جنرال إلكتريك جي إي 90 (Arabic Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "جنرال إلكتريك جي إي 90" in Arabic language version.

refsWebsite

Global rank Arabic rank

11web.archive.org

1^st place

4flightglobal.com

223^rd place

587^th place

3geaviation.com

low place

1boeing.com

1,290^th place

1,330^th place

1youtube.com

9^th place

18^th place

1ainonline.com

2,567^th place

8,045^th place

1caa.co.uk

5,211^th place

6,334^th place

ainonline.com

GE Pushes Envelope With GE9X for New Boeing 777 | Aviation International News. Ainonline.com (2013-06-16). Retrieved on 2013-08-16. نسخة محفوظة 21 أكتوبر 2014 على موقع واي باك مشين.

boeing.com

"Boeing: Boeing 777-300ER Performs 330-Minute ETOPS Flight". مؤرشف من الأصل في 2013-03-03. اطلع عليه بتاريخ أغسطس 2020. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= (مساعدة)

caa.co.uk

توجيه صلاحية الطيران نسخة محفوظة 23 سبتمبر 2015 على موقع واي باك مشين.

flightglobal.com

أنتونوف أن-124تقوم بنقل محرك لطائرة تابعة للخطوط الفرنسية نسخة محفوظة 13 ديسمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
Ostrower, Jon. "Next generation 777 comes into focus". Flight Global. Reed Business Information. مؤرشف من الأصل في 2019-04-24. اطلع عليه بتاريخ 2011-09-27.
Nguyen، Hoang (14 سبتمبر 2012). "Boeing's 777-9X comes into focus with a massive CFRP wing". Flight Global. Reed Business Information. مؤرشف من الأصل في 2013-04-06. اطلع عليه بتاريخ 2011-09-27.
GE plans 10% fuel burn improvement for GE9X engine. Flightglobal.com (2012-03-07). Retrieved on 2013-08-16. نسخة محفوظة 09 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.

geaviation.com

GE9X. GE Aviation. Retrieved on 2013-08-16.نسخة محفوظة 26 سبتمبر 2016 على موقع واي باك مشين.
موقع شركة جنرال إلكتريك للطيران - محرك جي إي 94 ^{[وصلة مكسورة]} نسخة محفوظة 04 مارس 2014 على موقع واي باك مشين.
موقع شركة جنرال إلكتريك للطيران - محرك جي إي 90-115بي ^{[وصلة مكسورة]} نسخة محفوظة 24 أكتوبر 2013 على موقع واي باك مشين.

web.archive.org

"Boeing: Boeing 777-300ER Performs 330-Minute ETOPS Flight". مؤرشف من الأصل في 2013-03-03. اطلع عليه بتاريخ أغسطس 2020. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= (مساعدة)
أنتونوف أن-124تقوم بنقل محرك لطائرة تابعة للخطوط الفرنسية نسخة محفوظة 13 ديسمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
Ostrower, Jon. "Next generation 777 comes into focus". Flight Global. Reed Business Information. مؤرشف من الأصل في 2019-04-24. اطلع عليه بتاريخ 2011-09-27.
Nguyen، Hoang (14 سبتمبر 2012). "Boeing's 777-9X comes into focus with a massive CFRP wing". Flight Global. Reed Business Information. مؤرشف من الأصل في 2013-04-06. اطلع عليه بتاريخ 2011-09-27.
GE plans 10% fuel burn improvement for GE9X engine. Flightglobal.com (2012-03-07). Retrieved on 2013-08-16. نسخة محفوظة 09 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
GE9X. GE Aviation. Retrieved on 2013-08-16.نسخة محفوظة 26 سبتمبر 2016 على موقع واي باك مشين.
The New GE9X Engine - GE Aviation. YouTube (2013-06-17). Retrieved on 2013-08-16. نسخة محفوظة 23 أغسطس 2013 على موقع واي باك مشين.
GE Pushes Envelope With GE9X for New Boeing 777 | Aviation International News. Ainonline.com (2013-06-16). Retrieved on 2013-08-16. نسخة محفوظة 21 أكتوبر 2014 على موقع واي باك مشين.
توجيه صلاحية الطيران نسخة محفوظة 23 سبتمبر 2015 على موقع واي باك مشين.
موقع شركة جنرال إلكتريك للطيران - محرك جي إي 94 ^{[وصلة مكسورة]} نسخة محفوظة 04 مارس 2014 على موقع واي باك مشين.
موقع شركة جنرال إلكتريك للطيران - محرك جي إي 90-115بي ^{[وصلة مكسورة]} نسخة محفوظة 24 أكتوبر 2013 على موقع واي باك مشين.

youtube.com

The New GE9X Engine - GE Aviation. YouTube (2013-06-17). Retrieved on 2013-08-16. نسخة محفوظة 23 أغسطس 2013 على موقع واي باك مشين.