Гран-при Европы '93: Урок для Профессора... (неопр.) — «Бразилец творил, что хотел – менял шины с дождевых на слики и обратно, проехал быстрейший круг гонки через пит-лейн (скорость там ещё не была ограничена)». Дата обращения: 21 апреля 2010. Архивировано 4 мая 2010 года.Энциклопедия Формулы 1: Гран-при Европы 1993 года (неопр.). — «Официальный самый быстрый круг в гонке Айртон Сенна показал, проезжая через пит-лейн». Дата обращения: 21 апреля 2010. Архивировано 28 декабря 2011 года.
Гран-при Европы '93: Урок для Профессора... (неопр.) — «Бразилец творил, что хотел – менял шины с дождевых на слики и обратно, проехал быстрейший круг гонки через пит-лейн (скорость там ещё не была ограничена)». Дата обращения: 21 апреля 2010. Архивировано 4 мая 2010 года.Энциклопедия Формулы 1: Гран-при Европы 1993 года (неопр.). — «Официальный самый быстрый круг в гонке Айртон Сенна показал, проезжая через пит-лейн». Дата обращения: 21 апреля 2010. Архивировано 28 декабря 2011 года.
Гран-при Европы '93: Урок для Профессора... (неопр.) — «Бразилец творил, что хотел – менял шины с дождевых на слики и обратно, проехал быстрейший круг гонки через пит-лейн (скорость там ещё не была ограничена)». Дата обращения: 21 апреля 2010. Архивировано 4 мая 2010 года.Энциклопедия Формулы 1: Гран-при Европы 1993 года (неопр.). — «Официальный самый быстрый круг в гонке Айртон Сенна показал, проезжая через пит-лейн». Дата обращения: 21 апреля 2010. Архивировано 28 декабря 2011 года.