KLM mustert letzte McDonnell Douglas MD-11 aus. In: Airliners.de. 27. Oktober 2014, abgerufen am 27. Oktober 2014: „KLM hat am 26. Oktober den letzten Linienflug mit einer MD-11 durchgeführt.“
Abschlussbericht bestätigt Pilotenfehler. Airliners.de, 28. Februar 2012, abgerufen am 28. Februar 2012: „Saudi-arabische Unfallermittler haben den Abschlussbericht zur Bruchlandung einer MD-11 der Lufthansa Cargo in Riad vorgelegt. Demnach hat die Crew die Lage nicht richtig eingeschätzt und mit unangemessenen Steuerimpulsen zum Unfall beigetragen. Abhilfe könnte ein Head-Up-Display schaffen.“
Accident Rates by Airplane Type. (PDF) In: Statistical Summary of Commercial Jet Airplane Accidents. Boeing, August 2014, S. 19, abgerufen am 14. Dezember 2014.
David Kaminski-Morrow: Riyadh MD-11F crash pilots failed to recognise bounce. Flightglobal, 24. Februar 2012, abgerufen am 25. Februar 2012 (englisch): „The captain responded by pushing the control column forward again, and then both pilots pulled back, but could not avert a third hard impact – some 4.4g, far above the design load – which ruptured the fuselage aft of the wing and severed fuel lines, sparking an intense fire.“
Fans nehmen Abschied. In: pilootenvliegtuig.nl. 11. November 2014, abgerufen am 11. November 2014 (niederländisch): „Fans nehmen Abschied von der MD-11“