Ισραηλινό φράγμα της Δυτικής Όχθης (Greek Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "Ισραηλινό φράγμα της Δυτικής Όχθης" in Greek language version.

refsWebsite
Global rank Greek rank
1st place
1st place
12th place
45th place
2nd place
3rd place
2,707th place
2,189th place
low place
low place
1,840th place
3,927th place
109th place
255th place
3rd place
6th place
low place
low place
low place
low place
5,519th place
low place
low place
5,380th place
97th place
100th place
3,889th place
5,311th place
7th place
29th place

books.google.com

brill.com

btselem.org

  • «Under the Guise of Security: Routing the Separation Barrier to Enable Israeli Settlement Expansion in the West Bank». Publications. B'Tselem. Δεκεμβρίου 2005. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 5 Απριλίου 2007. Ανακτήθηκε στις 16 Απριλίου 2007. Το γεγονός ότι το διαχωριστικό φράγμα κόβει τη Δυτική Όχθη ήταν και παραμένει η κύρια αιτία παραβιάσεων των ανθρωπίνων δικαιωμάτων των Παλαιστινίων που ζουν κοντά στο Φράγμα. Το Ισραήλ υποστηρίζει ότι η διαδρομή του φράγματος βασίζεται αποκλειστικά σε λόγους ασφαλείας. Αυτή η έκθεση αμφισβητεί αυτόν τον ισχυρισμό και αποδεικνύει ότι ένας από τους κύριους λόγους για την επιλογή της διαδρομής πολλών τμημάτων του Φράγματος ήταν η τοποθέτηση ορισμένων περιοχών που προορίζονταν για επέκταση οικισμών στην «ισραηλινή» πλευρά του Φράγματος. Σε ορισμένες από τις περιπτώσεις, για όλες τις προθέσεις και σκοπούς η επέκταση αποτελούσε την ίδρυση νέου οικισμού. 

doi.org

doi.org

dx.doi.org

  • Busbridge, Rachel (14 June 2016). «The wall has feet but so do we: Palestinian workers in Israel and the 'separation' wall». British Journal of Middle Eastern Studies 44 (3): 373–90. doi:10.1080/13530194.2016.1194187. 

huffingtonpost.com

icj-cij.org

mcclatchydc.com

  • Nissenbaum, Dion (10 Ιανουαρίου 2007). «Death toll of Israeli civilians killed by Palestinians hit a low in 2006». Washington Bureau. McClatchy Newspapers. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 20 Νοεμβρίου 2008. Ανακτήθηκε στις 16 Απριλίου 2007. Λιγότεροι Ισραηλινοί άμαχοι σκοτώθηκαν σε παλαιστινιακές επιθέσεις το 2006 από ό,τι κάθε χρόνο από την έναρξη της παλαιστινιακής εξέγερσης το 2000. Παλαιστίνιοι μαχητές σκότωσαν 23 Ισραηλινούς και ξένους επισκέπτες το 2006, από 289 το 2002 κατά τη διάρκεια της κορύφωσης της εξέγερσης. Οι πιο σημαντικές, επιτυχημένες βομβιστικές επιθέσεις αυτοκτονίας στο Ισραήλ παραλίγο να σταματήσουν. Πέρυσι, μόνο δύο Παλαιστίνιοι βομβιστές αυτοκτονίας κατάφεραν να εισέλθουν κρυφά στο Ισραήλ για επιθέσεις που σκότωσαν 11 άτομα και τραυμάτισαν άλλους 30. Το Ισραήλ έχει περάσει σχεδόν εννέα μήνες χωρίς βομβιστική επίθεση αυτοκτονίας εντός των συνόρων του, η μεγαλύτερη περίοδος χωρίς τέτοια επίθεση από το 2000[...] Μια εκπρόσωπος του ισραηλινού στρατού είπε ότι ένας σημαντικός παράγοντας αυτής της επιτυχίας ήταν το αμφιλεγόμενο διαχωριστικό φράγμα του Ισραήλ, ένα συνεχιζόμενα αυξανόμενο Δίκτυο 400 χιλιομέτρων με περιφράξεις υψηλής τεχνολογίας, τείχη από μπετόν και άλλα εμπόδια που διασχίζουν τμήματα της Δυτικής Όχθης. «Ο φράχτης ασφαλείας τοποθετήθηκε για να σταματήσει τον τρόμο, και αυτό κάνει», είπε η λοχαγός Νόα Μέιρ, εκπρόσωπος των ισραηλινών αμυντικών δυνάμεων. [...] Οι πολέμιοι του φράγματος παραδέχονται απρόθυμα ότι ήταν αποτελεσματικός στην παύση των βομβιστών, αν και παραπονιούνται ότι η διαδρομή του θα έπρεπε να είχε ακολουθήσει τα σύνορα μεταξύ του Ισραήλ και των παλαιστινιακών εδαφών, γνωστά ως Πράσινη Γραμμή. [...] Η εκπρόσωπος του IDF Μέιρ είπε ότι οι ισραηλινές στρατιωτικές επιχειρήσεις που διέκοψαν τους μαχητές που σχεδίαζαν επιθέσεις από τη Δυτική Όχθη αξίζουν επίσης τα εύσημα για τη μείωση των ισραηλινών θανάτων. 

mfa.gov.il

mfa.gov.il

securityfence.mfa.gov.il

mod.gov.il

securityfence.mod.gov.il

  • «Questions and Answers». Israel's Security Fence. The State of Israel. 22 Φεβρουαρίου 2004. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 3 Οκτωβρίου 2013. Ανακτήθηκε στις 17 Απριλίου 2007. Ο φράχτης ασφαλείας κατασκευάζεται με μοναδικό σκοπό να σώσει τις ζωές των Ισραηλινών πολιτών που συνεχίζουν να γίνονται στόχος της τρομοκρατικής εκστρατείας που ξεκίνησε το 2000. Το γεγονός ότι πάνω από 800 άνδρες, γυναίκες και παιδιά έχουν σκοτωθεί σε φρικτές βομβιστικές επιθέσεις αυτοκτονίας και άλλες τρομοκρατικές επιθέσεις δικαιολογούν ξεκάθαρα την προσπάθεια να τεθεί ένα φυσικό εμπόδιο στο μονοπάτι των τρομοκρατών. 

nytimes.com

ochaopt.org

pij.org

theguardian.com

  • Geraldine Bedell (14 June 2003). «Set in stone». The Guardian (London). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2019-09-30. https://web.archive.org/web/20190930125035/https://www.theguardian.com/world/2003/jun/15/israelandthepalestinians.features. Ανακτήθηκε στις 2013-09-17. «Η Παλαιστινιακή Αρχή, εν τω μεταξύ, απασχολημένη με τον οδικό χάρτη και τη δική της εσωτερική πολιτική, «έχει παραμελήσει το τείχος», σύμφωνα με τον Τζαμάλ Τζουμά. Ωστόσο, το τείχος είναι κρίσιμο για τον οδικό χάρτη. Αν μη τι άλλο, είναι μια προσπάθεια να προληφθούν οι διαπραγματεύσεις με μια αρπαγή γης που καθορίζει νέα σύνορα (και αυτό που ο οδικός χάρτης αποκαλεί πραγματικά γεγονότα που πρέπει να ληφθούν υπόψη). Αναμφισβήτητα είναι πιο δόλιο: μια προσπάθεια να υπονομευτούν οι διαπραγματεύσεις στο σύνολό τους – διότι τι θα μπορούσε η Παλαιστινιακή Αρχή να συμφωνήσει με το κατακερματισμένο «κράτος» που θα δημιουργήσει το τείχος;» 
  • Geraldine Bedell (14 June 2003). «Set in stone». The Guardian (London). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2019-09-30. https://web.archive.org/web/20190930125035/https://www.theguardian.com/world/2003/jun/15/israelandthepalestinians.features. Ανακτήθηκε στις 2013-09-17. «Το τείχος αποκλείει τον έξω κόσμο, δημιουργώντας μια απόκοσμη σιωπή και μια απουσία τοπίου. Στο τέλος, θα περικυκλώσει την πόλη, αλλά ήδη υπάρχει μόνο μία πύλη μέσα και έξω από την Καλκιλία. Η μετακίνηση από και προς την πόλη είναι μια κουραστική διαδικασία αναμονής στον ήλιο, ενώ αφαιρούνται χαρτιά και εξετάζονται. Δεν μπορείς να πας αυτοκίνητο από τη μια πλευρά στην άλλη. Όταν τελικά τα καταφέρετε, θα πρέπει να διασχίσετε μια νεκρή ζώνη για να πάρετε λεωφορείο ή ταξί. ... Μέχρι την έναρξη του τρέχοντος γύρου βίας (τη δεύτερη ιντιφάντα, τον Σεπτέμβριο του 2000), 85.000 Ισραηλινοί και Παλαιστίνιοι συνήθιζαν να ξεχύνονται στην Καλκιλία κάθε εβδομάδα για να επισκεφτούν τα καταστήματα και τις αγορές. Τα αγαθά ήταν φθηνότερα από ό,τι στο Ισραήλ. Κανείς δεν έρχεται πια, εν μέρει από φόβο, εν μέρει επειδή είναι τόσο δύσκολο να μπεις ή να βγεις. Και τώρα το φράγμα απειλεί να αποκόψει την πόλη από το 80 τοις εκατό της γεωργικής γης και τα 19 από τα πηγάδια της.…Πριν ξεκινήσει η κατασκευή, το ήμισυ του εισοδήματος της Καλκιλίας προερχόταν από τη γεωργία. Τώρα, 4.000 άνθρωποι - το 10 τοις εκατό του πληθυσμού - έχουν φύγει. Επιπλέον 2.200 αρχηγοί νοικοκυριού έχουν πάει να βρουν δουλειά αλλού, αφήνοντας πίσω τις οικογένειές τους. ... Η ανεργία έφτασε πλέον στο 69 τοις εκατό. Με την είσοδό της στο σημείο συμφόρησης τόσο συχνά κλειστή, η πόλη πλησιάζει σε οικονομικό στραγγαλισμό. Περισσότερες από 600 επιχειρήσεις έκλεισαν και πολλοί κάτοικοι δεν μπόρεσαν να πληρώσουν τους δημοτικούς τους φόρους, με αποτέλεσμα ο δήμος Καλκιλίας να χρωστάει περίπου 3,5 εκατομμύρια σέκελ (565.000 ευρώ) στην Ισραηλινή Εταιρεία Ηλεκτρισμού, η οποία απειλεί να διακόψει την παροχή της πόλης. ... Η ιστορία του υπερπληθυσμού και του οικονομικού κινδύνου θα επαναληφθεί και σε άλλες παλαιστινιακές πόλεις, σύμφωνα με τον Τζαμάλ Τζουμά, συντονιστή του Παλαιστινιακού Περιβαλλοντικού Δικτύου: «Σε 10 χρόνια, δεν θα υπάρχει περιθώριο επέκτασης. Αναγκασμένοι να εγκαταλείψουν τη γη, οι Παλαιστίνιοι θα συγκεντρωθούν σε ήδη πυκνοκατοικημένες αστικές περιοχές. Χωρίς εναλλακτικές πηγές εισοδήματος, θα αποτελέσουν πηγή φθηνού εργατικού δυναμικού για τα ισραηλινά εργοστάσια».» 

un.org

web.archive.org

  • «The Security Fence, the Anti-Terrorism Barrier, the Wall». HuffPost. 18 Νοεμβρίου 2013. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 20 Οκτωβρίου 2017. Ανακτήθηκε στις 20 Φεβρουαρίου 2020. 
  • «Saving Lives: Israel's anti-terrorist fence-Answers to Questions». www.mfa.gov.il. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 6 Δεκεμβρίου 2019. Ανακτήθηκε στις 24 Οκτωβρίου 2019. 
  • «Barrier Update: Special Focus» (PDF). UN OCHA (Office for the Coordination of Humanitarian Affairs). 2011. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο (PDF) στις 12 Σεπτεμβρίου 2016. 
  • «Questions and Answers». Israel's Security Fence. The State of Israel. 22 Φεβρουαρίου 2004. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 3 Οκτωβρίου 2013. Ανακτήθηκε στις 17 Απριλίου 2007. Ο φράχτης ασφαλείας κατασκευάζεται με μοναδικό σκοπό να σώσει τις ζωές των Ισραηλινών πολιτών που συνεχίζουν να γίνονται στόχος της τρομοκρατικής εκστρατείας που ξεκίνησε το 2000. Το γεγονός ότι πάνω από 800 άνδρες, γυναίκες και παιδιά έχουν σκοτωθεί σε φρικτές βομβιστικές επιθέσεις αυτοκτονίας και άλλες τρομοκρατικές επιθέσεις δικαιολογούν ξεκάθαρα την προσπάθεια να τεθεί ένα φυσικό εμπόδιο στο μονοπάτι των τρομοκρατών. 
  • «The Anti-Terrorist Fence vs. Terrorism». Ministry of Foreign Affairs. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 10 Ιανουαρίου 2004. Ανακτήθηκε στις 18 Σεπτεμβρίου 2013. 
  • Nissenbaum, Dion (10 Ιανουαρίου 2007). «Death toll of Israeli civilians killed by Palestinians hit a low in 2006». Washington Bureau. McClatchy Newspapers. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 20 Νοεμβρίου 2008. Ανακτήθηκε στις 16 Απριλίου 2007. Λιγότεροι Ισραηλινοί άμαχοι σκοτώθηκαν σε παλαιστινιακές επιθέσεις το 2006 από ό,τι κάθε χρόνο από την έναρξη της παλαιστινιακής εξέγερσης το 2000. Παλαιστίνιοι μαχητές σκότωσαν 23 Ισραηλινούς και ξένους επισκέπτες το 2006, από 289 το 2002 κατά τη διάρκεια της κορύφωσης της εξέγερσης. Οι πιο σημαντικές, επιτυχημένες βομβιστικές επιθέσεις αυτοκτονίας στο Ισραήλ παραλίγο να σταματήσουν. Πέρυσι, μόνο δύο Παλαιστίνιοι βομβιστές αυτοκτονίας κατάφεραν να εισέλθουν κρυφά στο Ισραήλ για επιθέσεις που σκότωσαν 11 άτομα και τραυμάτισαν άλλους 30. Το Ισραήλ έχει περάσει σχεδόν εννέα μήνες χωρίς βομβιστική επίθεση αυτοκτονίας εντός των συνόρων του, η μεγαλύτερη περίοδος χωρίς τέτοια επίθεση από το 2000[...] Μια εκπρόσωπος του ισραηλινού στρατού είπε ότι ένας σημαντικός παράγοντας αυτής της επιτυχίας ήταν το αμφιλεγόμενο διαχωριστικό φράγμα του Ισραήλ, ένα συνεχιζόμενα αυξανόμενο Δίκτυο 400 χιλιομέτρων με περιφράξεις υψηλής τεχνολογίας, τείχη από μπετόν και άλλα εμπόδια που διασχίζουν τμήματα της Δυτικής Όχθης. «Ο φράχτης ασφαλείας τοποθετήθηκε για να σταματήσει τον τρόμο, και αυτό κάνει», είπε η λοχαγός Νόα Μέιρ, εκπρόσωπος των ισραηλινών αμυντικών δυνάμεων. [...] Οι πολέμιοι του φράγματος παραδέχονται απρόθυμα ότι ήταν αποτελεσματικός στην παύση των βομβιστών, αν και παραπονιούνται ότι η διαδρομή του θα έπρεπε να είχε ακολουθήσει τα σύνορα μεταξύ του Ισραήλ και των παλαιστινιακών εδαφών, γνωστά ως Πράσινη Γραμμή. [...] Η εκπρόσωπος του IDF Μέιρ είπε ότι οι ισραηλινές στρατιωτικές επιχειρήσεις που διέκοψαν τους μαχητές που σχεδίαζαν επιθέσεις από τη Δυτική Όχθη αξίζουν επίσης τα εύσημα για τη μείωση των ισραηλινών θανάτων. 
  • «Under the Guise of Security: Routing the Separation Barrier to Enable Israeli Settlement Expansion in the West Bank». Publications. B'Tselem. Δεκεμβρίου 2005. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 5 Απριλίου 2007. Ανακτήθηκε στις 16 Απριλίου 2007. Το γεγονός ότι το διαχωριστικό φράγμα κόβει τη Δυτική Όχθη ήταν και παραμένει η κύρια αιτία παραβιάσεων των ανθρωπίνων δικαιωμάτων των Παλαιστινίων που ζουν κοντά στο Φράγμα. Το Ισραήλ υποστηρίζει ότι η διαδρομή του φράγματος βασίζεται αποκλειστικά σε λόγους ασφαλείας. Αυτή η έκθεση αμφισβητεί αυτόν τον ισχυρισμό και αποδεικνύει ότι ένας από τους κύριους λόγους για την επιλογή της διαδρομής πολλών τμημάτων του Φράγματος ήταν η τοποθέτηση ορισμένων περιοχών που προορίζονταν για επέκταση οικισμών στην «ισραηλινή» πλευρά του Φράγματος. Σε ορισμένες από τις περιπτώσεις, για όλες τις προθέσεις και σκοπούς η επέκταση αποτελούσε την ίδρυση νέου οικισμού. 
  • Geraldine Bedell (14 June 2003). «Set in stone». The Guardian (London). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2019-09-30. https://web.archive.org/web/20190930125035/https://www.theguardian.com/world/2003/jun/15/israelandthepalestinians.features. Ανακτήθηκε στις 2013-09-17. «Η Παλαιστινιακή Αρχή, εν τω μεταξύ, απασχολημένη με τον οδικό χάρτη και τη δική της εσωτερική πολιτική, «έχει παραμελήσει το τείχος», σύμφωνα με τον Τζαμάλ Τζουμά. Ωστόσο, το τείχος είναι κρίσιμο για τον οδικό χάρτη. Αν μη τι άλλο, είναι μια προσπάθεια να προληφθούν οι διαπραγματεύσεις με μια αρπαγή γης που καθορίζει νέα σύνορα (και αυτό που ο οδικός χάρτης αποκαλεί πραγματικά γεγονότα που πρέπει να ληφθούν υπόψη). Αναμφισβήτητα είναι πιο δόλιο: μια προσπάθεια να υπονομευτούν οι διαπραγματεύσεις στο σύνολό τους – διότι τι θα μπορούσε η Παλαιστινιακή Αρχή να συμφωνήσει με το κατακερματισμένο «κράτος» που θα δημιουργήσει το τείχος;» 
  • Geraldine Bedell (14 June 2003). «Set in stone». The Guardian (London). Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2019-09-30. https://web.archive.org/web/20190930125035/https://www.theguardian.com/world/2003/jun/15/israelandthepalestinians.features. Ανακτήθηκε στις 2013-09-17. «Το τείχος αποκλείει τον έξω κόσμο, δημιουργώντας μια απόκοσμη σιωπή και μια απουσία τοπίου. Στο τέλος, θα περικυκλώσει την πόλη, αλλά ήδη υπάρχει μόνο μία πύλη μέσα και έξω από την Καλκιλία. Η μετακίνηση από και προς την πόλη είναι μια κουραστική διαδικασία αναμονής στον ήλιο, ενώ αφαιρούνται χαρτιά και εξετάζονται. Δεν μπορείς να πας αυτοκίνητο από τη μια πλευρά στην άλλη. Όταν τελικά τα καταφέρετε, θα πρέπει να διασχίσετε μια νεκρή ζώνη για να πάρετε λεωφορείο ή ταξί. ... Μέχρι την έναρξη του τρέχοντος γύρου βίας (τη δεύτερη ιντιφάντα, τον Σεπτέμβριο του 2000), 85.000 Ισραηλινοί και Παλαιστίνιοι συνήθιζαν να ξεχύνονται στην Καλκιλία κάθε εβδομάδα για να επισκεφτούν τα καταστήματα και τις αγορές. Τα αγαθά ήταν φθηνότερα από ό,τι στο Ισραήλ. Κανείς δεν έρχεται πια, εν μέρει από φόβο, εν μέρει επειδή είναι τόσο δύσκολο να μπεις ή να βγεις. Και τώρα το φράγμα απειλεί να αποκόψει την πόλη από το 80 τοις εκατό της γεωργικής γης και τα 19 από τα πηγάδια της.…Πριν ξεκινήσει η κατασκευή, το ήμισυ του εισοδήματος της Καλκιλίας προερχόταν από τη γεωργία. Τώρα, 4.000 άνθρωποι - το 10 τοις εκατό του πληθυσμού - έχουν φύγει. Επιπλέον 2.200 αρχηγοί νοικοκυριού έχουν πάει να βρουν δουλειά αλλού, αφήνοντας πίσω τις οικογένειές τους. ... Η ανεργία έφτασε πλέον στο 69 τοις εκατό. Με την είσοδό της στο σημείο συμφόρησης τόσο συχνά κλειστή, η πόλη πλησιάζει σε οικονομικό στραγγαλισμό. Περισσότερες από 600 επιχειρήσεις έκλεισαν και πολλοί κάτοικοι δεν μπόρεσαν να πληρώσουν τους δημοτικούς τους φόρους, με αποτέλεσμα ο δήμος Καλκιλίας να χρωστάει περίπου 3,5 εκατομμύρια σέκελ (565.000 ευρώ) στην Ισραηλινή Εταιρεία Ηλεκτρισμού, η οποία απειλεί να διακόψει την παροχή της πόλης. ... Η ιστορία του υπερπληθυσμού και του οικονομικού κινδύνου θα επαναληφθεί και σε άλλες παλαιστινιακές πόλεις, σύμφωνα με τον Τζαμάλ Τζουμά, συντονιστή του Παλαιστινιακού Περιβαλλοντικού Δικτύου: «Σε 10 χρόνια, δεν θα υπάρχει περιθώριο επέκτασης. Αναγκασμένοι να εγκαταλείψουν τη γη, οι Παλαιστίνιοι θα συγκεντρωθούν σε ήδη πυκνοκατοικημένες αστικές περιοχές. Χωρίς εναλλακτικές πηγές εισοδήματος, θα αποτελέσουν πηγή φθηνού εργατικού δυναμικού για τα ισραηλινά εργοστάσια».» 
  • "International Court of Justice finds Israeli barrier in Palestinian territory is illegal Αρχειοθετήθηκε 2017-10-06 στο Wayback Machine.". UN News Centre. United Nations. 9 July 2004.
  • "Legal Consequences of the Construction of a Wall in the Occupied Palestinian Territory". International Court of Justice. 9 July 2004. Archived from the original on 2 September 2004.
  • Semple, Kirk (22 October 2003). "U.N. Resolution Condemns Israeli Barrier Αρχειοθετήθηκε 2019-09-30 στο Wayback Machine.". The New York Times.