Malaise Era (German Wikipedia)

Beschreibung der einzelnen Ausstattungsvarianten mit zahlreichen Abbildungen auf der Internetseite www.lincolnclub.eu (Memento des Originals vom 31. August 2011 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2(abgerufen am 4. Juli 2024).

ateupwithmotor.com

Bis 1972 wurden SAE gross horsepower („brutto SAE-HP“) nach den Standards J245 und J1995 der Society of Automotive Engineers (SAE) angegeben, die auf dem Motorenprüfstand ohne den Betrieb von Lüfter, Wasserpumpe, Lichtmaschine, Luftfilter und Schalldämpfer gemessen wurden. Aufgrund dieser praxisfernen Methode ergaben sich Leistungswerte, die bis zu 25 % über den europäischen Werten lagen. Seit 1972 wird die Leistung nach den Richtlinien SAE J1349 und SAE J2723 in SAE net horsepower („netto SAE-HP“) angegeben, sodass auch die üblichen und unvermeidbaren Leistungsverluste durch den Betrieb von Nebenaggregaten in die Leistungsangaben einfließen. Diese Umstellung führte bei vielen Käufern zu der subjektiven Einschätzung, dass die Leistungswerte neuer Autos gesunken seien. Vgl. Kraftfahrtechnisches Taschenbuch. 19. Auflage. Robert Bosch GmbH, 1984, ISBN 3-18-418005-0, S. 331, und Understanding Gross Versus Net Horsepower Ratings auf ateupwithmotor.com (abgerufen am 1. Juli 2024)

Murilee Martin: What Defines the Malaise Era, and Will We Experience It Again? capitalone.com, 14. August 2023, abgerufen am 30. Juni 2024.

Peter Epp: Old cars: GM’s ‘Colonnade’ cars dominated the mid-1970s. chathamthisweek.com, 14. Juni 2022, abgerufen am 2. Juli 2024.

Übersicht über die Plattformen der Chrysler Corporation auf www.dippy.org (abgerufen am 30. Juni 2024).

Brandon Flannery: The Malaise Era: Hoopties and small cars. hagerty.com, 26. März 2020, abgerufen am 26. Juni 2024.

Bryan McTaggart: Malaise Motors International looks to give the unloved rides support. hemmings.com, 22. März 2024, abgerufen am 3. Juli 2024.
Jeff Koch: Chrysler’s Lean-Burn System. www.hemmings.com, 26. März 2024, abgerufen am 4. Juli 2024.

Steven Teleky: Here is Why Malaise Cars Will Never Be Worth Anything. hotcars.com, 28. September 2021, abgerufen am 2. Juli 2024.

Beschreibung der einzelnen Ausstattungsvarianten mit zahlreichen Abbildungen auf der Internetseite www.lincolnclub.eu (Memento des Originals vom 31. August 2011 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2(abgerufen am 4. Juli 2024).

Benjamin Hunting: Prime Cush: Why 1970s American Luxury Cars Were Bursting With Velour. motortrend.com, 28. Januar 2022, abgerufen am 3. Juli 2024.

Beschreibung der einzelnen Ausstattungsvarianten mit zahlreichen Abbildungen auf der Internetseite www.lincolnclub.eu (Memento des Originals vom 31. August 2011 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2(abgerufen am 4. Juli 2024).

Quin Hillyer: Forty years ago, Jimmy Carter’s malignant ‘malaise’ speech. washingtonexaminer.org, 15. Juli 2019, abgerufen am 6. Januar 2022.

Trouble in Paradise (Memento vom 18. Januar 2001 im Internet Archive) (abgerufen am 30. Juni 2024).
Beschreibung der einzelnen Ausstattungsvarianten mit zahlreichen Abbildungen auf der Internetseite www.lincolnclub.eu (Memento des Originals vom 31. August 2011 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2(abgerufen am 4. Juli 2024).