581–584. . Bibcode:1912Natur..89..581.. doi:10.1038/089581d0. ISSN 0028-0836.
earthsky.org
- „A trip down Canada's Iceberg Alley – EarthSky.org”. earthsky.org. . Arhivat din original la . Accesat în .
encyclopedia-titanica.org
- „Gaspare Antonio Pietro Gatti : Titanic Victim”. Encyclopedia Titanica. Arhivat din original la . Accesat în .
- Smith, Jonathan (). „Titanic: The Hingley Anchors”. Arhivat din original la . Accesat în .
- „Titanic Passenger List First Class Passengers”. Encyclopedia Titanica(d). Accesat în .
- „Titanic Owners Offer to Settle for $664,000”. Fort Wayne Gazette. . Arhivat din original la . Accesat în .
- Paul Rogers (). „The Titanic and the Indifferent Stranger”. Encyclopedia-titanica.org. Arhivat din original la . Accesat în .
forbes.com
- Clash, Jim. „Titanic Speaks To Oceanographer Who Found Wreck at Bottom of the Atlantic”. Forbes (în engleză). Arhivat din original la . Accesat în .
- „First Images in 15 Years Document Decay of the Titanic”. forbes.com. Arhivat din original la . Accesat în .
foxnews.com
- „The car that went down with the Titanic”. Fox News. . Arhivat din original la . Accesat în .
gibraltar-stamps.com
- „Gibraltar Titanic stamps”. Gibraltar-stamps.com. Arhivat din original la . Accesat în .
gov.ns.ca
museum.gov.ns.ca
- „Maritime Museum of the Atlantic Titanic Research Page—Victims”. Museum.gov.ns.ca. . Arhivat din original la . Accesat în .
- „Why So Few?”. Museum.gov.ns.ca. Arhivat din original la . Accesat în .
gov.ns.ca
- „RMS Titanic: List of Bodies and Disposition of Same”. Nova Scotia Archives and Records Management. Arhivat din original la . Accesat în .
gov.uk
- „Building a Prosperous and United Community: A Progress Report” (PDF). British Government. Arhivat din original (PDF) la . Accesat în .
harvard.edu
adsabs.harvard.edu
- Felkins, Leighly & Jankovic 1998. Felkins, Katherine; Leighly, HP; Jankovic, A (), „The Royal Mail Ship Titanic: Did a Metallurgical Failure Cause a Night to Remember?”, JOM, 50 (1): 12–18, Bibcode:1998JOM....50a..12F, doi:10.1007/s11837-998-0062-7, arhivat din original la , accesat în
- „Lord Mersey's Report on the Loss of the "Titanic"”. Nature. 89 (2232): 581–584. . Bibcode:1912Natur..89..581.. doi:10.1038/089581d0. ISSN 0028-0836.
heraldsun.com.au
- „Human remains pictured at Titanic shipwreck site”. Herald Sun. . Arhivat din original la .
history101.com
- „Newly discovered Titanic photos offer clues to why it sank so quickly”. Arhivat din original la . Accesat în .
historyonthenet.com
- „Titanic—Passenger and Crew statistics”. Historyonthenet.com. Arhivat din original la . Accesat în .
- „Titanic – Futility”. Arhivat din original la . Accesat în .
imo.org
independent.co.uk
- „Exhibitions, superstitions a 3D film and now stamps mark Titanic anniversary”. The Independent. Accesat în .
- „Full size Titanic replica will stage 'simulation' of iceberg collision in China”. The Independent (în engleză). . Arhivat din original la . Accesat în .
indiatimes.com
timesofindia.indiatimes.com
- „Titanic's remains to come under Unesco's protection”. . Arhivat din original la . Accesat în .
itv.com
- ITV: Titanic Arhivat în , la Wayback Machine.. Retrieved 13 January 2012
jaxdailyrecord.com
- „The Basch Report: Titanic artifacts finally to be sold at auction | Jax Daily Record”. Financial News & Daily Record – Jacksonville, Florida. . Arhivat din original la . Accesat în .
jstor.org
daily.jstor.org
- Wills, Matthew (). „Bodies of the Titanic: Found and Lost Again”. JSTOR Daily (în engleză). Accesat în .
lloyds.com
- Lloyd's. „Titanic Information Sheet” (PDF). Arhivat din original (PDF) la . Accesat în .
loc.gov
chroniclingamerica.loc.gov
- The Washington Herald 8 November 1911.
- „Outgoing Steamships – Sail Saturday October 26, 1912: Majestic (Southampton)”. The Sun. . Arhivat din original la . Accesat în .
- The Caucasian Arhivat în , la Wayback Machine., (newspaper of Shreveport, Louisiana) 6 June 1911.
logoi.com
- „Titanic—The Senatorial Investigation”. United States Senate Inquiry. Accesat în .
marconiusa.org
- Minichiello, P.E., Ray. „Titanic Tragedy Spawns Wireless Advancements”. The Guglielmo Marconi Foundation, U.S.A., Inc. Arhivat din original la . Accesat în .
marinecurator.blogspot.ca
- Conlin, Dan (). „A Titanic Report that Changed History”. Marinecurator.blogspot.ca. Arhivat din original la . Accesat în .
mariovittone.com
- "The Truth About The Cold Water" Arhivat în , la Wayback Machine.. Mario Vittone. Ac 2014.
maritimequest.com
- portrait is Olympic Arhivat în , la Wayback Machine. pe pagina web MaritimeQuest.com, fotografia lui Olympic pe pagina #3, unde se spune și ce navă este.
mtroyal.ca
gaslight.mtroyal.ca
- Mowbray, Jay Henry (). „Chapter xxi. The funeral ship and its dead”. The sinking of the Titanic. Arhivat din original la . Accesat în .
nationalgeographic.com
- Dawn McCarty; Jef Feeley; Chris Dixon (). „James Cameron: Getting Titanic Artifacts to U.K. Would Be 'a Dream'”. National Geographic. Arhivat din original la . Accesat în .
nbcnews.com
- Hsu, Jeremy; Writer, InnovationNewsDaily Senior (). „How Marconi's Wireless Tech Helped Save Titanic Passengers”. msnbc.com. Arhivat din original la . Accesat în .
news.com.au
- Cain, Kathryn (ianuarie 2017). „Titantic tragedy caused by fire, not iceberg, claims journalist”. News.com.au — Australia's Leading News Site. The Sun. Arhivat din original la . Accesat în .
newsletter.co.uk
- „In Full: NI's top tourist attractions for 2016”. News Letter. . Arhivat din original la . Accesat în .
newspaperarchive.com
- „New Liner Titanic Hits an Iceberg; Sinking By the Bow at Midnight; Women Put Off in LIfeboats; Last Wireless at 12:27 am. Blurred”. The New York Times. . p. 1. Arhivat din original la .
- „International Mercantile Marine Lines (advertisement) / The Largest Steamers in the World”. The New York Times. . p. 11. Arhivat din original la .
- „Ismay's Lifeboat Orders, Made No Distinction Between Men and Women, Says, Behr (and) In the Boat With Ismay, W.E. Carter Says They Got in When No Women Were There”. The New York Times. . p. 2.
newspapers.com
- Franklin, A. S. (). „The Vessel Unsinkable”. The Manchester Guardian. p. 9. Accesat în – via Newspapers.com.
- „Paper says Titanic discovered”. The San Bernardino County Sun. . p. 3. Arhivat din original la . Accesat în .
nmni.com
- „1st Class Cafe Parisien”. National Museums Northern Ireland. . Arhivat din original la . Accesat în .
- „Launch of Titanic”. National Museums Northern Ireland(d). . Arhivat din original la . Accesat în .
northneuk.com
- „Why No Searchlights On Titanic?”. . Arhivat din original la . Accesat în .
nytimes.com
nytimes.com
- Times, Marconi Transatlantic Wireless Telegraph To the New York (). „NAVAL BAN ON SEARCHLIGHTS; Non-Use by Merchant Ships Due to British Admiralty, It Is Charged”. The New York Times. Arhivat din original la . Accesat în .
- „TITANIC IN PERIL ON LEAVING PORT; Suction of Giant Liner Breaks Hawsers of the New York, Which Floats Helpless”. The New York Times. . p. 1. Accesat în .
- Rubin, April (). „'Digital Twin' of the Titanic Shows the Shipwreck in Stunning Detail”. The New York Times.
- Dalby, Douglas (). „Raising the Memory of the Titanic, and a City's Role in Its Creation”. The New York Times. Arhivat din original la . Accesat în .
- Tsang, Amie (). „The Titanic's Artifacts Are About to Change Hands. Here's What's for Sale”. The New York Times. Arhivat din original la . Accesat în .
timesmachine.nytimes.com
- The New York Times; Tuesday 30 April 1912 "GEORGE VANDERBILT'S ESCAPE.; Mrs. Dresser Persuaded Him Not to Sail on Titanic—Footman Lost". (in PDF format)
- „Titanic Claimants to Accept $664,000; Tentative Settlement Reached by Lawyers Representing Both Sides. Some May Hold Out Prefer to Await Judge Mayer's Decision;- Suits Aggregate $16,804,112” (PDF). The New York Times. . Arhivat din original (PDF) la . Accesat în .
nyu.edu
- Joseph J. Portanova. „Memory and Monuments: Some Sites Connected with the Titanic in Manhattan” (PDF). New York University. Arhivat din original (PDF) la . Accesat în .
ship-technology.com
- „The world's worst cruise ship disasters”. . Arhivat din original la . Accesat în .
skynews.com.au
- „China to build full-size Titanic replica”. Sky News Australia (în engleză). Arhivat din original la . Accesat în .
slate.com
- Rebecca Onion (). „After the Titanic, the Lawsuits”. Slate.com. Arhivat din original la . Accesat în .
smithsonianfolkways.org
media.smithsonianfolkways.org
- Place, J., "Supplemental notes on the selections," selection 22, in H. Smith (ed), liner notes, Anthology of American Folk Music Arhivat în , la Wayback Machine., page 50 (1952).
smithsonianmag.com
- Eveleth, Rose (). „The Definitive Guide to the Dogs on the Titanic”. Smithsonian (în engleză). Arhivat din original la . Accesat în .
southampton.gov.uk
- „Southampton in 1912”. Southampton City Council. Arhivat din original la . Accesat în .
sshsa.org
- Official investigation report – the sinking of RMS Titanic (PDF) (ed. 1). London: The final board of inquiry. Arhivat din original (PDF) la . Accesat în .
- Official investigation report – the sinking of RMS Titanic (PDF) (ed. 1). London: The final board of inquiry. Arhivat din original (PDF) la . Accesat în .
stufftheydontwantyoutoknow.com
- „Titanic Conspiracies”. Titanic Conspiracies | Stuff They Don't Want You to Know (în engleză). . Arhivat din original la . Accesat în .
supanet.com
mikeskidmore.supanet.com
- „45p SY Scotia”. Mike Skidmore. Arhivat din original la . Accesat în .
telegraph.co.uk
- Furness, Hannah (). „'Women and children first' onto the Titanic lifeboats was a myth, historian claims”. The Telegraph (în engleză). ISSN 0307-1235. Accesat în .
- „Titanic anniversary: the day Southampton went silent”. The Telegraph. .
theguardian.com
- Last Titanic survivor, a baby put in a lifeboat, dies at 97 Arhivat în , la Wayback Machine. The Guardian.
- Iceberg Right Ahead!
theyard.info
- „Winifreda”. The Yard. Arhivat din original la . Accesat în .
titanic-model.com
- Titanic Research & Modeling Association: Coal Bunker Fire Arhivat în , la Wayback Machine.
titanic-theshipmagnificent.com
- Beveridge, Bruce; Andrews, Scott; Hall, Steve; Klistorner, Daniel (). „Chapter 1: Inception & Construction Plans”. În Braunschweiger, Art. Titanic: The Ship Magnificent. I. Gloucestershire, United Kingdom: History Press. ISBN 9780752446066. Arhivat din original la . Accesat în .
titanic-whitestarships.com
- „Titanic and other White Star ships Titanic Crew Member Profile: Violet Constance Jessop, Ship Stewardess”. Titanic-whitestarships.com. . Arhivat din original la . Accesat în .
titanicandco.com
- „Titanic and co, RMS Olympic The Old Reliable”. Titanicandco.com. Arhivat din original la . Accesat în .
titanicbelfast.com
- „a strategic framework for action 2004–2007” (PDF). nitb. Northern Ireland Tourist Board. Arhivat din original (PDF) la . Accesat în .
- „Birth of Titanic Belfast”. nitb. Northern Ireland Tourist Board. Arhivat din original la . Accesat în .
titanicinquiry.org
- „Testimony of Alexander Carlisle”. British Wreck Commissioner's Inquiry. . Arhivat din original la . Accesat în .
- „Board of Trade's Administration”. British Wreck Commissioner's Inquiry. . Arhivat din original la . Accesat în .
- Report 1912, p. question 20422, Day 19. „Report on the Loss of the "Titanic." (s.s.)”. British Wreck Commissioner's Inquiry, Final Report (Watertight Compartments). . Arhivat din original la . Accesat în .
- „British Wreck Commissioner's Inquiry”. British Wreck Commissioner's Inquiry Report. Titanic Inquiry Project. Arhivat din original la . Accesat în .
titanicology.com
- Fire Down Below Arhivat în , la Wayback Machine. – by Samuel Halpern.
tms.org
- Felkins, Leighly & Jankovic 1998. Felkins, Katherine; Leighly, HP; Jankovic, A (), „The Royal Mail Ship Titanic: Did a Metallurgical Failure Cause a Night to Remember?”, JOM, 50 (1): 12–18, Bibcode:1998JOM....50a..12F, doi:10.1007/s11837-998-0062-7, arhivat din original la , accesat în
tripod.com
perdurabo10.tripod.com
- James Donahue (). „The Titanic's Sister Ship Olympic”. Perdurabo10.tripod.com. Arhivat din original la . Accesat în .
unesco.org
- „Titanic | United Nations Educational, Scientific and Cultural Organization”. Unesco.org. Arhivat din original la . Accesat în .
uscg.gov
navcen.uscg.gov
- „Navigation Center, Ice Patrol”. Navcen.uscg.gov. Arhivat din original la . Accesat în .
usps.org
- „Hypothermia safety”. United States Power Squadrons(d). . Arhivat din original la . Accesat în .
vehiculepress.com
- The Whatley Design Group, 2000 (). „A Walking Tour of Montreal – Sites Related to the Titanic Disaster”. Vehiculepress.com. Arhivat din original la . Accesat în .
washingtonpost.com
- Lipman, Don (). „The weather during the Titanic disaster: looking back 100 years”. The Washington Post. Arhivat din original la . Accesat în .
- Brockell, Gillian (). „Titanic's wreckage was hit by a submarine six months ago. The accident went unreported, court documents allege”. The Washington Post. Arhivat din original la . Accesat în .
web.archive.org
- „The world's worst cruise ship disasters”. . Arhivat din original la . Accesat în .
- Official investigation report – the sinking of RMS Titanic (PDF) (ed. 1). London: The final board of inquiry. Arhivat din original (PDF) la . Accesat în .
- Hsu, Jeremy; Writer, InnovationNewsDaily Senior (). „How Marconi's Wireless Tech Helped Save Titanic Passengers”. msnbc.com. Arhivat din original la . Accesat în .
- „Outgoing Steamships – Sail Saturday October 26, 1912: Majestic (Southampton)”. The Sun. . Arhivat din original la . Accesat în .
- „Testimony of Alexander Carlisle”. British Wreck Commissioner's Inquiry. . Arhivat din original la . Accesat în .
- Eveleth, Rose (). „The Definitive Guide to the Dogs on the Titanic”. Smithsonian (în engleză). Arhivat din original la . Accesat în .
- portrait is Olympic Arhivat în , la Wayback Machine. pe pagina web MaritimeQuest.com, fotografia lui Olympic pe pagina #3, unde se spune și ce navă este.
- „Why No Searchlights On Titanic?”. . Arhivat din original la . Accesat în .
- Times, Marconi Transatlantic Wireless Telegraph To the New York (). „NAVAL BAN ON SEARCHLIGHTS; Non-Use by Merchant Ships Due to British Admiralty, It Is Charged”. The New York Times. Arhivat din original la . Accesat în .
- „Gaspare Antonio Pietro Gatti : Titanic Victim”. Encyclopedia Titanica. Arhivat din original la . Accesat în .
- „1st Class Cafe Parisien”. National Museums Northern Ireland. . Arhivat din original la . Accesat în .
- „The car that went down with the Titanic”. Fox News. . Arhivat din original la . Accesat în .
- „RMS Olympic on sea trials with collapsible, port side, alongside #1 funnel”. Arhivat din original la . Accesat în .
- Limited, Alamy. „Stock Photo – Photograph of the RMS Olympic, sister ship to the Titanic, arriving in New York after her maiden voyage. Dated 1911”. Alamy. Arhivat din original la . Accesat în .
- „Board of Trade's Administration”. British Wreck Commissioner's Inquiry. . Arhivat din original la . Accesat în .
- Berg, Chris (). „The Real Reason for the Tragedy of the Titanic”. The Wall Street Journal. Arhivat din original la . Accesat în .
- „Titanic Conspiracies”. Titanic Conspiracies | Stuff They Don't Want You to Know (în engleză). . Arhivat din original la . Accesat în .
- Felkins, Leighly & Jankovic 1998. Felkins, Katherine; Leighly, HP; Jankovic, A (), „The Royal Mail Ship Titanic: Did a Metallurgical Failure Cause a Night to Remember?”, JOM, 50 (1): 12–18, Bibcode:1998JOM....50a..12F, doi:10.1007/s11837-998-0062-7, arhivat din original la , accesat în
- Smith, Jonathan (). „Titanic: The Hingley Anchors”. Arhivat din original la . Accesat în .
- The Caucasian Arhivat în , la Wayback Machine., (newspaper of Shreveport, Louisiana) 6 June 1911.
- „Southampton in 1912”. Southampton City Council. Arhivat din original la . Accesat în .
- „Titanic—Passenger and Crew statistics”. Historyonthenet.com. Arhivat din original la . Accesat în .
- A Cold Night in the Atlantic Arhivat în , la Wayback Machine. pgs.81–82 by Kevin Wright Carney c.2008 ISBN: 978-1-9350-2802-4 (hard cover)
- Joseph J. Portanova. „Memory and Monuments: Some Sites Connected with the Titanic in Manhattan” (PDF). New York University. Arhivat din original (PDF) la . Accesat în .
- Fire Down Below Arhivat în , la Wayback Machine. – by Samuel Halpern.
- Titanic Research & Modeling Association: Coal Bunker Fire Arhivat în , la Wayback Machine.
- Titanic: Fire & Ice (Or What You Will) Various Authors.
- Cain, Kathryn (ianuarie 2017). „Titantic tragedy caused by fire, not iceberg, claims journalist”. News.com.au — Australia's Leading News Site. The Sun. Arhivat din original la . Accesat în .
- „Newly discovered Titanic photos offer clues to why it sank so quickly”. Arhivat din original la . Accesat în .
- „Winifreda”. The Yard. Arhivat din original la . Accesat în .
- „Titanic and co, RMS Olympic The Old Reliable”. Titanicandco.com. Arhivat din original la . Accesat în .
- James Donahue (). „The Titanic's Sister Ship Olympic”. Perdurabo10.tripod.com. Arhivat din original la . Accesat în .
- Report 1912, p. question 20422, Day 19. „Report on the Loss of the "Titanic." (s.s.)”. British Wreck Commissioner's Inquiry, Final Report (Watertight Compartments). . Arhivat din original la . Accesat în .
- "The Truth About The Cold Water" Arhivat în , la Wayback Machine.. Mario Vittone. Ac 2014.
- „Hypothermia safety”. United States Power Squadrons(d). . Arhivat din original la . Accesat în .
- „A trip down Canada's Iceberg Alley – EarthSky.org”. earthsky.org. . Arhivat din original la . Accesat în .
- „New Liner Titanic Hits an Iceberg; Sinking By the Bow at Midnight; Women Put Off in LIfeboats; Last Wireless at 12:27 am. Blurred”. The New York Times. . p. 1. Arhivat din original la .
- „International Mercantile Marine Lines (advertisement) / The Largest Steamers in the World”. The New York Times. . p. 11. Arhivat din original la .
- The Whatley Design Group, 2000 (). „A Walking Tour of Montreal – Sites Related to the Titanic Disaster”. Vehiculepress.com. Arhivat din original la . Accesat în .
- Kerins, Dan (). „White Star Offices, Canute Chambers, Canute Road, Southampton”. Titanic trail. Southern Daily Echo. Arhivat din original la . Accesat în .
- Lloyd's. „Titanic Information Sheet” (PDF). Arhivat din original (PDF) la . Accesat în .
- Cimino, Eric (). „Walking Titanic's Charity Trail in New York City: Part One”. Voyage: Journal of the Titanic International Society. 107: 109–110. Arhivat din original la . Accesat în .
- from Bing.com – Dave Manuel's Inflation Calculator Arhivat în , la Wayback Machine. Retrieved 21 May 2015
- „Titanic Owners Offer to Settle for $664,000”. Fort Wayne Gazette. . Arhivat din original la . Accesat în .
- „Titanic Claimants to Accept $664,000; Tentative Settlement Reached by Lawyers Representing Both Sides. Some May Hold Out Prefer to Await Judge Mayer's Decision;- Suits Aggregate $16,804,112” (PDF). The New York Times. . Arhivat din original (PDF) la . Accesat în .
- Rebecca Onion (). „After the Titanic, the Lawsuits”. Slate.com. Arhivat din original la . Accesat în .
- Paul Rogers (). „The Titanic and the Indifferent Stranger”. Encyclopedia-titanica.org. Arhivat din original la . Accesat în .
- Lipman, Don (). „The weather during the Titanic disaster: looking back 100 years”. The Washington Post. Arhivat din original la . Accesat în .
- Official investigation report – the sinking of RMS Titanic (PDF) (ed. 1). London: The final board of inquiry. Arhivat din original (PDF) la . Accesat în .
- Last Titanic survivor, a baby put in a lifeboat, dies at 97 Arhivat în , la Wayback Machine. The Guardian.
- "Titanic's unsinkable stoker" Arhivat în , la Wayback Machine. BBC News 30 March 2012
- „Titanic and other White Star ships Titanic Crew Member Profile: Violet Constance Jessop, Ship Stewardess”. Titanic-whitestarships.com. . Arhivat din original la . Accesat în .
- „RMS Titanic: List of Bodies and Disposition of Same”. Nova Scotia Archives and Records Management. Arhivat din original la . Accesat în .
- „Maritime Museum of the Atlantic Titanic Research Page—Victims”. Museum.gov.ns.ca. . Arhivat din original la . Accesat în .
- Mowbray, Jay Henry (). „Chapter xxi. The funeral ship and its dead”. The sinking of the Titanic. Arhivat din original la . Accesat în .
- „Why So Few?”. Museum.gov.ns.ca. Arhivat din original la . Accesat în .
- Clash, Jim. „Titanic Speaks To Oceanographer Who Found Wreck at Bottom of the Atlantic”. Forbes (în engleză). Arhivat din original la . Accesat în .
- „Paper says Titanic discovered”. The San Bernardino County Sun. . p. 3. Arhivat din original la . Accesat în .
- „First Images in 15 Years Document Decay of the Titanic”. forbes.com. Arhivat din original la . Accesat în .
- „Titanic | United Nations Educational, Scientific and Cultural Organization”. Unesco.org. Arhivat din original la . Accesat în .
- „Titanic's remains to come under Unesco's protection”. . Arhivat din original la . Accesat în .
- Morelle, Rebecca (). „Titanic sub dive reveals parts are being lost to sea”. BBC News. Arhivat din original la . Accesat în .
- Brockell, Gillian (). „Titanic's wreckage was hit by a submarine six months ago. The accident went unreported, court documents allege”. The Washington Post. Arhivat din original la . Accesat în .
- International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS) Arhivat în , la Wayback Machine..
- Conlin, Dan (). „A Titanic Report that Changed History”. Marinecurator.blogspot.ca. Arhivat din original la . Accesat în .
- Minichiello, P.E., Ray. „Titanic Tragedy Spawns Wireless Advancements”. The Guglielmo Marconi Foundation, U.S.A., Inc. Arhivat din original la . Accesat în .
- „45p SY Scotia”. Mike Skidmore. Arhivat din original la . Accesat în .
- „Navigation Center, Ice Patrol”. Navcen.uscg.gov. Arhivat din original la . Accesat în .
- Place, J., "Supplemental notes on the selections," selection 22, in H. Smith (ed), liner notes, Anthology of American Folk Music Arhivat în , la Wayback Machine., page 50 (1952).
- „Winners 1998”. Arhivat din original la . Accesat în .
- ITV: Titanic Arhivat în , la Wayback Machine.. Retrieved 13 January 2012
- „Gibraltar Titanic stamps”. Gibraltar-stamps.com. Arhivat din original la . Accesat în .
- „Titanic – Futility”. Arhivat din original la . Accesat în .
- „New Titanic Belfast complex opens”. BBC. . Arhivat din original la . Accesat în .
- Dalby, Douglas (). „Raising the Memory of the Titanic, and a City's Role in Its Creation”. The New York Times. Arhivat din original la . Accesat în .
- O'Rourke, Richard (). „Reducing Ireland's Oil Dependence: additional thoughts”. aspoireland. Arhivat din original la . Accesat în .
- „a strategic framework for action 2004–2007” (PDF). nitb. Northern Ireland Tourist Board. Arhivat din original (PDF) la . Accesat în .
- „Birth of Titanic Belfast”. nitb. Northern Ireland Tourist Board. Arhivat din original la . Accesat în .
- BBC News & 31 March 2012. „New Titanic Belfast complex opens”. BBC News. . Arhivat din original la . Accesat în .
- „In Full: NI's top tourist attractions for 2016”. News Letter. . Arhivat din original la . Accesat în .
- „Building a Prosperous and United Community: A Progress Report” (PDF). British Government. Arhivat din original (PDF) la . Accesat în .
- Dawn McCarty; Jef Feeley; Chris Dixon (). „James Cameron: Getting Titanic Artifacts to U.K. Would Be 'a Dream'”. National Geographic. Arhivat din original la . Accesat în .
- Meredith, Robbie (). „Titanic treasure not to return to Belfast”. BBC News. Arhivat din original la . Accesat în .
- „The Basch Report: Titanic artifacts finally to be sold at auction | Jax Daily Record”. Financial News & Daily Record – Jacksonville, Florida. . Arhivat din original la . Accesat în .
- Tsang, Amie (). „The Titanic's Artifacts Are About to Change Hands. Here's What's for Sale”. The New York Times. Arhivat din original la . Accesat în .
- Beveridge, Bruce; Andrews, Scott; Hall, Steve; Klistorner, Daniel (). „Chapter 1: Inception & Construction Plans”. În Braunschweiger, Art. Titanic: The Ship Magnificent. I. Gloucestershire, United Kingdom: History Press. ISBN 9780752446066. Arhivat din original la . Accesat în .
- „Launch of Titanic”. National Museums Northern Ireland(d). . Arhivat din original la . Accesat în .
- „British Wreck Commissioner's Inquiry”. British Wreck Commissioner's Inquiry Report. Titanic Inquiry Project. Arhivat din original la . Accesat în .
- „China to build full-size Titanic replica”. Sky News Australia (în engleză). Arhivat din original la . Accesat în .
- Xuequan, Mu. „Chinese manufacturer builds Titanic replica”. news.xinhuanet.com. Arhivat din original la . Accesat în .
- „Full size Titanic replica will stage 'simulation' of iceberg collision in China”. The Independent (în engleză). . Arhivat din original la . Accesat în .
wikidata.org
- Nu se cunoaște sigur numărul de morți în urma scufundării lui Tek Sing(d) în 1822, dar s-ar putea să-l fi depășit pe cel de pe Titanic.
- Carlisle avea să părăsească proiectul în 1910, înainte de lansarea la apă a vaselor, deoarece a devenit acționar la Welin Davit & Engineering Company Ltd(d), firma care proiecta sistemul de desfășurare a bărcilor de salvare.[12] Wilding a fost concediat după dezastrul Titanicului, după ce se pare că a fost, pe nedrept, acuzat de Pirrie pentru pierderea navei.[13]
- Copie a picturii neoclasice în ulei de Merry-Joseph Blondel(d)[62]
- Ancheta oficială a găsit că avaria s-a extins pe circa 90 m, dar atât mărturia lui Edward Wilding cât și cercetările moderne cu ultrasunete pe epavă(d) sugerează că aria totală se limita la câteva deschideri înguste, totalizând poate nu mai mult de 12 la 13 square feet (1,1 la 1,2 m2).[156][81]
- În asemenea temperaturi, speranța de viață este adesea sub 15 minute chiar pentru oameni tineri și sănătoși. Victimele ar fi murit din cauza reacțiilor corporale la apa rece, și nu de hipotermie (scăderea temperaturii corpului). Imersate în apa rece a mării, circa 20% din victime mor în două minute de șoc termic(d) (respirație rapidă(d) și gâfâit necontrolat care produce inhalarea apei, creșterea masivă a tensiunii arteriale, stres cardiac care conduce la stop cardiac, și panică), iar 50% mor în 15–30 de minute de incapacitate termică (inabilitatea de a folosi sau contrila membrele și mâinile pentru înot sau apucat, întrucât corpul oprește mușchii periferici pentru a proteja centrul),[168] iar epuizarea și pierderea cunoștinței produc înecul, cauză din care restul mor într-o perioadă de timp similară.[169]
- Majoritatea cadavrelor au fost numărate; cei cinci pasageri înmormântați pe mare(d) de către Carpathia nu au fost însă numărați.[242]
- Lloyd's Register of British and Foreign Shipping. II.–Steamers. Londra: Lloyd's Register(d) of Shipping. . TIR–TIT.
- „Titanic Passenger List First Class Passengers”. Encyclopedia Titanica(d). Accesat în .
- „Hypothermia safety”. United States Power Squadrons(d). . Arhivat din original la . Accesat în .
- „Launch of Titanic”. National Museums Northern Ireland(d). . Arhivat din original la . Accesat în .
wikimedia.org
upload.wikimedia.org
- „RMS Olympic on sea trials with collapsible, port side, alongside #1 funnel”. Arhivat din original la . Accesat în .
wikipedia.org
en.wikipedia.org
- Din 1894, când cea mai mare navă de pasageri era Lucania(en)[traduceți] a companiei Cunard Line, de 13.000 t, Board of Trade nu elaborase prevederi legale pentru a crește scara existentă a numărului de bărci de salvare pe navele mai mari, cum era Titanic care avea 46.000 t. Sir Alfred Chalmers, consilier pe teme de navigație al Board of Trade între 1896 și 1911, se gândise la ajustări ale scării „din când în când”, dar, deoarece nu doar că a presupus că marinarii cu experiență vor trebui să fie transportați „degeaba” pe navă doar pentru a coborî și conduce bărcile de salvare, ci a și anticipat dificultățile în a lansa mai mult de 16 bărci în orice caz de urgență, el „nu [a] considerat necesar să crească [scara]”.[73]
ro.wikipedia.org
- Din 1894, când cea mai mare navă de pasageri era Lucania(en)[traduceți] a companiei Cunard Line, de 13.000 t, Board of Trade nu elaborase prevederi legale pentru a crește scara existentă a numărului de bărci de salvare pe navele mai mari, cum era Titanic care avea 46.000 t. Sir Alfred Chalmers, consilier pe teme de navigație al Board of Trade între 1896 și 1911, se gândise la ajustări ale scării „din când în când”, dar, deoarece nu doar că a presupus că marinarii cu experiență vor trebui să fie transportați „degeaba” pe navă doar pentru a coborî și conduce bărcile de salvare, ci a și anticipat dificultățile în a lansa mai mult de 16 bărci în orice caz de urgență, el „nu [a] considerat necesar să crească [scara]”.[73]
worldcat.org
- Furness, Hannah (). „'Women and children first' onto the Titanic lifeboats was a myth, historian claims”. The Telegraph (în engleză). ISSN 0307-1235. Accesat în .
- „Lord Mersey's Report on the Loss of the "Titanic"”. Nature. 89 (2232): 581–584. . Bibcode:1912Natur..89..581.. doi:10.1038/089581d0. ISSN 0028-0836.
wsj.com
- Berg, Chris (). „The Real Reason for the Tragedy of the Titanic”. The Wall Street Journal. Arhivat din original la . Accesat în .
xinhuanet.com
news.xinhuanet.com
- Xuequan, Mu. „Chinese manufacturer builds Titanic replica”. news.xinhuanet.com. Arhivat din original la . Accesat în .