Métro Lyon (German Wikipedia)
Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "Métro Lyon" in German language version.
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- TCL - Infos trafic. KEOLIS LYON, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 1. November 2013; abgerufen am 3. November 2013. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. und TCL - Alerte accessibilité. KEOLIS LYON, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 4. Oktober 2013; abgerufen am 3. November 2013. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- TCL -Toutes les lignes. KEOLIS LYON, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 12. Mai 2012; abgerufen am 3. November 2013. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. und TCL - Itinéraires. KEOLIS LYON, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 12. Mai 2012; abgerufen am 3. November 2013. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
actu.fr
- TCL. Le nouveau métro B entre Oullins et Saint-Genis ouvre ce vendredi : tout savoir. 20. Oktober 2023, abgerufen am 8. Dezember 2023 (französisch).
alstom.com
- Alstom delivers the first next-generation train for line B of the Lyon metro. In: Alstom. 27. Mai 2019, abgerufen am 2. April 2022 (englisch).
bauforum24.tv
archiv.bauforum24.tv
- Waldmann: Les Charmes de Maggaly. 1993, S. 84ff. sowie Metro Lyon (sic!) – Linie D (1990). Hochtief, 1990, abgerufen am 2. November 2013 (Dokumentarfilm über den Bau der Linie D).
bpb.de
- Waldmann: La grande Traboule. 1991, S. 43f und S. 56f. – zum französischen Wirtschaftsmodell im Allgemeinen siehe auch Das französische Wirtschaftsmodell: Marktwirtschaft mit starkem Staat. Bundeszentrale für politische Bildung (bpb), 21. Januar 2013, abgerufen am 11. November 2013.
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- Les Divisions Rail Systems et Mobility and Logistics de Siemens France. (PDF) Siemens SAS : Secteur Infrastructure & Cities : Division Rail Systems : Division Mobility and Logistics, November 2011, S. 2, ehemals im (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 26. November 2013. (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven)
ethz.ch
trafficforum.ethz.ch
- J. M. Erbina, C. Soulas: Twenty Years of Experiences with DRIVERLESS METROS in France. 19. Verkehrswissenschaftliche Tage, [22. und 23. September 2003 in Dresden]. In: Mobilität und Verkehrsmanagement in einer vernetzten Welt. Techn. Univ., Fak. Verkehrswiss. Friedrich List, Dresden 2003 (19. Verkehrswissenschaftliche Tage: Mobilität und Verkehrsmanagement in einer vernetzten Welt).
ferro-lyon.net
- L’infrastructure. ferro-lyon.net, 25. April 2012, abgerufen am 2. November 2013.
- L'unité de transport métro D. ferro-lyon.net, 2. Mai 2013, abgerufen am 2. November 2013.
- Waldmann: La grande Traboule. 1991, S. 201. und Ferro-Lyon – Les lignes A & B – Signalisation et équipements de sécurité. ferro-lyon.net, 4. Mai 2013, abgerufen am 26. November 2013.
- Ferro-Lyon – Les lignes A & B – Signalisation et équipements de sécurité. ferro-lyon.net, 4. Mai 2013, abgerufen am 26. November 2013.
- Ferro-Lyon – Métro C – La signalisation et les équipements de sécurité. ferro-lyon.net, 15. November 2008, abgerufen am 3. November 2013.
- Ferro-Lyon – La ligne D – Signalisation et équipements. ferro-lyon.net, 2. Mai 2013, S. 1, abgerufen am 6. Dezember 2013.
- Ferro-Lyon – La ligne D – Signalisation et équipements. ferro-lyon.net, 2. Mai 2013, S. 2, abgerufen am 6. Dezember 2013.
- Ferro-Lyon – Le MPL75 (sic!). ferro-lyon.net, 27. Oktober 2013, abgerufen am 7. Dezember 2013.
- Ferro-Lyon – Le MCL80 (sic!). ferro-lyon.net, 7. Januar 2012, abgerufen am 7. Dezember 2013.
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- Nouvel Aménagement des rames de Métro : Les rames de métro font peau neuve. SYTRAL - Syndicat mixte des Transports pour le Rhône et l'Agglomération Lyonnaise, 2013, archiviert vom am 2. November 2011; abgerufen am 20. November 2014.
- Nouvel Aménagement des rames de Métro : Les rames de métro font peau neuve. SYTRAL - Syndicat mixte des Transports pour le Rhône et l'Agglomération Lyonnaise, 2013, archiviert vom am 2. November 2011; abgerufen am 30. Oktober 2013. und Le Métro sur le réseau TCL. SYTRAL - Syndicat mixte des Transports pour le Rhône et l'Agglomération Lyonnaise, 2013, archiviert vom am 8. Oktober 2014; abgerufen am 30. Oktober 2013.
- Nouvel Aménagement des rames de Métro : Les rames de métro font peau neuve. SYTRAL - Syndicat mixte des Transports pour le Rhône et l'Agglomération Lyonnaise, 2013, archiviert vom am 2. November 2011; abgerufen am 30. Oktober 2013.
- Le pilotage automatique intégral. SYTRAL - Syndicat mixte des Transports pour le Rhône et l'Agglomération Lyonnaise, 2011, archiviert vom am 29. November 2014; abgerufen am 2. November 2013.
- Le Métro sur le réseau TCL. SYTRAL - Syndicat mixte des Transports pour le Rhône et l'Agglomération Lyonnaise, 2013, archiviert vom am 8. Oktober 2014; abgerufen am 30. Oktober 2013.
- TCL - Infos trafic. KEOLIS LYON, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 1. November 2013; abgerufen am 3. November 2013. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. und TCL - Alerte accessibilité. KEOLIS LYON, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 4. Oktober 2013; abgerufen am 3. November 2013. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- TCL -Toutes les lignes. KEOLIS LYON, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 12. Mai 2012; abgerufen am 3. November 2013. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. und TCL - Itinéraires. KEOLIS LYON, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 12. Mai 2012; abgerufen am 3. November 2013. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- Réalisations de VINCI Energies dans le domaine des transports en commun. 2013, archiviert vom am 4. November 2011; abgerufen am 25. Oktober 2013.
- Les Divisions Rail Systems et Mobility and Logistics de Siemens France. (PDF) Siemens SAS : Secteur Infrastructure & Cities : Division Rail Systems : Division Mobility and Logistics, November 2011, S. 2, ehemals im (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 26. November 2013. (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven)
- Zum weiteren Vergleich: Ein U-Bahn-Zug vom Typ C2 der U-Bahn München mit sechs Wagen kostete (2014) rund 8,8 Millionen Euro, vgl. Die neue U-Bahn für München: Noch mehr Platz, Komfort und Sicherheit. (PDF) Stadtwerke München GmbH, Pressestelle, 21. Februar 2014, archiviert vom am 9. Juli 2014; abgerufen am 20. November 2014 (Pressemitteilung der Stadtwerke München).
siemens.com
swe.siemens.com
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sytral.fr
- La délégation de service public. SYTRAL - Syndicat mixte des Transports pour le Rhône et l'Agglomération Lyonnaise, 2011, abgerufen am 30. Oktober 2013.
- SYTRAL : RAPPORT FINANCIER ANNUEL 2012. (PDF) SYTRAL - Syndicat mixte des Transports pour le Rhône et l’Agglomération Lyonnaise, 12. Juni 2013, abgerufen am 30. Oktober 2013.
- http://www.sytral.fr/525-pilotage-automatique.htm
- Tramway express de l'ouest lyonnais - Sytral. Abgerufen am 8. Dezember 2023.
tcl.fr
- TCL - Infos trafic. KEOLIS LYON, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 1. November 2013; abgerufen am 3. November 2013. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. und TCL - Alerte accessibilité. KEOLIS LYON, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 4. Oktober 2013; abgerufen am 3. November 2013. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
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web.archive.org
- Nouvel Aménagement des rames de Métro : Les rames de métro font peau neuve. SYTRAL - Syndicat mixte des Transports pour le Rhône et l'Agglomération Lyonnaise, 2013, archiviert vom am 2. November 2011; abgerufen am 20. November 2014.
- Nouvel Aménagement des rames de Métro : Les rames de métro font peau neuve. SYTRAL - Syndicat mixte des Transports pour le Rhône et l'Agglomération Lyonnaise, 2013, archiviert vom am 2. November 2011; abgerufen am 30. Oktober 2013. und Le Métro sur le réseau TCL. SYTRAL - Syndicat mixte des Transports pour le Rhône et l'Agglomération Lyonnaise, 2013, archiviert vom am 8. Oktober 2014; abgerufen am 30. Oktober 2013.
- Nouvel Aménagement des rames de Métro : Les rames de métro font peau neuve. SYTRAL - Syndicat mixte des Transports pour le Rhône et l'Agglomération Lyonnaise, 2013, archiviert vom am 2. November 2011; abgerufen am 30. Oktober 2013.
- Le pilotage automatique intégral. SYTRAL - Syndicat mixte des Transports pour le Rhône et l'Agglomération Lyonnaise, 2011, archiviert vom am 29. November 2014; abgerufen am 2. November 2013.
- Le Métro sur le réseau TCL. SYTRAL - Syndicat mixte des Transports pour le Rhône et l'Agglomération Lyonnaise, 2013, archiviert vom am 8. Oktober 2014; abgerufen am 30. Oktober 2013.
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- TCL -Toutes les lignes. KEOLIS LYON, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 12. Mai 2012; abgerufen am 3. November 2013. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. und TCL - Itinéraires. KEOLIS LYON, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 12. Mai 2012; abgerufen am 3. November 2013. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- Réalisations de VINCI Energies dans le domaine des transports en commun. 2013, archiviert vom am 4. November 2011; abgerufen am 25. Oktober 2013.
- Les Divisions Rail Systems et Mobility and Logistics de Siemens France. (PDF) Siemens SAS : Secteur Infrastructure & Cities : Division Rail Systems : Division Mobility and Logistics, November 2011, S. 2, ehemals im (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 26. November 2013. (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven)
- Zum weiteren Vergleich: Ein U-Bahn-Zug vom Typ C2 der U-Bahn München mit sechs Wagen kostete (2014) rund 8,8 Millionen Euro, vgl. Die neue U-Bahn für München: Noch mehr Platz, Komfort und Sicherheit. (PDF) Stadtwerke München GmbH, Pressestelle, 21. Februar 2014, archiviert vom am 9. Juli 2014; abgerufen am 20. November 2014 (Pressemitteilung der Stadtwerke München).
- mobilicites.com vom 26. Oktober 2016: Alstom remporte un contrat de 140 millions d'euros pour le métro de Lyon; abgerufen am 3. November 2016 (französisch) ( vom 4. November 2016 im Internet Archive)