Thalys (English Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "Thalys" in English language version.

refsWebsite
Global rank English rank
1st place
1st place
5th place
5th place
low place
low place
4,619th place
3,038th place
2,082nd place
1,379th place
low place
low place
low place
low place
1,957th place
5,438th place
906th place
2,647th place
68th place
117th place
1,502nd place
1,862nd place
low place
low place
low place
low place
low place
low place
1,850th place
6,814th place
low place
low place
low place
low place
low place
low place
36th place
33rd place
low place
5,996th place
low place
low place
7,431st place
4,962nd place
low place
low place
1,076th place
2,548th place
3,574th place
7,473rd place
1,099th place
3,910th place
low place
low place
low place
low place
low place
low place
862nd place
2,526th place
low place
low place
20th place
30th place
83rd place
603rd place

bbc.com

bruzz.be

businesstraveller.com

businesstravelnewseurope.com

derwesten.de

  • Hermsen, Stephen (22 December 2010). "Thalys verbindet das Ruhrgebiet mit Paris" [Thalys connects the Ruhr area with Paris]. DerWesten (in German). Essen: Funke Mediengruppe. Archived from the original on 16 May 2018. Retrieved 9 November 2019. Ab August 2011 ist das Ruhrgebiet direkt mit der Stadt der Liebe verbunden. Einmal täglich fährt dann der Schnellzug Thalys nicht mehr nur bis nach Köln, sondern auch über Düsseldorf und Duisburg nach Essen.

ertms.net

europa.eu

trimis.ec.europa.eu

ec.europa.eu

europebyrail.eu

eurotrib.com

fgov.be

kbopub.economie.fgov.be

globalrailwayreview.com

gva.be

independent.co.uk

ivw.nl

  • "Treinbotsing Gouda door samenloop" [Train collision Gouda due to confluence]. ivw.nl (in Dutch). Inspectie Verkeer en Waterstaat. 18 May 2009. Archived from the original on 17 June 2009. Retrieved 10 November 2019. De zijdelingse aanrijding bij Gouda tussen de intercity en de Thalys op zaterdag 11 oktober 2008 is het gevolg geweest van een opeenvolging van onjuiste handelingen door de conducteurs en machinist van de intercity. Dit blijkt uit onderzoek van de Inspectie Verkeer en Waterstaat. Bij de aanrijding met lage snelheid vielen geen gewonden, wel was de materiele schade groot.

kelbillet.com

lalibre.be

  • "Brussels Airport à 1h47 de Paris via Thalys" [Brussels Airport 1h47 from Paris via Thalys]. La Libre Belgique (in French). La Libre Belgique. 14 September 2011. Archived from the original on 24 September 2012. Retrieved 9 November 2019. Une liaison Thalys quotidienne entre Brussels Airport et Paris-Nord, via Bruxelles-Midi, sera ouverte dès le 30 octobre, ont annoncé mercredi Thalys et...
  • "Thalys et Eurostar économisent sur le dos de la SNCB" [Thalys and Eurostar save on the back of SNCB]. La Libre Belgique (in French). La Libre Belgique. 24 September 2010. Archived from the original on 9 November 2019. Retrieved 9 November 2019. "L'augmentation de 7 euros, c'est l'un des effets de la libéralisation du trafic international effectif depuis le 1er janvier, précise Michel Praillet, secrétaire national CGSP Cheminot. Dans ce contexte, la commission versée à la SNCB est passée de 10% du prix des tickets à 5%, affirme Michel Praillet. Une diminution de moitié, donc, qui aggrave les problèmes financiers de la SNCB. Est-ce que la SNCB espère ramener les comptes à l'équilibre via ce supplément de 7 euros ? En tout cas, cela devrait combler une grosse partie de la diminution de recettes liées à la décision des opérateurs", ajoute-t-il.

lemonde.fr

nieuws.nl

buitenland.nieuws.nl

nrc.nl

nu.nl

  • "Twee treinen botsen bij Gouda" [Two trains collide at Gouda]. NU.nl (in Dutch). Gouda: Sanoma. 11 October 2008. Archived from the original on 22 May 2009. Retrieved 10 November 2019. GOUDA - Bij station Gouda zijn zaterdagochtend twee treinen op elkaar gebotst. Het gaat om de intercity van Den Haag naar Groningen en de Thalys van Parijs naar Amsterdam. Volgens een woordvoerder van het Korps landelijke politiediensten (KLPD) zijn er door het ongeval geen mensen gewond geraakt.

raileurope.co.uk

railjournal.com

railtech.com

railway-technology.com

railwaygazette.com

rtbf.be

thalys.com

  • "A company on a human scale". Thalys. Retrieved 22 January 2020.
  • "About Thalys: Corporate". thalys.com. Thalys. 17 December 2007. Archived from the original on 17 December 2007. Retrieved 8 November 2019.
  • "Thalys: History". thalys.com. Thalys. 8 June 2008. Archived from the original on 8 June 2008. Retrieved 9 November 2019.
  • "Fahrkarten nach Paris, Brüssel, Amsterdam, Köln" [Tickets to Paris, Brussels, Amsterdam, Cologne]. thalys.com (in German). Thalys. 7 December 2013. Archived from the original on 7 December 2013. Retrieved 10 November 2019.
  • "Thalys is now a train operating company" (PDF) (Press release). Thalys International. 1 April 2015. Archived from the original (PDF) on 26 September 2015. Retrieved 9 November 2019. On Monday 30 March, Agnès Ogier, CEO of Thalys, Jo Cornu, CEO of SNCB, and Rachel Picard, Managing Director of Voyages SNCF, signed the agreements to complete Thalys's formal transformation into a train operating company.
  • "Chiffres Clés". thalys.com (in French). Thalys. 22 January 2008. Archived from the original on 22 January 2008. Retrieved 9 November 2019.
  • "Travelling with Children". thalys.com. Retrieved 2 July 2022.
  • "THALYS POURSUIT SA CROISSANCE EN 2008: HAUSSE DE SON CHIFFRE D'AFFAIRES DE 9,2% AUGMENTATION DU TRAFIC DE 5,2%" [THALYS CONTINUES ITS GROWTH IN 2008: INCREASE IN REVENUE BY 9.2% INCREASE TRAFFIC BY 5.2%] (PDF) (Press release) (in French). Paris: Thalys International. 22 January 2009. Archived from the original (PDF) on 6 April 2012. Retrieved 10 November 2019. Pour la 5ème année consécutive, Thalys affiche une belle croissance, avec un chiffre d'affaires enprogression de 9,2%, soit un total de 392,1 millions d'euros en 2008.
  • "Meer reizigers en hogere omzet voor Thalys in 2011" [More travelers and higher sales for Thalys in 2011] (PDF) (Press release) (in Dutch). Rotterdam: Thalys International. 31 January 2012. Archived from the original (PDF) on 22 February 2014. Retrieved 10 November 2019. Thalys heeft het jaar 2011 afgesloten met een omzet van 470 miljoen euro; een stijging van 8,4% ten opzichte van 2010. Ook het aantal reizigers nam met 3,1% toe. Meer dan 6,6 miljoen mensen werden vorig jaar vervoerd door Thalys
  • "Hogere omzet voor Thalys in 2012" [Higher turnover for Thalys in 2012] (PDF) (Press release) (in Dutch). Rotterdam: Thalys International. 21 February 2013. Archived from the original (PDF) on 22 February 2014. Retrieved 10 November 2019. Rotterdam - Thalys sluit het jaar 2012 af met een omzet van 479 miljoen euro, een stijging van 2,1% ten opzichte van 2011. In totaal reisden 6,6 miljoen mensen met Thalys. Over het gehele netwerk is dat een daling van 1% in vergelijking met het jaar ervoor. Het aantal reizigers tussen Nederland, Brussel en Parijs is echter gestegen.
  • "Hogere omzet voor Thalys in 2013" [Higher turnover for Thalys in 2013] (PDF) (Press release) (in Dutch). Rotterdam: Thalys International. 17 February 2014. Archived from the original (PDF) on 22 February 2014. Retrieved 10 November 2019. Rotterdam, 17 februari 2014 – Thalys sluit het jaar 2013 af met een omzet van 487 miljoen euro, een stijging van 1,9% ten opzichte van 2012. In totaal reisden bijna 6,7 miljoen mensen met Thalys in 2013. Over het gehele netwerk is dat een stijging van 1,8% in vergelijking met het jaar ervoor. Vooral het treinverkeer tussen Nederland en België is met een toename van 46,3% aanzienlijk gestegen. Tussen Nederland en Frankrijk is er een lichte stijging van verkeer van 0,6% ten opzichte van 2012.
  • "Conditions of Access to Thalys lounges & partner lounges". thalys.com. Retrieved 2 July 2022.
  • "Thalys: Key figures". thalys.com. Thalys. 16 September 2008. Archived from the original on 16 September 2008. Retrieved 8 November 2019.

treinreiziger.nl

  • "Fors meer reizigers voor Thalys naar België. Totale reizigersgroei beperkt" [Significantly more travelers for Thalys to Belgium. Total passenger growth limited]. treinreiziger.nl (in Dutch). 17 February 2014. Archived from the original on 4 January 2018. Retrieved 10 November 2019. Het is op tal van plaatsen te lezen: hogesnelheidstrein Thalys heeft vorig jaar 46,3 procent meer reizigers tussen Nederland en België vervoerd. Dat is een forse groei, maar de reizigers naar België blijven in de Thalys in de minderheid. De totale treinmarkt tussen Nederland en België is met zes procent gegroeid.

tripbytrip.org

volkskrant.nl

web.archive.org

  • "About Thalys: Corporate". thalys.com. Thalys. 17 December 2007. Archived from the original on 17 December 2007. Retrieved 8 November 2019.
  • "1976–1995 The train: economic development drive". thalystory.com. 24 November 2006. Archived from the original on 24 November 2006. Retrieved 8 November 2019.{{cite web}}: CS1 maint: unfit URL (link)
  • "Thalys: History". thalys.com. Thalys. 8 June 2008. Archived from the original on 8 June 2008. Retrieved 9 November 2019.
  • Hermsen, Stephen (22 December 2010). "Thalys verbindet das Ruhrgebiet mit Paris" [Thalys connects the Ruhr area with Paris]. DerWesten (in German). Essen: Funke Mediengruppe. Archived from the original on 16 May 2018. Retrieved 9 November 2019. Ab August 2011 ist das Ruhrgebiet direkt mit der Stadt der Liebe verbunden. Einmal täglich fährt dann der Schnellzug Thalys nicht mehr nur bis nach Köln, sondern auch über Düsseldorf und Duisburg nach Essen.
  • "Brussels Airport à 1h47 de Paris via Thalys" [Brussels Airport 1h47 from Paris via Thalys]. La Libre Belgique (in French). La Libre Belgique. 14 September 2011. Archived from the original on 24 September 2012. Retrieved 9 November 2019. Une liaison Thalys quotidienne entre Brussels Airport et Paris-Nord, via Bruxelles-Midi, sera ouverte dès le 30 octobre, ont annoncé mercredi Thalys et...
  • "Fahrkarten nach Paris, Brüssel, Amsterdam, Köln" [Tickets to Paris, Brussels, Amsterdam, Cologne]. thalys.com (in German). Thalys. 7 December 2013. Archived from the original on 7 December 2013. Retrieved 10 November 2019.
  • "Thalys is now a train operating company" (PDF) (Press release). Thalys International. 1 April 2015. Archived from the original (PDF) on 26 September 2015. Retrieved 9 November 2019. On Monday 30 March, Agnès Ogier, CEO of Thalys, Jo Cornu, CEO of SNCB, and Rachel Picard, Managing Director of Voyages SNCF, signed the agreements to complete Thalys's formal transformation into a train operating company.
  • Coffey, Helen (30 September 2019). "Eurostar and Thalys could combine to form high-speed train network in response to climate change". The Independent. ISSN 0951-9467. OCLC 185201487. Archived from the original on 4 October 2019. Retrieved 9 November 2019. Plans are afoot to merge two high-speed train companies – Eurostar and Thalys – to form one mega rail network spanning five countries, in a response to increasing demand for more sustainable travel options.
  • "Thalys-Eurostar merger planned under Green Speed initiative". Railway Gazette International. Europe: DVV Media Group. 27 September 2019. ISSN 0373-5346. Archived from the original on 18 October 2019. Retrieved 9 November 2019. SNCF, SNCB and the Patina Rail investment vehicle announced on September 27 their intention to combine the Eurostar and Thalys high speed rail operations, reporting that outline proposals were being presented to their respective boards.
  • "Chiffres Clés". thalys.com (in French). Thalys. 22 January 2008. Archived from the original on 22 January 2008. Retrieved 9 November 2019.
  • "Thalys et Eurostar économisent sur le dos de la SNCB" [Thalys and Eurostar save on the back of SNCB]. La Libre Belgique (in French). La Libre Belgique. 24 September 2010. Archived from the original on 9 November 2019. Retrieved 9 November 2019. "L'augmentation de 7 euros, c'est l'un des effets de la libéralisation du trafic international effectif depuis le 1er janvier, précise Michel Praillet, secrétaire national CGSP Cheminot. Dans ce contexte, la commission versée à la SNCB est passée de 10% du prix des tickets à 5%, affirme Michel Praillet. Une diminution de moitié, donc, qui aggrave les problèmes financiers de la SNCB. Est-ce que la SNCB espère ramener les comptes à l'équilibre via ce supplément de 7 euros ? En tout cas, cela devrait combler une grosse partie de la diminution de recettes liées à la décision des opérateurs", ajoute-t-il.
  • "Thalys: zes miljoen passagiers in 2002" [Thalys: six million passengers in 2002]. Nieuws.nl (in Dutch). Nort Groep. 6 January 2003. Archived from the original on 25 April 2012. Retrieved 9 November 2019.
  • "Thalys vervoert minder passagiers" [Thalys carries fewer passengers]. NRC Handelsblad (in Dutch). Mediahuis. 16 January 2004. ISBN 978-0-7603-0768-7. ISSN 0002-5259. OCLC 795962805. Archived from the original on 10 November 2019. Retrieved 9 November 2019. De hogesnelheidstreinen van de Thalys hebben in 2003 2,4 procent minder mensen vervoerd dan het jaar ervoor. Het totaal aantal kwam uit op 5,8 miljoen, het concern was uitgegaan van 6,5 miljoen reizigers. Dat is gisteren bekendgemaakt
  • "THALYS POURSUIT SA CROISSANCE EN 2008: HAUSSE DE SON CHIFFRE D'AFFAIRES DE 9,2% AUGMENTATION DU TRAFIC DE 5,2%" [THALYS CONTINUES ITS GROWTH IN 2008: INCREASE IN REVENUE BY 9.2% INCREASE TRAFFIC BY 5.2%] (PDF) (Press release) (in French). Paris: Thalys International. 22 January 2009. Archived from the original (PDF) on 6 April 2012. Retrieved 10 November 2019. Pour la 5ème année consécutive, Thalys affiche une belle croissance, avec un chiffre d'affaires enprogression de 9,2%, soit un total de 392,1 millions d'euros en 2008.
  • "Meer reizigers en hogere omzet voor Thalys in 2011" [More travelers and higher sales for Thalys in 2011] (PDF) (Press release) (in Dutch). Rotterdam: Thalys International. 31 January 2012. Archived from the original (PDF) on 22 February 2014. Retrieved 10 November 2019. Thalys heeft het jaar 2011 afgesloten met een omzet van 470 miljoen euro; een stijging van 8,4% ten opzichte van 2010. Ook het aantal reizigers nam met 3,1% toe. Meer dan 6,6 miljoen mensen werden vorig jaar vervoerd door Thalys
  • "Hogere omzet voor Thalys in 2012" [Higher turnover for Thalys in 2012] (PDF) (Press release) (in Dutch). Rotterdam: Thalys International. 21 February 2013. Archived from the original (PDF) on 22 February 2014. Retrieved 10 November 2019. Rotterdam - Thalys sluit het jaar 2012 af met een omzet van 479 miljoen euro, een stijging van 2,1% ten opzichte van 2011. In totaal reisden 6,6 miljoen mensen met Thalys. Over het gehele netwerk is dat een daling van 1% in vergelijking met het jaar ervoor. Het aantal reizigers tussen Nederland, Brussel en Parijs is echter gestegen.
  • "Hogere omzet voor Thalys in 2013" [Higher turnover for Thalys in 2013] (PDF) (Press release) (in Dutch). Rotterdam: Thalys International. 17 February 2014. Archived from the original (PDF) on 22 February 2014. Retrieved 10 November 2019. Rotterdam, 17 februari 2014 – Thalys sluit het jaar 2013 af met een omzet van 487 miljoen euro, een stijging van 1,9% ten opzichte van 2012. In totaal reisden bijna 6,7 miljoen mensen met Thalys in 2013. Over het gehele netwerk is dat een stijging van 1,8% in vergelijking met het jaar ervoor. Vooral het treinverkeer tussen Nederland en België is met een toename van 46,3% aanzienlijk gestegen. Tussen Nederland en Frankrijk is er een lichte stijging van verkeer van 0,6% ten opzichte van 2012.
  • Van Gelder, Harry (22 March 1997). "Thalys levert NS komende jaren 200 miljoen verlies op" [Thalys will cause NS to lose 200 million in the coming years]. de Volkskrant (in Dutch). Amsterdam: DPG Media. OCLC 781575477. Archived from the original on 16 March 2012. Retrieved 10 November 2019. De Thalys, de hogesnelheidstrein die sinds juni 1996 vijf keer per dag van Amsterdam naar Parijs rijdt, bezorgt de Nederlandse Spoorwegen de komende acht jaar een verlies van minstens 200 miljoen gulden....
  • "Fors meer reizigers voor Thalys naar België. Totale reizigersgroei beperkt" [Significantly more travelers for Thalys to Belgium. Total passenger growth limited]. treinreiziger.nl (in Dutch). 17 February 2014. Archived from the original on 4 January 2018. Retrieved 10 November 2019. Het is op tal van plaatsen te lezen: hogesnelheidstrein Thalys heeft vorig jaar 46,3 procent meer reizigers tussen Nederland en België vervoerd. Dat is een forse groei, maar de reizigers naar België blijven in de Thalys in de minderheid. De totale treinmarkt tussen Nederland en België is met zes procent gegroeid.
  • "Can I take my bike? Provisions for cyclists on the Thalys". raileurope.co.uk. Rail Europe, Inc. 1 December 2010. Archived from the original on 1 December 2010. Retrieved 10 November 2019. You can take your bike as carry-on luggage as long as it either folds up or, with the front wheel removed, can be held in a loose cover measuring up to 190 cm × 90 cm (74.80 in × 35.43 in).
  • "Manufacturers must share the risk". Railway Gazette International. DVV Media Group. 1 October 1997. ISSN 0373-5346. Archived from the original on 1 October 2012. Retrieved 10 November 2019.
  • "Thalys: Key figures". thalys.com. Thalys. 16 September 2008. Archived from the original on 16 September 2008. Retrieved 8 November 2019.
  • "Twee treinen botsen bij Gouda" [Two trains collide at Gouda]. NU.nl (in Dutch). Gouda: Sanoma. 11 October 2008. Archived from the original on 22 May 2009. Retrieved 10 November 2019. GOUDA - Bij station Gouda zijn zaterdagochtend twee treinen op elkaar gebotst. Het gaat om de intercity van Den Haag naar Groningen en de Thalys van Parijs naar Amsterdam. Volgens een woordvoerder van het Korps landelijke politiediensten (KLPD) zijn er door het ongeval geen mensen gewond geraakt.
  • "Treinbotsing Gouda door samenloop" [Train collision Gouda due to confluence]. ivw.nl (in Dutch). Inspectie Verkeer en Waterstaat. 18 May 2009. Archived from the original on 17 June 2009. Retrieved 10 November 2019. De zijdelingse aanrijding bij Gouda tussen de intercity en de Thalys op zaterdag 11 oktober 2008 is het gevolg geweest van een opeenvolging van onjuiste handelingen door de conducteurs en machinist van de intercity. Dit blijkt uit onderzoek van de Inspectie Verkeer en Waterstaat. Bij de aanrijding met lage snelheid vielen geen gewonden, wel was de materiele schade groot.
  • "France train shooting: Hollande thanks 'heroes' who foiled gunman". BBC News. 22 August 2015. Archived from the original on 21 August 2015. Retrieved 10 November 2019. French President François Hollande has thanked three American men hailed as heroes for overpowering a heavily-armed gunman on a train in northern France.
  • "Deux blessés par balle dans un Thalys reliant Amsterdam à Paris" [Two shot dead in Thalys between Amsterdam and Paris]. Le Monde (in French). Agence France-Presse. 21 August 2015. ISSN 1950-6244. Archived from the original on 21 August 2015. Retrieved 10 November 2019. Un homme a ouvert le feu, vendredi 21 août, dans un train Thalys entre Amsterdam et Paris, avant d'être maîtrisé par des passagers.

wikipedia.org

nl.wikipedia.org

  • "Thalys: zes miljoen passagiers in 2002" [Thalys: six million passengers in 2002]. Nieuws.nl (in Dutch). Nort Groep. 6 January 2003. Archived from the original on 25 April 2012. Retrieved 9 November 2019.
  • "Treinbotsing Gouda door samenloop" [Train collision Gouda due to confluence]. ivw.nl (in Dutch). Inspectie Verkeer en Waterstaat. 18 May 2009. Archived from the original on 17 June 2009. Retrieved 10 November 2019. De zijdelingse aanrijding bij Gouda tussen de intercity en de Thalys op zaterdag 11 oktober 2008 is het gevolg geweest van een opeenvolging van onjuiste handelingen door de conducteurs en machinist van de intercity. Dit blijkt uit onderzoek van de Inspectie Verkeer en Waterstaat. Bij de aanrijding met lage snelheid vielen geen gewonden, wel was de materiele schade groot.

fr.wikipedia.org

worldcat.org