Bahnstrecke Gronau–Coevorden (German Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "Bahnstrecke Gronau–Coevorden" in German language version.

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busundbahn.de

Infrastruktur – Bad Bentheim–Gronau: Reaktivierung wird untersucht. In: Bus und Bahn. DVV Media Group, Hamburg, 2. September 2020, abgerufen am 20. Oktober 2023.
Reaktivierungsarbeiten starten vorzeitig In: busundbahn.de, 23. Februar 2024, abgerufen am 1. März 2024.

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geovdbn.deutschebahn.com

DB Netze – Infrastrukturregister

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ted.europa.eu

Deutschland-Hannover: Öffentlicher Schienentransport/öffentliche Schienenbeförderung. Dokument 2023/S 086-264992. In: Tenders Electronic Daily. 28. April 2023, abgerufen am 6. Mai 2023.

gn-online.de

Irene Schmidt: BE investiert 2017 mehr als je zuvor. In: gn-online.de. Grafschafter Nachrichten, 30. Dezember 2016, abgerufen am 5. Januar 2018.
Rolf Masselink: Startschuss für Bau des Bahnhaltepunkts Quendorf. In: gn-online.de. Grafschafter Nachrichten, 25. Februar 2019, abgerufen am 25. Februar 2019.
Rolf Masselink: Neuer Bahnhaltepunkt „Nordhorn Süd“ fertig. In: gn-online.de. 4. März 2019, abgerufen am 4. März 2019.
Rolf Masselink: Starttermin der SPNV-Reaktivierung droht zu kippen. In: gn-online.de. 18. Juni 2018, abgerufen am 18. Juni 2018.
Rolf Masselink: BE-Chef im Interview: „Züge starten dieses Jahr nicht mehr“. In: gn-online.de. 21. Juni 2018, abgerufen am 21. Juni 2018.
Rolf Masselink: Personenzüge sollen ab dem Sommer rollen. In: gn-online.de. 15. Februar 2019, abgerufen am 15. Februar 2019.
Rolf Masselink: Bahnhaltepunkt „Neuenhaus Süd“ offiziell fertiggestellt. In: gn-online.de. 23. April 2019, abgerufen am 24. April 2019.
Rolf Masselink: Ab 7. Juli rollt der „Regiopa Express“. In: gn-online.de. 15. Mai 2019, abgerufen am 16. Mai 2019.
Rolf Masselink: Ministerpräsident begrüßt Pläne für Zugverkehr bis Coevorden. In: gn-online.de. 21. Mai 2019, abgerufen am 21. Mai 2019.
Thomas Kriegisch: Planungsphase für Nahverkehr ab 2018 hat begonnen. In: gn-online.de. Grafschafter Nachrichten, 31. März 2016, abgerufen am 3. Januar 2018.
Neuenhaus: Weihnachtsmarkt, Brauchtumstag und neuer Bahnhof. In: Grafschafter Nachrichten. 28. November 2018, abgerufen am 29. November 2018.
Frauke Schulte-Sutrum: Sanierter Bahnhof in Bad Bentheim feierlich eröffnet. In: GN online. Grafschafter Nachrichten, 7. Dezember 2018, abgerufen am 8. Dezember 2018.
Rolf Masselink: Bahnsteigdach am Bahnhof Nordhorn wird aufgebaut. In: GN online. Grafschafter Nachrichten, 22. Mai 2019, abgerufen am 28. Mai 2019.
Nordhorner Bahnhof erstrahlt in neuem Glanz. In: Grafschafter Nachrichten. 25. November 2022, abgerufen am 27. November 2022.
Rolf Masselink: Fünf hochmoderne Triebwagen für die Grafschaft. In: gn-online.de. Grafschafter Nachrichten, 16. Dezember 2016, abgerufen am 17. Februar 2018.
Der „Grafschaft Express“ ist bestellt. In: gn-online.de. Grafschafter Nachrichten, 23. Februar 2017, abgerufen am 27. Februar 2018.
Rolf Masselink: Wie viel mehr Busverkehr braucht Nordhorn? In: Grafschafter Nachrichten. 16. Mai 2018, abgerufen am 23. Juni 2018.
André Partmann: Emlichheim und Coevorden wünschen sich Zugverkehr bis Emmen. In: gn-online.de. Grafschafter Nachrichten, 1. September 2017, abgerufen am 10. Januar 2018.
Rolf Masselink: Region fordert in gemeinsamer Erklärung Zugverkehr bis Emmen. In: Grafschafter Nachrichten. 15. Juni 2018, abgerufen am 16. Juni 2018.
Rolf Masselink: BE will bis 2024 auf Hybrid- und E-Busse umstellen. In: gn-online.de. Grafschafter Nachrichten, 20. Februar 2018, abgerufen am 21. Februar 2019.

grafschaft-bentheim.de

Gemeinsam für den Ausbau der Bahnstrecke Coevorden – Neuenhaus – Bad Bentheim. In: Homepage. Landkreis Grafschaft Bentheim, 27. September 2022, abgerufen am 27. November 2022.
Bestrebungen zur Reaktivierung der Bahnstrecke Bad Bentheim – Gronau. Landkreis Grafschaft Bentheim, 16. Mai 2023, abgerufen am 20. Oktober 2023.

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Reaktivierung Bahnverbindung Gronau – Bad Bentheim. Stadt Gronau, abgerufen am 19. Oktober 2023.
Thomas Siefer: Machbarkeitsstudie Reaktivierung/Neubau einer Eisenbahnstrecke zwischen Bad Bentheim – Gronau. Technische Universität Braunschweig, Institut für Verkehrswesen, Eisenbahnbau und -betrieb, 14. März 2022, abgerufen am 19. Oktober 2023.

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mw.niedersachsen.de

Gutachter haben Ergebnis präsentiert. Nds. Ministerium für Wirtschaft, Arbeit, Verkehr und Digitalisierung, 18. März 2015, abgerufen am 17. Februar 2018.
Reaktivierung der Bahnstrecke Bad Bentheim – Nordhorn – Neuenhaus. In: Nds. Ministerium für Wirtschaft, Arbeit, Verkehr und Digitalisierung. 13. März 2018, abgerufen am 22. Juni 2018.
Reaktivierung der Bahnstrecke Bad Bentheim – Nordhorn – Neuenhaus. Nds. Ministerium für Wirtschaft, Arbeit, Verkehr und Digitalisierung, abgerufen am 17. März 2018.
Reaktivierungsprogramm des Landes Niedersachsen: „Grünes Licht“ für weitere sechs Bahnstrecken. Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Bauen, Verkehr und Digitalisierung, 28. Februar 2024, abgerufen am 3. März 2024.

strassenbau.niedersachsen.de

Reaktivierung des Schienenpersonennahverkehrs auf der Eisenbahnstrecke Achterberg – Coevorden im Streckenabschnitt Bad Bentheim – Neuenhaus: Planfeststellungsverfahren. Nds. Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr, 27. Dezember 2017, abgerufen am 10. Januar 2018.

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Arno Brandt (Projektleiter) et al.: Regionalwirtschaftliche Effekte einer Verlängerung des SPNV auf der Verbindung Emmen – Rheine. (PDF; 4,6 MiB) CIMA Institut für Regionalwirtschaft GmbH & Department of Economic Geography, University of Groningen, 2. September 2016, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 16. Juni 2018; abgerufen am 27. Februar 2018.
Reaktivierung von Bahnstrecke nach Coevorden: Finanzierung steht. NDR, 24. April 2024, archiviert vom Original am 26. April 2024; abgerufen am 5. August 2024: „Die Reaktivierung der Bahnstrecke zwischen Neuenhaus (Landkreis Grafschaft Bentheim) und dem niederländischen Coevorden für den Personenverkehr kann beginnen.“

web.archive.org

Reaktivierung des Schienen-Personen-Nahverkehrs (SPNV) zwischen Bad Bentheim und Neuenhaus (Memento vom 11. Januar 2020 im Internet Archive), Website der Firma Lindschulte, abgerufen am 13. September 2017.
Arno Brandt (Projektleiter) et al.: Regionalwirtschaftliche Effekte einer Verlängerung des SPNV auf der Verbindung Emmen – Rheine. (PDF; 4,6 MiB) CIMA Institut für Regionalwirtschaft GmbH & Department of Economic Geography, University of Groningen, 2. September 2016, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 16. Juni 2018; abgerufen am 27. Februar 2018.
Reaktivierung von Bahnstrecke nach Coevorden: Finanzierung steht. NDR, 24. April 2024, archiviert vom Original am 26. April 2024; abgerufen am 5. August 2024: „Die Reaktivierung der Bahnstrecke zwischen Neuenhaus (Landkreis Grafschaft Bentheim) und dem niederländischen Coevorden für den Personenverkehr kann beginnen.“

worldcat.org

Jürgen Gosink, Arndt Kuipers: Die Geschichte der Bentheimer Eisenbahn AG. In: Heimatverein der Grafschaft Bentheim (Hrsg.): Bentheimer Jahrbuch 1985 (= Bentheimer Land. Nr. 107). Verlag Heimatverein der Grafschaft Bentheim, Bad Bentheim 1984, OCLC 720828746, S. 253–255.

zdb-katalog.de

?? In: Eisenbahn-Magazin. Nr. 3, 2015, ISSN 0342-1902, S. 25.
Reaktivierungen und Abstellungen. In: Eisenbahn-Magazin. Nr. 5, 2016, ISSN 0342-1902, S. 34.