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Bahnstrecke Auray–Quiberon (German Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "Bahnstrecke Auray–Quiberon" in German language version.

refsWebsite
Global rank German rank
9bnf.fr
124th place
308th place
5web.archive.org
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2ouest-france.fr
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1bretagne.fr
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IABotmemento.invalid

  • Jean Favennec, Connaissance et gestion durable des dunes de la côte atlantique: « Manuel récapitulant les enseignements du projet européen Life-Environnement de Réhabilitation et gestion durable de quatre dunes françaises », Les dossiers forestiers, Paris, Office national des forêts, no 11, octobre 2011, S. 79 Archivierte Kopie (Memento des Originals vom 24. September 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.onf.fr

bnf.fr

gallica.bnf.fr

  • « N° 8165 – Loi qui déclare d’utilité publique l’établissement d’un chemin de fer d'Auray à Quiberon : 15 juillet 1879 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, série XII, vol. 19, no 456, 1879, p. 2 – 3 [1]
  • « N° 14217 – Loi qui approuve la convention passée, le 28 juin 1883, entre le ministre des Travaux publics, et la Compagnie des chemins de fer de Paris à Orléans : 20 novembre 1883 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, série XII, vol. 28, no 834, 1884, p. 352 – 359 [2]
  • Conseil général du Morbihan, Rapports du Préfet et délibérations du Conseil général – Conseil général du Morbihan, août 1879, Ligne d’Auray à Quiberon (à l’étude) S. 20.
  • Rapports du Préfet et délibérations du Conseil général – Conseil général du Morbihan, août 1879, Ligne d’Auray à Quiberon, S. 21
  • « N° 8168 -Loi qui classe 181 lignes dans le réseau des chemins de fer d’intérêt général : 17 juillet 1879 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, série XII, vol. 19, no 456, 1879, S. 6–12
  • Conseil général du Morbihan, Rapports du Préfet et délibérations du Conseil général, août 1883, Dépêche de M. le Ministre des Travaux publics, p. 42.[6]
  • Conseil général du Morbihan, Rapports du Préfet et délibérations du Conseil général, 25 avril 1892, « Barrières et clôtures, ligne d’Auray à Quiberon », p. 65. [7]
  • Conseil général du Morbihan, Rapports du Préfet et délibérations du Conseil général, octobre 1899, S. 36 [8]
  • Alfred Picard, Les chemins de fer français – étude historique sur la constitution et le régime du réseau, 1884, S. 632 [12]

bretagne.fr

calameo.com

fr.calameo.com

cgma.wordpress.com

  • Inauguration de la ligne d’Auray à Quiberon, Avenir du Morbihan, 26 juillet 1882 : Paris Archives Nationales, carton : F/1bI/331. [4]

deadurl.invalid

google.fr

books.google.fr

  • Jacques Mordal, Les poches de l’Atlantique, Presses de la Cité, 1965 S. 90. [5]
  • Revue géographique de l’Ouest et des Pays de l’Atlantique Nord, Norois, vol. 20, 1973, p. 352[10]

locmariaquer.info

  • locmariaquer.info, Juli 2013 [13]

mementoweb.org

timetravel.mementoweb.org

onf.fr

  • Jean Favennec, Connaissance et gestion durable des dunes de la côte atlantique: « Manuel récapitulant les enseignements du projet européen Life-Environnement de Réhabilitation et gestion durable de quatre dunes françaises », Les dossiers forestiers, Paris, Office national des forêts, no 11, octobre 2011, S. 79 Archivierte Kopie (Memento des Originals vom 24. September 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.onf.fr

ouest-france.fr

  • « La gare SNCF a 130 ans aujourd’hui », Ouest-France, 22. Juli 2012 [3]
  • Ouest France v. 8. August 2009[11]

persee.fr

  • Pierrick Pourchasse, Annales de Bretagne et des pays de l’Ouest, t. 104 (no 2), 1997, « Les transports routiers dans le Morbihan entre les deux guerres : La coordination du rail et de la route », p. 102-103.[9]

redirecter.toolforge.org

  • Jean Favennec, Connaissance et gestion durable des dunes de la côte atlantique: « Manuel récapitulant les enseignements du projet européen Life-Environnement de Réhabilitation et gestion durable de quatre dunes françaises », Les dossiers forestiers, Paris, Office national des forêts, no 11, octobre 2011, S. 79 Archivierte Kopie (Memento des Originals vom 24. September 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.onf.fr
  • Hélène Tattevin et Pascal Lecomte: Penthièvre au fil des âges 1909–2009, S. 24, AREP, 2009: „Les trains de bois quittent la presqu’île et reviennent chargés de charbon anglais, pour faire fonctionner les conserveries“. Ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 14. September 2021.@1@2Vorlage:Toter Link/fr.calameo.com (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven)

web.archive.org

  • Jean Favennec, Connaissance et gestion durable des dunes de la côte atlantique: « Manuel récapitulant les enseignements du projet européen Life-Environnement de Réhabilitation et gestion durable de quatre dunes françaises », Les dossiers forestiers, Paris, Office national des forêts, no 11, octobre 2011, S. 79 Archivierte Kopie (Memento des Originals vom 24. September 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.onf.fr
  • Joanne Vajda: Profession de foi. Pour l’honneur de la politique – Charles Fiterman (Memento vom 8. August 2014 im Internet Archive)
  • rff.fr: Übersichtskarte (Memento vom 12. Mai 2014 im Internet Archive; PDF; 2,58 MB)
  • Réseau ferré de France: Normes de tracé horaire sur les lignes régionales (Memento vom 14. Juli 2014 im Internet Archive; PDF; 1,67 MB)
  • Réseau ferré de France: Capacité d’infrastructure des lignes à voie unique (Memento vom 15. Juli 2014 im Internet Archive; PDF; 482 KB)