Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "انزلاق مائي" in Arabic language version.
0.25 مم للإطارات البالية و 0.76 مم للإطارات الجديدة
0.25 mm for worn tires and 0.76 mm for new tires
0.25 mm for worn tires and 0.76 mm for new tires
{{استشهاد بدورية محكمة}}: الاستشهاد بدورية محكمة يطلب |دورية محكمة= (مساعدة){{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: الأرشيف كعنوان (link){{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ أرشيف= (مساعدة){{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: الأرشيف كعنوان (link)When a surface is wet, a layer of water can act as a lubricant, greatly reducing the traction and stability of the vehicle. If enough water is under the tire, hydroplaning can occur.(عندما يكون السطح مبللاً، يمكن لطبقة من الماء أن تعمل كمواد تشحيم، مما يقلل بشكل كبير من قوة الجر واستقراره. إذا كان هناك ما يكفي من الماء تحت الإطار، يمكن أن يحدث التحليق المائي.)
When a surface is wet, a layer of water can act as a lubricant, greatly reducing the traction and stability of the vehicle. If enough water is under the tire, hydroplaning can occur.(عندما يكون السطح مبللاً، يمكن لطبقة من الماء أن تعمل كمواد تشحيم، مما يقلل بشكل كبير من قوة الجر واستقراره. إذا كان هناك ما يكفي من الماء تحت الإطار، يمكن أن يحدث التحليق المائي.)
{{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ أرشيف= (مساعدة){{استشهاد بكتاب}}: |طبعة= يحتوي على نص زائد (مساعدة)، الوسيط |الأول2= يفتقد |الأخير2= (مساعدة)، والوسيط |الأول= يفتقد |الأخير= (مساعدة){{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: الأرشيف كعنوان (link){{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: الأرشيف كعنوان (link)0.25 مم للإطارات البالية و 0.76 مم للإطارات الجديدة
0.25 mm for worn tires and 0.76 mm for new tires
0.25 mm for worn tires and 0.76 mm for new tires
{{استشهاد بدورية محكمة}}: الاستشهاد بدورية محكمة يطلب |دورية محكمة= (مساعدة){{استشهاد بكتاب}}: |طبعة= يحتوي على نص زائد (مساعدة)، الوسيط |الأول2= يفتقد |الأخير2= (مساعدة)، والوسيط |الأول= يفتقد |الأخير= (مساعدة)