Die Corderie erstreckt sich auf der Südseite des Arsenale, wurde 1303 erbaut und zwischen 1579 und 1585 nach einem Projekt von Antonio Da Ponte, dem Bildhauer und Architekten der Rialtobrücke, wieder aufgebaut. Sie wurde einst zum Bau von Festmacherseilen, Kabeln und Seilen verwendet auf Schiffen. Das große Gebäude (317 Meter lang, 21 Meter breit und 12,10 Meter hoch an der Traufe) zeichnet sich durch ein imposantes Holzdach im Palladiumstil aus. Zwei Reihen großer Säulen aus Mauerwerk (6 Meter Höhe bei einem durchschnittlichen Durchmesser von 1 Meter) teilen den Raum in drei Gänge und tragen zwei Lofts, die 1916 in Stahlbeton umgebaut wurden, um das ursprüngliche Holz zu ersetzen. Im neunzehnten Jahrhundert wurde das Gebäude durch über das Dach ragende Brandschutzdichtungen aus Mauerwerk geteilt. Diese Intervention veränderte das spektakuläre ursprüngliche architektonische Design, das der Ansicht die gesamte Reihenfolge der Säulen präsentierte. Die Biennale di Venezia nutzte die Corderie 1980 zum ersten Mal, als Paolo Portoghesi anlässlich der 1. Internationalen Architekturausstellung die Strada Novissima errichtete. Anschließend wird Corderies Raum auf der Internationalen Kunstausstellung mit der Einweihung der Open-Sektion von Achille Bonito Oliva und Harald Szeemann eröffnet, die jungen Künstlern gewidmet ist. Nach der Restaurierung durch die Behörde von Venedig wurde das Gebäude einer technologischen Anpassung unterzogen, die es zu einem nutzbaren Ort für die Internationalen Kunstausstellungen und die Internationalen Architekturausstellungen machte, denen es derzeit gewidmet ist. Die Gesamtfläche beträgt ca. 11.430 Quadratmeter, einschließlich der Lofts von insgesamt 4.460 Quadratmetern.[1]