Steamboating on the Peace River.British Columbia History, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 21. September 2013; abgerufen am 26. Januar 2021: „The brothers built a fleet of small primitive steamers, extending by 1903 to the waters of the Peace above the Vermilion Chutes. In that year the pint—sized sternwheeler St. Charles began to work the 526 mile stretch from Fort Vermilion to Hudson’s Hope, carrying lumber and supplies for the Mission at Fort St. John in British Columbia, as well as goods for the North-West Mounted Police.“Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.bchistory.ca
Steamboating on the Peace River.British Columbia History, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 21. September 2013; abgerufen am 26. Januar 2021: „The brothers built a fleet of small primitive steamers, extending by 1903 to the waters of the Peace above the Vermilion Chutes. In that year the pint—sized sternwheeler St. Charles began to work the 526 mile stretch from Fort Vermilion to Hudson’s Hope, carrying lumber and supplies for the Mission at Fort St. John in British Columbia, as well as goods for the North-West Mounted Police.“Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.bchistory.ca
Edith J. Lawrence Clark: Fort Vermilion before Alberta : an early history of the Ft. Vermilion district. Pioneers of Ft. Vermilion, Erskine, Alberta 1982, S.14 (Online [abgerufen am 2. September 2013]).
Steamboating on the Peace River.British Columbia History, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 21. September 2013; abgerufen am 26. Januar 2021: „The brothers built a fleet of small primitive steamers, extending by 1903 to the waters of the Peace above the Vermilion Chutes. In that year the pint—sized sternwheeler St. Charles began to work the 526 mile stretch from Fort Vermilion to Hudson’s Hope, carrying lumber and supplies for the Mission at Fort St. John in British Columbia, as well as goods for the North-West Mounted Police.“Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.bchistory.ca
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