«Five to face Concorde crash trial». BBC News, 03-07-2008 [Consulta: 2 març 2010]. «Els cinc acusats són: John Taylor, el mecànic de Continental que suposadament va equipar la banda de metall del DC-10, i Stanley Ford, un oficial de manteniment de la companyia aèria; Henri Perrier, exdirector de la divisió Concorde a Aérospatiale, que ara forma part de la companyia aeroespacial EADS, i l'antic enginyer cap del Concorde, Jacques Herubel; Claude Frantzen, un ex membre del sistema de vigilància de l'aviació civil de França.»Arxivat 1 de febrer 2009 a Wayback Machine.
«Judge places Continental under investigation in Concorde crash». USA Today, 10-03-2005 [Consulta: 2 març 2010]. «Un jutge francès va obrir dijous una investigació formal sobre Continental Airlines per homicidi culpable, pel sospitós paper que va exercir un dels seus avions a la caiguda del Concorde supersònic de juliol del 2000 que va matar a 113 persones. El jutge investigador Christophe Regnard va fer que Continental fos investigada -el primer pas per a ser formalment acusada- per homicidi culpable i lesions involuntàries, segons funcionaris judicials.»Arxivat 25 de gener 2009 a Wayback Machine.
«Judge places Continental under investigation in Concorde crash». USA Today, 10-03-2005 [Consulta: 2 març 2010]. «Un jutge francès va obrir dijous una investigació formal sobre Continental Airlines per homicidi culpable, pel sospitós paper que va exercir un dels seus avions a la caiguda del Concorde supersònic de juliol del 2000 que va matar a 113 persones. El jutge investigador Christophe Regnard va fer que Continental fos investigada -el primer pas per a ser formalment acusada- per homicidi culpable i lesions involuntàries, segons funcionaris judicials.»Arxivat 25 de gener 2009 a Wayback Machine.
«Five to face Concorde crash trial». BBC News, 03-07-2008 [Consulta: 2 març 2010]. «Els cinc acusats són: John Taylor, el mecànic de Continental que suposadament va equipar la banda de metall del DC-10, i Stanley Ford, un oficial de manteniment de la companyia aèria; Henri Perrier, exdirector de la divisió Concorde a Aérospatiale, que ara forma part de la companyia aeroespacial EADS, i l'antic enginyer cap del Concorde, Jacques Herubel; Claude Frantzen, un ex membre del sistema de vigilància de l'aviació civil de França.»Arxivat 1 de febrer 2009 a Wayback Machine.
