Jones Act (German Wikipedia)
Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "Jones Act" in German language version.
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- Siehe zuletzt auch den Bericht der Europäischen Kommission „United States Barriers to Trade and Investment Report for 2007“, in dem die Gültigkeit der Ausnahmeregelung in Ziffer 3 des GATT 1994 und damit auch der Kabotageregelungen des Jones Act bestätigt wurde (Europäische Kommission, April 2008, „United States Barriers to Trade and Investment Report for 2007“ (Archivierte Kopie ( des vom 10. April 2009 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.)).
- Blethen Maine Newspapers Inc., Maritime law tough to navigate (3. Oktober 2006) ( Archivlink ( des vom 14. Juli 2011 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.).
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- Chandris, Inc., v. Latsis, 515 U.S. 347, 115 S.Ct. 2172 (1995) (http://www.admiraltylawguide.com/supct/Chandris.htm).
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dipbt.bundestag.de
- BT-Drucksache 13/10448, Beschlussempfehlung und Bericht des Ausschusses für Wirtschaft (9. Ausschuss) vom 21. April 1998 (http://dipbt.bundestag.de/dip21/btd/13/104/1310448.pdf).
cnn.com
edition.cnn.com
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europarl.europa.eu
- TTIP und die Seeverkehrsmärkte. Parlamentarische Anfrage zur schriftlichen Beantwortung an die Kommission. 29. Oktober 2014.
- Gemeinsame Antwort von Frau Malmström — Hohe Vertreterin/Vizepräsidentin im Namen der Kommission. 9. Dezember 2014.
trade.ec.europa.eu
- Siehe zuletzt auch den Bericht der Europäischen Kommission „United States Barriers to Trade and Investment Report for 2007“, in dem die Gültigkeit der Ausnahmeregelung in Ziffer 3 des GATT 1994 und damit auch der Kabotageregelungen des Jones Act bestätigt wurde (Europäische Kommission, April 2008, „United States Barriers to Trade and Investment Report for 2007“ (Archivierte Kopie ( des vom 10. April 2009 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.)).
transport.ec.europa.eu
- Ab dem 21. Februar 2022 geltende Kabotagevorschriften. Europäische Kommission, abgerufen am 23. Februar 2024.
findlaw.com
caselaw.lp.findlaw.com
- U.S. Supreme Court, Central Vermont Transp. Co. v. Durning, 294 U.S. 33 (1935) [294 U.S. 33, 38-39] (http://caselaw.lp.findlaw.com/scripts/getcase.pl?court=us&vol=294&invol=33#t1).
govinfo.gov
- Department of Homeland Security, Office of the Secretary: Waiver of Compliance With Navigation and Inspection Laws (1. September 2005) In: Federal Register Volume 70, Number 172
hafen-hamburg.de
hansa-online.de
- „Buy American“ – Biden steht hinter Jones Act. Hansa, 27. Januar 2021.
independent.co.uk
mainetoday.com
business.mainetoday.com
- Blethen Maine Newspapers Inc., Maritime law tough to navigate (3. Oktober 2006) ( Archivlink ( des vom 14. Juli 2011 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.).
redirecter.toolforge.org
- Siehe zuletzt auch den Bericht der Europäischen Kommission „United States Barriers to Trade and Investment Report for 2007“, in dem die Gültigkeit der Ausnahmeregelung in Ziffer 3 des GATT 1994 und damit auch der Kabotageregelungen des Jones Act bestätigt wurde (Europäische Kommission, April 2008, „United States Barriers to Trade and Investment Report for 2007“ (Archivierte Kopie ( des vom 10. April 2009 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.)).
- Blethen Maine Newspapers Inc., Maritime law tough to navigate (3. Oktober 2006) ( Archivlink ( des vom 14. Juli 2011 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.).
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- Peter-Tobias Stoll, Christian Tietje: Beschränkungen des küstennahen Seeverkehrs in den USA: Der Jones Act, Recht der Internationalen Wirtschaft (RIW) 1996, S. 654 (Heft 8).
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- sueddeutsche.de vom 28. September 2017: Prominente helfen, Trump lässt sich bitten
thehill.com
ucsb.edu
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- Press Briefing by Press Secretary Sarah Sanders, Director of the National Economic Council Gary Cohn, and Secretary of Homeland Security Tom Bossert (28. September 2017) In: Dokumentenarchiv des American Presidency Project, UC Santa Barbara
web.archive.org
- Sethi, Arjun, The Merchant Marine Act of 1920: The Impact on American Maritime Labor (Archivlink ( vom 20. November 2008 im Internet Archive)).
- Siehe zuletzt auch den Bericht der Europäischen Kommission „United States Barriers to Trade and Investment Report for 2007“, in dem die Gültigkeit der Ausnahmeregelung in Ziffer 3 des GATT 1994 und damit auch der Kabotageregelungen des Jones Act bestätigt wurde (Europäische Kommission, April 2008, „United States Barriers to Trade and Investment Report for 2007“ (Archivierte Kopie ( des vom 10. April 2009 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.)).
- Blethen Maine Newspapers Inc., Maritime law tough to navigate (3. Oktober 2006) ( Archivlink ( des vom 14. Juli 2011 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.).
wikipedia.org
en.wikipedia.org
- konkretisiert durch den Merchant Marine Act of 1928. Siehe auch John G. Kilgour, The U.S. Merchant Marine: National Maritime Policy and Industrial Relations, New York, Praeger Publishers (1975), S. 33.