Linienkreuz U2/U5 (German Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "Linienkreuz U2/U5" in German language version.

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U2xU5 – die neue U2 und die neue U5. Informationsportal zur U2-Verlängerung und U5-Errichtung. In: u2u5.wien.gv.at. Stadt Wien, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 15. August 2020; abgerufen am 10. Juli 2020. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/u2u5.wien.gv.at
Station Rathaus. Stadt Wien, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 10. Mai 2019; abgerufen am 2. August 2020. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/u2u5.wien.gv.at

bka.gv.at

ris.bka.gv.at

Vereinbarung gemäß Art. 15a B-VG zwischen dem Bund und dem Land Wien über die vierte und fünfte Ausbauphase der Wiener U-Bahn, BGBl. I Nr. 199/2022 samt Anlage.

derstandard.at

spri: U5 fährt erst ab 2024 durch Wien, ab 2019 zweijährige U2-Teilsperre. In: Der Standard. 30. November 2017, abgerufen am 26. Juni 2020.
Oona Kroisleinter: Bau von Wiener U2/U5 verzögert sich um bis zu ein Jahr. Die Wiener Linien wollen nicht auf Kosten der Steuerzahler „stur im Zeitplan“ bleiben. Der Vorteil der Verzögerung: Es bleibt mehr Zeit für die Streckenfindung der Buslinie 13A. In: Der Standard. 9. November 2018, abgerufen am 26. Juni 2020.

krone.at

„Besorgniserregend“: U-Bahn-Bau schon jetzt 200 Mio. € über dem Soll? In: Krone.at. 9. Oktober 2019, abgerufen am 26. Juni 2020.

kurier.at

Wiener U5-Bauarbeiten starten im Jänner. Kurier, 17. Dezember 2020, abgerufen am 18. Dezember 2020.

oevg.at

Günter Steinbauer: Der Hauptbahnhof und seine Einbettung ins Nahverkehrsnetz der Stadt Wien. (PDF, 4,4 MB) S. 7, abgerufen am 28. Dezember 2023.

redirecter.toolforge.org

U2xU5 – die neue U2 und die neue U5. Informationsportal zur U2-Verlängerung und U5-Errichtung. In: u2u5.wien.gv.at. Stadt Wien, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 15. August 2020; abgerufen am 10. Juli 2020. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/u2u5.wien.gv.at
Station Rathaus. Stadt Wien, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 10. Mai 2019; abgerufen am 2. August 2020. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/u2u5.wien.gv.at

vienna.at

APA, Red.: Die U5 schon jetzt erleben: Das multimediale Infocenter der Wiener Linien. In: Vienna.at. Russmedia, 7. November 2016, abgerufen am 26. Juni 2020.

web.archive.org

U2xU5 – die neue U2 und die neue U5. Informationsportal zur U2-Verlängerung und U5-Errichtung. In: u2u5.wien.gv.at. Stadt Wien, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 15. August 2020; abgerufen am 10. Juli 2020. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/u2u5.wien.gv.at
Station Rathaus. Stadt Wien, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 10. Mai 2019; abgerufen am 2. August 2020. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/u2u5.wien.gv.at

wien.gv.at

Variantenuntersuchung − U-Bahn-Ausbau von U2 und U5: Grundsätzliche Fragen zur Linienführung. Linienkreuz oder Tangente? In: wien.gv.at. Stadt Wien, abgerufen am 27. Juli 2020: „… Bei der Tangentenlösung verläuft die neu zu errichtende U5 halbkreisförmig als durchgängige Linie von Westen nach Süden und tangiert die U2 in der Station Rathaus. Die U2 bleibt im Bestand erhalten. In der Variante Linienkreuz wird die U2 an der Station Rathaus Richtung Süden verlängert, während die U5 zwischen Hernals und Rathaus neu gebaut wird und zwischen Rathaus und Karlsplatz die heute bestehende Strecke der U2 übernimmt. […] Die Entscheidung fiel auf die Lösung mit dem Linienkreuz U2/U5.“
Variantenuntersuchung − U-Bahn-Ausbau von U2 und U5: Linienführung der U5 – Linienkreuz bei der Station Rathaus oder Frankhplatz? In: wien.gv.at. Stadt Wien, abgerufen am 27. Juli 2020.
Variantenuntersuchung − U-Bahn-Ausbau von U2 und U5: Linienführung der U2. In: wien.gv.at. Stadt Wien, abgerufen am 27. Juli 2020.
Generelle Straßenbahnplanung. Stadt Wien, abgerufen am 4. Juli 2020.
MA 18 Stadtentwicklung Wien: Generelle Straßenbahnplanung. Abgerufen am 24. Juni 2021.

u2u5.wien.gv.at

U2xU5 – die neue U2 und die neue U5. Informationsportal zur U2-Verlängerung und U5-Errichtung. In: u2u5.wien.gv.at. Stadt Wien, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 15. August 2020; abgerufen am 10. Juli 2020. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/u2u5.wien.gv.at
Station Rathaus. Stadt Wien, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 10. Mai 2019; abgerufen am 2. August 2020. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/u2u5.wien.gv.at

wienerlinien.at

Wiener Linien: Der Mehrwert für Wien. In: wienerlinien.at. Abgerufen am 21. Juni 2021.