Kiyoharu Takagi: Development of High-Speed Railways in China. (PDF, 605 kB) In: Japan Railway & Transport Review. März 2011, S. 36–41, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 6. Oktober 2014; abgerufen am 26. August 2012 (englisch).Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.jrtr.net
Andrew Heaton: Railway Collapses in China. In: Australian Engineering News. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 23. September 2012; abgerufen am 26. August 2012.Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/designbuildsource.com.au
Andrew Heaton: Railway Collapses in China. In: Australian Engineering News. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 23. September 2012; abgerufen am 26. August 2012.Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/designbuildsource.com.au
gov.cn
我国首条时速250公里客运专线合宁铁路开通运营. Hening PDL, chinas Hochgeschwindigkeitsstrecke für 250 km/h nimmt den Betrieb auf. Chinesische Zentralregierung, abgerufen am 29. August 2012.
合宁铁路客运专线正式开行“和谐号”动车组列车. Hefei-Nanjing PDL offiziell eröffnet für Harmony-Hochgeschwindigkeitszüge. Chinesische Zentralregierung, abgerufen am 29. August 2012.
成渝铁路客运专线4月全线架梁2014年建成投运. Chengdu–Chongqing Hochgeschwindigkeitsstrecke wird im April 2014 in Betrieb genommen. Zentralregierung China, 15. März 2012, abgerufen am 30. August 2012.
Kiyoharu Takagi: Development of High-Speed Railways in China. (PDF, 605 kB) In: Japan Railway & Transport Review. März 2011, S. 36–41, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 6. Oktober 2014; abgerufen am 26. August 2012 (englisch).Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.jrtr.net
渝利铁路139米世界最高 成都到上海时间缩短. Yuli Eisenbahn: 139 Meter hohe Brücke - Reisezeit Chengdu-Shanghai wird sich verkürzen. Abgerufen am 29. August 2012.
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中长期铁路网规划图. Mittel- und langfristige Schienennetz Plan. Chinesisches Eisenbahnministerium, 8. Januar 2011, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 7. Juni 2012; abgerufen am 24. August 2012 (chinesisch).
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Andrew Heaton: Railway Collapses in China. In: Australian Engineering News. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 23. September 2012; abgerufen am 26. August 2012.Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/designbuildsource.com.au
中长期铁路网规划图. Mittel- und langfristige Schienennetz Plan. Chinesisches Eisenbahnministerium, 8. Januar 2011, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 7. Juni 2012; abgerufen am 24. August 2012 (chinesisch).
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Andrew Heaton: Railway Collapses in China. In: Australian Engineering News. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 23. September 2012; abgerufen am 26. August 2012.Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/designbuildsource.com.au