TGV (German Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "TGV" in German language version.

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LGV Est phase 2 opening completes Paris-Strasbourg high Speed line (Memento des Originals vom 5. Juli 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 in: Railway Gazette International

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Accident de TGV en Alsace : nouveau bilan de 22 blessés, ce que l’on sait. actu.fr, 5. März 2020 (französisch)

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Décembre 2004 : arrêt de l'exploitation des TGV tractés Paris Les Sables d'Olonne auf au-fil-des-rails.net, abgerufen am 24. September 2015

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Joachim Röderer: Freiburg: Bahnverkehr: Premiere am Hauptbahnhof: So ist der TGV nach Paris gestartet, Badische Zeitung, 26. August 2013, abgerufen am 18. Oktober 2013

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Der erste TGV Lyria-Zug rollte am Montag dem 27. August 2012 um 11:44 Uhr in Lausanne ein. In: Bahnonline.ch. 24. August 2012, abgerufen am 17. Oktober 2018.

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Eurostar train derails in France. news.bbc.co.uk, 5. Juni 2000

bfmtv.com

2017, une "année record" pour la SNCF selon son PDG. In: bfmtv.co. BFM TV, 9. Januar 2018, abgerufen am 28. August 2023 (französisch): „la fréquentation a progressé de 10% dans les TGV (+10 millions de voyageurs à 110 millions, grâce notamment au service à petits prix OuiGo et à l'accélération des trajets vers l'Aquitaine et la Bretagne)“

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Ligne nouvelle Provence-Côte d'Azur (LNPCA), anciennement "LGV PACA". In: debatpublic.fr. Commission nationale du débat public, 2021, abgerufen am 23. August 2021 (französisch).

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Deutsche Bahn AG: TGV in Doppeltraktion auf deutschem Netz unterwegs. Presseinformation vom 18. März 2009

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Auskunft zur Unionsmarkennummer 007305246 für TGV im Register des Deutschen Patent- und Markenamtes (DPMA)

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Iker Rioja Andueza: Los presupuestos del Estado retrasan la 'Y vasca' a 2027 y siguen contemplando la conexión con Pamplona por Vitoria. ElDiario.es, 6. Oktober 2022, abgerufen am 10. Mai 2024 (spanisch)

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bea-tt.equipement.gouv.fr

Rapport d’enquête technique sur le déraillement d’un TGV sur la ligne à grande vitesse Est européenne le 5 mars 2020 à Ingenheim, Bureau d’enquêtes sur les accidents de transport terrestre, 28. Januar 2022 (französisch)
Rapport d’enquête technique sur le déraillement d’un TGV sur la ligne à grande vitesse Est européenne le 5 mars 2020 à Ingenheim, Bureau d’enquêtes sur les accidents de transport terrestre, 28. Januar 2022 (französisch)
Rapport d’enquête technique sur le déraillement d’un TGV sur la ligne à grande vitesse Est européenne le 5 mars 2020 à Ingenheim, Bureau d’enquêtes sur les accidents de transport terrestre, 28. Januar 2022 (französisch)

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Frankreich: TGV Ouigo – Billigflieger auf Schienen, eurailpress.de, 20. Februar 2013.

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content-static.eurostar.com

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Emma Steven: La ligne à grande vitesse Belfort-Mulhouse repoussée au moins à 2033. In: francebleu.fr. 3. März 2023, abgerufen am 10. April 2023 (französisch).

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La SNCF dévoile l'intérieur de son futur TGV qui sera déployé début 2026. In: France Télévisions. 11. März 2025, abgerufen am 12. März 2025 (französisch).

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Baptiste Bize: Le rapport Delebarre enterre la LGV Poitiers-Limoges. La Nouvelle République, 28. Juli 2017, abgerufen am 23. August 2021 (französisch).

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Train: un rapport préconise la modernisation de Poitiers-Limoges. Le Figaro, 27. Juli 2017, abgerufen am 23. August 2021 (französisch).
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Lyon-Turin: le tunnel avance, les nouvelles voies ferrées se font attendre côté français. In: Le Point. 19. Januar 2023, abgerufen am 11. April 2023 (französisch).
Les trains franco-suisses déclarent la guerre à l'aérien, 25. September 2012, auf lepoint.fr

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Richard Clinnick: Eurostar e300 refurbishment. In: Rail Magazine. 30. November 2019, abgerufen am 24. Juni 2021 (englisch).

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LGV Est phase 2 opening completes Paris-Strasbourg high Speed line (Memento des Originals vom 5. Juli 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 in: Railway Gazette International
Castex agrees to fund Bordeaux – Toulouse high speed line, Artikel von Railway Gazette vom 30. April 2021

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LGV Est phase 2 opening completes Paris-Strasbourg high Speed line (Memento des Originals vom 5. Juli 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 in: Railway Gazette International

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Modulable, recyclable et 100 % connecté : dévouvrez le TGV M. In: sncf.com. Société nationale des chemins de fer français, 17. Juni 2021, abgerufen am 3. Oktober 2022 (französisch).
Pressemitteilung SNCF: RENFE-SNCF en coopération auf sncf.com, abgerufen am 30. November 2013

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Flug auf Schienen. Der Spiegel, Heft 40, 1981, S. 270, 272
spiegel.de: Frankreichs Prestigebahn TGV: Mit 320 km/h in die roten Zahlen

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Tobias Schmidt: TGV – älter und trotzdem sicherer. stern.de, 3. Juni 2008

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Zahlreiche Verletzte bei TGV-Unfall im Elsass. Stuttgarter Nachrichten, 5. März 2020

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Künftig im Doppelstock-TGV nach Paris rollen. swissinfo.ch, 7. Mai 2019

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Du mouvement chez Lyria. In: Théo On Tracks. 25. August 2019, abgerufen am 28. April 2024 (französisch, übersetztes Zitat: „Zum Betriebswechsel im Dezember 2019 kehrten die POS-Züge in den TGV-Fuhrpark (inzwischen TGV INOUI) zurück, um die letzten TGV PSE-Züge zu ersetzen, die ausgemustert worden waren.“).

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HIGH SPEED LINES IN THE WORLD 2021. (PDF; 688 kB) Internationaler Eisenbahnverband, 1. September 2022, abgerufen am 10. April 2023 (englisch).

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Two billion passengers have travelled on TGV (Memento vom 24. Juni 2013 im Internet Archive) auf uic.org
LGV Est phase 2 opening completes Paris-Strasbourg high Speed line (Memento des Originals vom 5. Juli 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 in: Railway Gazette International
Beginn der Bauarbeiten für die 2. Phase der LGV Est européenne, 24. November 2010 (französisch) (Memento vom 17. Januar 2012 im Internet Archive) (PDF; 128 KB)
Commission Particulière du débat public sur le projet ferroviaire Bordeaux – Espagne (Memento vom 15. Dezember 2007 im Internet Archive)
LGV-Technik & Signalisation (Memento vom 23. Oktober 2008 im Internet Archive) in TGV & Highspeed Fanpage
Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e. V.: Neuer Fahrplan, weniger Fahrradmitnahme (Memento vom 13. Dezember 2007 im Internet Archive). Presseinformation vom 6. Dezember 2007.
La grande vitesse ferroviaire : un modèle porté au-delà de sa pertinence (Memento vom 31. Oktober 2014 im Internet Archive) (Übersicht), Volltext (Memento vom 3. März 2016 im Internet Archive) (PDF, 173 S.)

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Schnellzüge hängen Flugzeuge ab in Welt online vom 22. April 2007

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Meldung Mehr TGV Duplex. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 11/2000, ISSN 1421-2811, S. 511 f.
Der TGV feiert sein 5-jähriges-Jubiläum. In: Eisenbahntechnische Rundschau. Band 36, Nr. 3, 1987, ISSN 0013-2845, S. 118.
Theo Stolz: TGV auf nicht elektrifizierten Strecken. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 8–9/2000, ISSN 1421-2811, S. 350 f.
Meldung Eine Milliarde TGV-Reisende. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 1/2004, ISSN 1421-2811, S. 26.
Meldung Internet auch im TGV. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 3/2004, ISSN 1421-2811, S. 127.
Martin Voß: Mehrsystemtriebzug ICE-M. In: Die Bundesbahn. Darmstadt 1989,5, S. 389–398. ISSN 0007-5876
Eine dritte Dimension für den TGV-M. In: Die Bundesbahn. Darmstadt 1989,4, S. 353. ISSN 0007-5876
Erster Dreistrom-TGV renoviert. In: Eisenbahn-Revue International, Ausgabe 1/2, 1998, ISSN 1421-2811, S. 18 f.
Brian Perren: TGV-Flottenpolitik. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 8–9/2001, ISSN 1421-2811, S. 354.
Meldung Modernisierung der TGV SE. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 11/1998, ISSN 1421-2811, S. 492.
Meldung Ausweitung des TGV-Netzes. In: Eisenbahntechnische Rundschau. 33.1984, Heft 9, S. 661 ISSN 0013-2845.
Außerbetriebnahme der TGV-PSE. In: Eisenbahn-Kurier. Nr. 571, April 2020, ISSN 0170-5288, S. 31.
Historischer TGV auf Abschiedstour. In: Eisenbahn-Revue International. Nr. 4, April 2020, ISSN 1421-2811, S. 205.
Meldung TGV Atlantique vorgestellt. In: Die Bundesbahn. Darmstadt 1988,5, S. 480 ISSN 0007-5876.
Meldung Erste kommerzielle Nutzung des TGV-Atlantik. In: Die Bundesbahn. Jg. 65, Nr. 3, 1989, ISSN 0007-5876, S. 268.
Von der Nordsee zum Mittelmeer: 1067,2 km in dreieinhalb Stunden. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 7/2001, ISSN 1421-2811, S. 310–312.
Meldung Neue TGV-Triebköpfe. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 3/2003, ISSN 1421-2811, S. 125.
SNCF legt TGV Réseau still. In: Eisenbahn-Revue International. Nr. 1, 2016, ISSN 1421-2811, S. 32.
Meldung Erste TGV-POS-Triebköpfe. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 8–9/2004, ISSN 1421-2811, S. 368 f.
Meldung TGV POS in Tschechien. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 10/2004, ISSN 1421-2811, S. 460.
Zulassungsfahrten des TGV-POS in Deutschland. In: VORAUS. Zeitschrift der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer. Frankfurt, M 2006,3 (März), S. 25 ISSN 1438-0099
Meldung TGV POS in Deutschland. In: Eisenbahn-Revue International. Heft 2/2006, ISSN 1421-2811, S. 80.
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Switzerland’s fastest train. In: Today’s railways Europe. Sheffield 2007,8, S. 40, ISSN 1354-2753
Richard Malins: Spain – a New Railway Mania?. In: Modern Railways. Bd. 66, Nr. 726, 2009, ISSN 0026-8356, S. 58–63.
Meldung TGV für Australien. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 9, 1998, ISSN 1421-2811, S. 376
Meldung Virgins à Grande Vitesse. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 6/2000, ISSN 1421-2811, S. 276.
New world record – 574.8 km/h. In: Today's railways Europe. Mai 2007, Ausgabe 137, ZDB-ID 2819228-X, S. 6 f.
La vie du rail. Paris 21. Februar 2007. ISSN 0042-5478
For the record… In: Today’s railways Europe. Ausgabe 140, August 2007, ISSN 1354-2753, S. 7.
High-Speed Protest In: New Scientist. London 1990,1719 (2. Juni). ISSN 0028-6664 (abgerufen am 15. November 2005)