Schneider, Daniel B. (5 de enero de 1997). «"F.Y.I."». The New York Times'(en inglés). Consultado el 14 de febrero de 2016.. "Pregunta. Recuerdo que fue en 1963 cuando se colocaron los grandes letreros de Pan Am en el que ahora es el Met Life Building y que fue en 1992 cuando se retiraron.... Respuesta. La mayoría de los letreros y sus logos correspondientes no sobrevivieron a la retirada; hay excepciones en almacenes.... Las letras, cada una de unos cinco metros de altura, y los logos (globos de ocho metros de diámetro) se tuvieron que cortar en secciones y subir a la azotea por técnicos de Universal Unlimited, quienes construyeron e instalaron sus sustitutos, los letreros de Met Life."
Schneider, Daniel B (25 de julio de 1999). «"F.Y.I."». The New York Times'(en inglés). Consultado el 14 de febrero de 2016. "Pregunta. En los años sesenta y setenta, los helicópteros con destino al Aeropuerto Internacional Kennedy despegaban de un helipuerto en la azotea del antiguo Pan Am Building. ¿Por qué se canceló este servicio? Respuesta. New York Airways planeó hasta 360 vuelos de helicóptero al día después de que se completara el Pan Am Building en 1963, pero las fuertes protestas públicas retrasaron los primeros vuelos hasta el 21 de diciembre de 1965... Sin embargo, la operación resultó poco rentable, debido a que los helicópteros llevaban de media solo ocho pasajeros, y el helipuerto, cuya construcción costó un millón de dólares, cerró en 1968... Tras otra ronda de audiencias (y nuevas protestas) los vuelos se reanudaron en febrero de 1977. Tres meses después, se rompió el tren de aterrizaje de uno de los helicópteros Sikorsky S-61 mientras los pasajeros estaban embarcando, dándose la vuelta sobre su lado y enviando un aspa del rotor de seis metros por la azotea y sobre el parapeto del lado oeste. En unas pocas horas, el helipuerto se cerró indefinidamente."
Horsley, Carter C. «The MetLife Building»(en inglés). The Midtown Book. Consultado el 14 de febrero de 2016.. "Cuando se completó, este edificio de 220 000 m² se convirtió en el edificio de oficinas más grande del mundo por superficie, título que perdería unos pocos años después en favor del 55 Water Street, en Lower Manhattan."
