„The Peljesac Bridge would be much better off as a Tunnel”. KorčulaInfo.com. 12. 12. 2006. Архивирано из оригинала 19. 04. 2010. г. Приступљено 14. 5. 2010. „According to article published in Slobodna Dalmacija [...] prof. dr. sc. Jure Radnić, the head of Bridge and Concrete Department of Faculty of Civil Engineering from Split, Croatia [...] told them that much better and cheaper way to solve the problem of connecting Croatian territories, would be a TUNNEL (!)”
Institut IGH. „The Summary Study on the Pelješac Bridge”(PDF). Croatian Ministry of Nature Preservation. Архивирано из оригинала(PDF) 30. 08. 2017. г. Приступљено 25. 09. 2010. „'Iz, u SUO, opisanih hidrogeoloških značajki područja istraživanja uočljivo je da se s pristupnih cesta, a i s Mosta kopno - Pelješac ne smije dopustiti direktan upoj voda u okolni teren bez prethodnog pročišćavanja.'”
Institut IGH. „The Summary Study on the Pelješac Bridge”(PDF). Croatian Ministry of Nature Preservation. Архивирано из оригинала(PDF) 30. 08. 2017. г. Приступљено 25. 09. 2010. „'Iz, u SUO, opisanih hidrogeoloških značajki područja istraživanja uočljivo je da se s pristupnih cesta, a i s Mosta kopno - Pelješac ne smije dopustiti direktan upoj voda u okolni teren bez prethodnog pročišćavanja.'”
„The Peljesac Bridge would be much better off as a Tunnel”. KorčulaInfo.com. 12. 12. 2006. Архивирано из оригинала 19. 04. 2010. г. Приступљено 14. 5. 2010. „According to article published in Slobodna Dalmacija [...] prof. dr. sc. Jure Radnić, the head of Bridge and Concrete Department of Faculty of Civil Engineering from Split, Croatia [...] told them that much better and cheaper way to solve the problem of connecting Croatian territories, would be a TUNNEL (!)”