Bucciali TAV 12 (German Wikipedia)

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Daniel Vaughan: „1932 Bucciali TAV 12“. www.conceptcarz.com, 1. Februar 2010, abgerufen am 1. Dezember 2014.

Patent US1837106A: Motor vehicle. Angemeldet am 25. September 1928, veröffentlicht am 15. Dezember 1931, Erfinder: Albert Paul Bucciali (Im Patent ist unrichtig der Name „Albert Paul Bucciali“ anstatt Paul-Albert Bucciali aufgeführt).‌

„1932 Bucciali TAV 12 Berline, Coachwork by Saoutchik. Private Portfolio No. 114“. (PDF) www.kidston.com, 12. Oktober 2014, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 14. Juli 2014; abgerufen am 1. Dezember 2014.

Wouter Melissen: „Bucciali TAV 8-32 Saoutchik 'Fleche d’Or' Berline“. www.conceptcarz.com, 18. Oktober 2006, abgerufen am 1. Dezember 2014.

„1932 Bucciali TAV 12 Berline, Coachwork by Saoutchik. Private Portfolio No. 114“. (PDF) www.kidston.com, 12. Oktober 2014, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 14. Juli 2014; abgerufen am 1. Dezember 2014.

Ein Gesamtsieg eines Buc bei einer Motorsportveranstaltung ist nicht verzeichnet. Beim III. Grand Prix de Boulogne 1923 startete ein Fahrer namens Augustus Bucciali erstmals auf einem als Buc bezeichneten Auto; er kam ins Ziel, wurde aber wegen zu geringer Distanz nicht gewertet; vgl. Statistik des Rennens auf der Internetseite www.teamdan.com (Memento vom 4. Mai 2009 auf WebCite) (abgerufen am 1. Dezember 2014). Für 1924 waren keine Rennteilnahmen verzeichnet, 1925 gab es einige Zielankünfte mehrerer Buc-Fahrer, vgl. Statistiken der Großen Preise der Jahre 1924 (Memento vom 4. Mai 2009 auf WebCite) und 1925 (Memento vom 4. Mai 2009 auf WebCite), jeweils auf der Internetseite www.teamdan.com (abgerufen am 1. Dezember 2014).