Αεροψεκασμοί (θεωρία συνωμοσίας) (Greek Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "Αεροψεκασμοί (θεωρία συνωμοσίας)" in Greek language version.

refsWebsite

Global rank Greek rank

11youtube.com

9^th place

31^st place

7web.archive.org

1^st place

5contrailscience.com

low place

2sfak.org

low place

1newsbank.com

414^th place

2,164^th place

1haf.gr

low place

384^th place

1tanea.gr

4,981^st place

18^th place

1oikologos.gr

low place

9,696^th place

1eurocontrol.int

9,225^th place

8,997^th place

1metabunk.org

low place

1dlr.de

9,342^nd place

low place

1ueba.com.br

low place

1universetoday.com

3,691^st place

3,263^rd place

1google.ca

838^th place

220^th place

contrailscience.com

«Broken Contrails and Contrails with Gaps».
Δεν μπορούμε πραγματικά να πούμε πόσο ψηλά είναι ένα αεροπλάνο και δεν μπορούμε να πούμε αν ένα αεροπλάνο είναι στο ίδιο ύψος με κάποιο άλλο. Αυτά τα αεροπλάνα πετάνε σε ύψος 30,000 με 40,000 πόδια (10 - 13 χιλιόμετρα).
[3] Μέσα στο σύννεφο έχει υγρασία, απ' έξω δεν έχει. Η διαφορά ανάμεσα στο μέσα και στο έξω είναι μόλις μερικά μέτρα. Το κάτω μέρος αυτών των νεφών, δείτε πως απλώνονται στο βάθος. Δημιουργούν ένα στρώμα σε ένα συγκεκριμένο ύψος. Πάνω από αυτό το ύψος υπάρχουν νέφη. Από κάτω δεν υπάρχουν. Η διαφορά ανάμεσα στις δύο ζώνες είναι μόλις μερικά μέτρα.
Φωτογραφία:εκτόξευση του Ηλιακού Δυναμικού Τηλεσκοπίου
Tο αυθεντικό υπάρχει στο youtube εδώ και χρόνια και δεν γίνεται καμία προσπάθεια να «κατέβει» αφήνοντας να εννοηθεί ότι υπάρχει μία συνωμοσία πίσω από το θέμα, ότι το βίντεο ενοχλεί και ότι γίνεται προσπάθεια να σβηστούν οι αποδείξεις. Επίσης υπάρχουν δεκάδες άλλα βίντεο που προϋπήρξαν αυτού με ίχνη συμπύκνωσης ιδιαίτερα αυτά που έχουν καταγραφεί από τις ίδιες τις εταιρίες για την μελέτη των ιχνών συμπύκνωσης. Τέλος το μόνο που αποδεικνύει το βίντεο είναι ότι τα αεροσκάφη αφήνουν ίχνη συμπύκνωσης

dlr.de

elib.dlr.de

«Εδώ για παράδειγμα είναι ένα Airbus A340 στα αριστερά (παρθενική πτήση: 1991) και ένα Boeing 707 στα δεξιά (παρθενική πτήση: 1957). Και τα δύο πετάνε σε ύψος 33,000 πόδια (μέρος ενός γερμανικού πειράματος που μελετάει τον σχηματισμό ιχνών συμπύκνωσης) αλλά οι νεώτεροι κινητήρες του Α340 παράγουν περισσότερους υδρατμούς σε διαφορετικές θερμοκρασίες με αποτέλεσμα τον σχηματισμό ιχνών συμπύκνωσης. Το ίδιο αποτέλεσμα μπορεί να υπάρχει με τους κινητήρες σε διαφορετική δύναμη ιδιαίτερα αν επηρεάζει της θερμοκρασία εξάτμισης» (PDF). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο (PDF) στις 29 Ιουνίου 2014. Ανακτήθηκε στις 12 Μαρτίου 2014.

eurocontrol.int

«Single European Sky». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 6 Φεβρουαρίου 2015. Ανακτήθηκε στις 29 Ιανουαρίου 2015.

google.ca

books.google.ca

Στο Εσωτερικό του Boeing

haf.gr

«Ίχνη Συμπύκνωσης (Contrails) Αεροσκαφών». Πολεμική Αεροπορία. 7 Μαΐου 2012. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2 Μαΐου 2015. Ανακτήθηκε στις 29 Ιανουαρίου 2015.