Alstom ETR 610 (German Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "Alstom ETR 610" in German language version.

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8web.archive.org

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1welt.de

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bahnonline.ch

Keine CISALPINO ETR 610 per Fahrplanwechsel 2008/09 Pro Bahn Schweiz, eingesehen am 30. Januar 2009
Inbetriebnahme der Cisalpino II (ETR 610) Richtung Venedig und am Lötschberg, bahnonline.ch, eingesehen am 30. November 2009. Die Seite zeigt auch die damals mit ETR 610 geführten Verbindungen.
ETR 610 der SBB komplett: Alstom lieferte pünktlich den 19. Zug für die Pendolino-Flotte. Bahnonline.ch, 8. März 2017, abgerufen am 7. Mai 2018.

ferrovie.it

Redacione: Nuovi turni per gli ETR.470 e 610 Trenitalia. In: News ferroviarie. Ferrovie.it, 18. Dezember 2015, abgerufen am 23. Januar 2016 (italienisch).

nzz.ch

Neues von einem alten Sorgenkind. NZZ, 24. März 2011 (abgerufen am 20. November 2019)

railjournal.com

More ETR 610 Pendolinos for SBB International Railway Journal, 2. Februar 2015

redirecter.toolforge.org

Zürich–München: Neue Flotte, mehr Verbindungen und kürzere Reisezeiten. In: sbb.ch. Schweizerische Bundesbahnen, 26. Februar 2020, archiviert vom Original am 7. Juli 2020; abgerufen am 4. März 2020.
Neigezüge des Typs ETR 610: SBB kauft vier zusätzliche Züge bei Alstom. SBB.ch, 30. Januar 2015, archiviert vom Original am 2. Februar 2015; abgerufen am 22. März 2024.

sbb.ch

news.sbb.ch

Neuer Name für Neigezug SBB ETR 610. SBB, 13. Februar 2018, abgerufen am 26. September 2018.

tagblatt.ch

Ein Italiener fährt nach München. St. Galler Tagblatt, 30. April 2016
Peter Hummel: Das Allgäu wird «elektrisch»: München rückt nun wirklich näher. In: tagblatt.ch. 15. August 2019, abgerufen am 20. November 2019.

tagesanzeiger.ch

Jetzt kommen die neuen Cisalpino tagesanzeiger.ch, aktualisiert am 29. März 2009
Tobias Gafafer: Der neue Cisalpino ist zu schwer für den Gotthard tagesanzeiger.ch, aktualisiert am 16. Juli 2009
Tobias Gafafer: Cisalpino-Chef: «Am Gotthard gibt es noch Probleme» tagesanzeiger.ch, aktualisiert am 17. Juli 2009

web.archive.org

Medienmitteilung der SBB vom 31. März 2011 (Memento vom 29. Oktober 2014 im Internet Archive) (eingesehen am 29. Dezember 2013)
SBB orders eight New Pendolino tilting trainsot (Memento vom 16. August 2017 im Internet Archive)
Helmut Stalder: Lötschbergtunnel bringt einen Quantensprung (Memento vom 10. März 2008 im Internet Archive), Tagesanzeiger.ch, 4. Mai 2006
Zürich–München: Neue Flotte, mehr Verbindungen und kürzere Reisezeiten. In: sbb.ch. Schweizerische Bundesbahnen, 26. Februar 2020, archiviert vom Original am 7. Juli 2020; abgerufen am 4. März 2020.
Schneller, öfter, bequemer – der Fahrplan 2009 (Memento vom 30. Dezember 2013 im Internet Archive) Medienmitteilung der SBB, 22. Mai 2008 (eingesehen am 29. Dezember 2013)
Aktuelle Informationen zum Italienverkehr auf der Gotthardachse. (Memento vom 20. November 2019 im Internet Archive) SBB Medienmitteilung, 7. Dezember 2010 (eingesehen am 29. Dezember 2013)
Nord-Süd-Achse: Die SBB ergreift Massnahmen zur Verbesserung der Qualität am Gotthard. (Memento vom 20. November 2019 im Internet Archive) SBB Medienmitteilung, 19. April 2016 (eingesehen am 21. April 2016). Abgerufen am 6. April 2024.
Neigezüge des Typs ETR 610: SBB kauft vier zusätzliche Züge bei Alstom. SBB.ch, 30. Januar 2015, archiviert vom Original am 2. Februar 2015; abgerufen am 22. März 2024.

welt.de

Nikolaus Doll: EuroCity-Express (ECE): Warum die Deutsche Bahn eine neue Zuggattung startet. In: DIE WELT. 17. Oktober 2017 (welt.de [abgerufen am 18. Oktober 2017]).

zdb-katalog.de

Yves Marclay: Verbesserungen bei der zweiten Serie ETR 610 für den internationalen Verkehr auf der Gotthardstrecke. In: Eisenbahn-Revue International. Nr. 5, 2013, ISSN 1421-2811, S. 221–224.
Tunnel preparations. In: Railway Gazette International. Band 171, Nr. 6, 2015, ISSN 0373-5346, S. 29.