Marášek, Zdeněk. Pohonná zařízení (ĉeĥe) (c1999-2008). Arkivita el la originalo je 2013-08-08. Alirita 2014-02-27 . “Registrovaný výkon parních strojů a turbíny byl 50 000 k, ale skutečný výkon byl odhadován na nejméně 55 000 k, což umožňovalo dosáhnout rychlosti přes 23 uzlů, maximální dosažitelná rychlost se odhadovala až na 25 uzlů.”.
Marášek, Zdeněk. Cestující Titaniku (ĉeĥe) (c1999-2008). Arkivita el la originalo je 2015-02-27. Alirita 2015-02-28 . “V první třídě bylo 324 cestujících, ve druhé 285 a třetí třídou cestovalo 708 pasažérů. To znamenalo, že ubytovací prostory I. třídy byly obsazeny ze 45% své kapacity, kabiny II. třídy ze 40% a III. třída ze 70%.”.
Marášek, Zdeněk. Posádka Titaniku (ĉeĥe) (c1999-2008). Arkivita el la originalo je 2015-02-20. Alirita 2015-02-28 . “Při první plavbě Titaniku přes Atlantik bylo na palubě přes 900 členů posádky. Zhruba 340 z nich pracovalo v podpalubí ve strojovnách: strojníci, topiči, elektrikáři, kotláři, hasiči. Stevardů a stevardek bylo na 290. Na lodi byl čistič oken, skladníci, stenograf, kuchař, polévkař, masérka, ledař, myči nádobí a italští a francouzští číšníci restaurantu "á la carte".”.
web.archive.org
Marášek, Zdeněk. Pohonná zařízení (ĉeĥe) (c1999-2008). Arkivita el la originalo je 2013-08-08. Alirita 2014-02-27 . “Registrovaný výkon parních strojů a turbíny byl 50 000 k, ale skutečný výkon byl odhadován na nejméně 55 000 k, což umožňovalo dosáhnout rychlosti přes 23 uzlů, maximální dosažitelná rychlost se odhadovala až na 25 uzlů.”.
Marášek, Zdeněk. Cestující Titaniku (ĉeĥe) (c1999-2008). Arkivita el la originalo je 2015-02-27. Alirita 2015-02-28 . “V první třídě bylo 324 cestujících, ve druhé 285 a třetí třídou cestovalo 708 pasažérů. To znamenalo, že ubytovací prostory I. třídy byly obsazeny ze 45% své kapacity, kabiny II. třídy ze 40% a III. třída ze 70%.”.
Marášek, Zdeněk. Posádka Titaniku (ĉeĥe) (c1999-2008). Arkivita el la originalo je 2015-02-20. Alirita 2015-02-28 . “Při první plavbě Titaniku přes Atlantik bylo na palubě přes 900 členů posádky. Zhruba 340 z nich pracovalo v podpalubí ve strojovnách: strojníci, topiči, elektrikáři, kotláři, hasiči. Stevardů a stevardek bylo na 290. Na lodi byl čistič oken, skladníci, stenograf, kuchař, polévkař, masérka, ledař, myči nádobí a italští a francouzští číšníci restaurantu "á la carte".”.
