Siehe auch: gkw.pl: „Die Anfänge der Schmalspurbahnen in Oberschlesien gehen zurück auf den Anfang des 19. Jahrhunderts, als die ersten mit Pferden betriebenen Bahnen eröffnet wurden. Der Oberschlesischen Eisenbahn-Gesellschaft wurde am 24. März 1851 die Konzessionsurkunde zum Bau und Betrieb einer Oberschlesischen Schmalspurbahn erteilt. Die ersten Strecken, die in einer Spurweite von 30 preußischen Fuß (785 mm) erbaut wurden, entstanden in den Jahren 1851 bis 1854.“
google.de
books.google.de
George Woodman Hilton: American narrow gauge railroads,ISBN 0-8047-1731-1, S. 10 (online, abgerufen am 30. Juli 2010)
M. Fasbender: Die zweckmäßigste Schmalspurweite. In: Die Lokomotive. Januar 1920, abgerufen am 10. April 2016 (In ANNO, Historische österreichische Zeitungen und Zeitschriften).
Jean-Marc Forclaz, Christoph Gyr, Christoph Weiss: Entwicklung des spurwechselfähigen Laufdrehgestells EV09. In: Schweizer Eisenbahn-Revue. Nr.8. Minirex, 2011, ISSN1022-7113, S.382–386.