Zur Planungsgeschichte allgemein: Groneck: Straßenbahnen, S. 66ff, Groneck, Planungsleitbilder, S. 184f. Der Planungsstand Ende 1979 bei Frenz: Stadtbahn-System, S. 156ff.
Diese Angaben bezogen auf den Zustand vor der Eröffnung der dritten Betriebsstufe 2007 bei Groneck: Planungsleitbilder, S. 96. Siehe auch Groneck: Straßenbahnen, S. 74f.
Die Kosten zusammengestellt nach den Angaben bei Groneck: Planungsleitbilder, S. 94, 204; Riechers: Fahrzeuge, S. 41f. Groneck, Planungsleitbilder, S. 95, gibt für Deutschland folgende Kosten pro Kilometer an: Stadtzentrum 15 Millionen Euro/km, Vororte 10 Millionen Euro/km und Neubaugebiete 5 Millionen Euro/km.
Groneck: Straßenbahnen, S. 78; Daniel Riechers: Neue Fahrzeuge und Strecken: Straßburg erweitert die Straßenbahn. In: Stadtverkehr, Heft 9/2003, S. 41–43. Angaben zu den Inbetriebnahmen bei www.trams-in-france.net (englisch)