Rainer W. During:Erinnerung an den Sommer 1989: Lufthansa fliegt ersten deutsch-deutschen Linienflug nach. In: Der Tagesspiegel Online. 10.August 2014, ISSN1865-2263 (tagesspiegel.de[abgerufen am 16.Januar 2023]).
Thomas Loy:Nie aufgearbeitet: Juni 1989: Flugzeugkatastrophe in Schönefeld. In: Der Tagesspiegel Online. 16.Juni 2009, ISSN1865-2263 (tagesspiegel.de[abgerufen am 16.Januar 2023]).
[…] die Flugbereitschaft des Ministeriums für Staatssicherheit. Diese operierte zunächst mit einer AN-24RW (?) DM-SBH. Dieses Flugzeug unterschied sich von den Flugzeugen der Interflug durch folgende Merkmale: KW-Antenne (Langdraht-Antenne vom Seitenleitwerk bis zum Bug) und statt einem hatte das Flugzeug zwei „Falschkiele“ unter dem Höhenleitwerk. Später benutzte das MfS zwei Tu-134A, die DDR-SDH und die DDR-SDI. Einige Bemerkungen noch zu DDR-SDH/SDI: Die „Falschfarben“ waren weniger falsch als die des TG-44. […], siehe bei ddr-interflug.de (Memento vom 12. März 2009 im Internet Archive), abgerufen am 17.Oktober 2019.
Rainer W. During:Erinnerung an den Sommer 1989: Lufthansa fliegt ersten deutsch-deutschen Linienflug nach. In: Der Tagesspiegel Online. 10.August 2014, ISSN1865-2263 (tagesspiegel.de[abgerufen am 16.Januar 2023]).
Detlef Billig, Jörg Mückler: Fliegende Landwirte – Agrarflug in der DDR in Fliegerrevue Extra Nr.7. Möller, Berlin 2004, ISSN0941-889X. S.4–6.
Detlef Billig, Jörg Mückler: Fliegende Landwirte – Agrarflug in der DDR in Fliegerrevue Extra Nr.7. Möller, Berlin 2004. ISSN0941-889X, S.28.
Stotterndes Geheul. In: Der Spiegel. 20.August 1972, ISSN2195-1349 (spiegel.de[abgerufen am 16.Januar 2023]).
Thomas Loy:Nie aufgearbeitet: Juni 1989: Flugzeugkatastrophe in Schönefeld. In: Der Tagesspiegel Online. 16.Juni 2009, ISSN1865-2263 (tagesspiegel.de[abgerufen am 16.Januar 2023]).