Choque, Geddil; Mamani, Amparo (2012). «Juliaca, ciudad abierta. Un eje articulador sureño». En Cabrera, Teresa, ed. Lo urbano en el Perú. Perú Hoy (Primera edición). p. 180. ISBN978-612-4043-43-7. OCLC830008301. Consultado el 28 de marzo de 2023. «La segunda innovación [...] tiene su hito en el movimiento cívico del 4 de noviembre de 1965: un paro de 11 días en reclamo contra el centralismo puneño –encarnado en los directivos de la Corporación de Desarrollo Económico y Promoción Social (CORPUNO)– al que responsabilizaban por la postergación de obras como las redes de agua potable y la infraestructura de servicios locales (camal, mercado, hospital, parque industrial y mejoramiento del aeropuerto)».
INEI, Censos Nacionales 2007: XI de Población y VI de Vivienda (2007). «Puno/San Román/Juliaca». Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2010. Consultado el 6 de junio de 2011.
INEI, Censos Nacionales 2007: XI de Población y VI de Vivienda (2007). «Puno/San Román/Juliaca». Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2010. Consultado el 6 de junio de 2011.
Choque, Geddil; Mamani, Amparo (2012). «Juliaca, ciudad abierta. Un eje articulador sureño». En Cabrera, Teresa, ed. Lo urbano en el Perú. Perú Hoy (Primera edición). p. 180. ISBN978-612-4043-43-7. OCLC830008301. Consultado el 28 de marzo de 2023. «La segunda innovación [...] tiene su hito en el movimiento cívico del 4 de noviembre de 1965: un paro de 11 días en reclamo contra el centralismo puneño –encarnado en los directivos de la Corporación de Desarrollo Económico y Promoción Social (CORPUNO)– al que responsabilizaban por la postergación de obras como las redes de agua potable y la infraestructura de servicios locales (camal, mercado, hospital, parque industrial y mejoramiento del aeropuerto)».
