Halo-System (German Wikipedia)

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Ian Parkes: Cockpitschutz für 2017: „Aeroscreen“ fiel im FIA-Test durch. Motorsport-Total.com, 11. Juni 2016, abgerufen am 11. November 2016.
Norman Fischer, Dieter Rencken: Für 2018: FIA stellt Fahrern neuen Cockpitschutz "Shield" vor. Motorsport-Total.com, 7. April 2017, abgerufen am 20. Juli 2017.
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Dieter Rencken, Heiko Stritzke: Horner über "Shield": Für 2018 ist es schon zu spät. Motorsport-Total.com, 18. Juli 2017, abgerufen am 20. Juli 2017.

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CP tech, ein Nedschroef-Unternehmen, produziert als erster Lieferant ein neues Cockpit-Schutzsystem für die Formel 1. Presseportal.de, 15. Januar 2018, abgerufen am 12. Februar 2018.

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Michael Schmidt: Halo braucht mehr Tests. Kommt der versteckte Halo? auto-motor-und-sport.de, 29. Juli 2016, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 12. November 2021; abgerufen am 11. November 2016.

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Otto Zuber: FIA: Halo-System in Zukunft nicht nur in der Formel 1. Speedweek.com, 28. Juni 2016, abgerufen am 11. November 2016.

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Ferrari testet neuen Kopfschutz „Halo“. Spiegel Online, 3. März 2016, abgerufen am 11. November 2016.
Karin Sturm: Neues Sicherheitskonzept in der Formel 1. "Was scheiße aussieht, ist auch scheiße". Spiegel Online, 28. Juli 2017, abgerufen am 27. November 2017.

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Formel 1: Grosjeans Horror-Crash überschattet Hamilton-Sieg. Sportschau.de, 29. November 2020, abgerufen am 29. November 2020.

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Massa noch immer im Koma. Stern.de, 26. Juli 2009, abgerufen am 10. Dezember 2017.

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Leigh O'Gorman: “Tragedy at the Glen: Remembering Helmuth Koinigg”. 8. Oktober 2012, abgerufen am 25. Juni 2021 (amerikanisches Englisch).

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Zhou Guanyu: Originaler Tweet des offiziellen Twitter Accounts von Zhou Guanyu. Twitter.com, 3. Juli 2022, abgerufen am 3. Juli 2022.

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