Gotthard-Strassentunnel (German Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "Gotthard-Strassentunnel" in German language version.

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gotthard-strassentunnel.ch

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redirecter.toolforge.org

  • Bundesrat will zweite Röhre für Gotthard-Strassentunnel. SF Schweizer Fernsehen, 27. Juni 2012, archiviert vom Original am 11. April 2013; abgerufen am 27. Juni 2012.
  • Fünf Jahre nach der Brandkatastrophe am Gotthard – Ist der Tunnel heute sicherer? Ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 12. Mai 2013.@1@2Vorlage:Toter Link/www.urnerwochenblatt.ch (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven)
  • Sprengstoff im Gotthard: Wirklich keine Gefahr? In: Blick. 2. Januar 2012, archiviert vom Original am 19. November 2014; abgerufen am 23. November 2022.

rp-online.de

sf.tv

tagesschau.sf.tv

srf.ch

swissinfo.ch

tagesanzeiger.ch

tagesschau.de

tunnel-online.info

  • Curt M. Mayer: Sanierungsvarianten für den Gotthard-Straßentunnel. In: Tunnel. Nr. 2. Studiengesellschaft für unterirdische Verkehrsanlagen, 2011 (tunnel-online.info [abgerufen am 15. September 2023]).

ur.ch

urnerwochenblatt.ch

wdr.de

www1.wdr.de

web.archive.org

  • Bundesrat will zweite Röhre für Gotthard-Strassentunnel. SF Schweizer Fernsehen, 27. Juni 2012, archiviert vom Original am 11. April 2013; abgerufen am 27. Juni 2012.
  • Fünf Jahre nach der Brandkatastrophe am Gotthard – Ist der Tunnel heute sicherer? Ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 12. Mai 2013.@1@2Vorlage:Toter Link/www.urnerwochenblatt.ch (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven)
  • Sprengstoff im Gotthard: Wirklich keine Gefahr? In: Blick. 2. Januar 2012, archiviert vom Original am 19. November 2014; abgerufen am 23. November 2022.

welt.de

  • Elisalex Henckel: Gotthard-Sanierung – Die Rache des Teufels; Artikel auf welt.de vom 1. Mai 2012: «Der Gotthard-Tunnel muss spätestens 2020 generalsaniert werden. […] Die Regierung in Bern rechnet in einem im Dezember 2010 veröffentlichten Bericht, den Tunnel für etwa 900 Tage sperren zu müssen, damit alle notwendigen Reparaturen vorgenommen werden können.»