Im vorläufigen Flugunfalluntersuchungsbericht wird hier die W 67 genannt. Laut AIP INDONESIA ENR 3.1 ATS ROUTES – LOWER & DOMESTIC handelt es sich bei der Strecke vom Jayapura („JPA“) VOR/DME 2° 35′ 15,7″ S, 140° 31′ 51″ O-2.5876861111111140.53084166667 zum Punkt MELAM jedoch um eine Teilstrecke der WHISKEY SIX SIX, also W 66.
Preliminary Aircraft Accident Investigation Report No. KNKT.15.08.17.04. (pdf) PT. Trigana Air Service; ATR 42-300, PK-YRN; Near Oksibil, Papua; Republic of Indonesia; 16. August 2015. In: kemhubri.dephub.go.id. Komite Nasional Keselamatan Transportasi, archiviert vom Original am 4. März 2016; abgerufen am 2. Oktober 2015 (englisch).
Preliminary Aircraft Accident Investigation Report No. KNKT.15.08.17.04. (pdf) PT. Trigana Air Service; ATR 42-300, PK-YRN; Near Oksibil, Papua; Republic of Indonesia; 16. August 2015. In: kemhubri.dephub.go.id. Komite Nasional Keselamatan Transportasi, archiviert vom Original am 4. März 2016; abgerufen am 2. Oktober 2015 (englisch).