Bombardier Global 5000, Canada. aerospace-technology.com, abgerufen am 10. Juli 2017 (englisch): „The aircraft complies with JAR OPS 1.245 ETOPS […] 180 minutes guidelines for business jets“
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Two Turnin'. In: Flying Magazine. Band110, Nr.2, Februar 1983, ISSN0015-4806, S.17 (englisch, eingeschränkte Vorschau in der Google-Buchsuche): “Airbus A300 fleet recently completed one year's service without an inflight engine shutdown.”
Kranker Passagier. In: Forum. pilotenboard.de, 17. April 2009, S. 2, abgerufen am 14. Januar 2017: „Nach JAR OPS ist ein Defibrillator für ETOPS nicht vorgeschrieben“
Technology leaders (1977–1979). In: Aircraft History. Airbus, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 25. April 2021; abgerufen am 11. April 2025 (englisch).
ATR -500 Series. (PDF; 5,65 MiB) In: Werbebroschüre. ATR, S. 9, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 17. März 2017; abgerufen am 31. Januar 2017 (englisch).
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Giovanni K. Tuck: AIR FORCE INSTRUCTION 11-207. (PDF; 419 KiB) Department Of The Air Force, 31. März 2015, S. 7, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 26. Januar 2017; abgerufen am 26. Januar 2017 (englisch).
Mike Mock: ETOPS Flight Operations Overview. (PDF; 16,7 MiB) aviationenglish.club, S. 14, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 6. Februar 2017; abgerufen am 4. Februar 2017 (englisch).
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