Daniel Tsang. COMAC C919 threat overblown. Aspire Aviation. 19 April 2011. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 16 June 2017.Je zde použita šablona {{Cite news}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
flightglobal.com
Greg Waldron. C919 test fleet complete with flight of sixth prototype. Flight Global. 27 December 2019. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 27 December 2019.Je zde použita šablona {{Cite news}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
idnes.cz
ekonomika.idnes.cz
Čínská konkurence pro Airbus a Boeing. C919 poprvé vzlétl.. iDNES.cz [online]. 2017-05-06 [cit. 2017-05-06]. Dostupné online.
idnes.cz
Čína poprvé nasadila na komerční let stroj C919, překonala „košilové ponížení“. iDNES.cz [online]. 2023-05-28 [cit. 2023-05-28]. Dostupné online.
safran-aircraft-engines.com
Single-aisle commercial jets engines : LEAP-1C [online]. Safran, June 2015 [cit. 2017-04-20]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 21 April 2017.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
web.archive.org
Greg Waldron. C919 test fleet complete with flight of sixth prototype. Flight Global. 27 December 2019. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 27 December 2019.Je zde použita šablona {{Cite news}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
Daniel Tsang. COMAC C919 threat overblown. Aspire Aviation. 19 April 2011. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 16 June 2017.Je zde použita šablona {{Cite news}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
Single-aisle commercial jets engines : LEAP-1C [online]. Safran, June 2015 [cit. 2017-04-20]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 21 April 2017.Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
