Shinkansen Serie E5/H5 (Spanish Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "Shinkansen Serie E5/H5" in Spanish language version.

refsWebsite

Global rank Spanish rank

27web.archive.org

1^st place

5jreast.co.jp

930^th place

low place

4railf.jp

3,069^th place

low place

3jrhokkaido.co.jp

4,249^th place

low place

2nhk.or.jp

145^th place

2,033^rd place

2hokkaido-np.co.jp

3,256^th place

low place

2railwaygazette.com

2,082^nd place

5,268^th place

1mlit.go.jp

632^nd place

low place

1iza.ne.jp

4,484^th place

low place

1archive.today

14^th place

19^th place

1yomiuri.co.jp

361^st place

7,031^st place

1nipponsteel.com

low place

1ejrcf.or.jp

low place

1japanrail.com

low place

1asahi.com

141^st place

2,484^th place

1toyokeizai.net

1,531^st place

low place

1jrc.gr.jp

low place

1hobidas.com

low place

1fc2.com

1,902^nd place

low place

1uhb.jp

low place

1nikkei.com

211^th place

2,802^nd place

archive.today

«ja:北海道新幹線「Ｈ５系」、内装には雪の結晶も» [Hokkaido Shinkansen "H5 series" - Interiors to feature snowflake design]. Yomiuri Online (en japonés). Japan: The Yomiuri Shimbun. 16 de abril de 2014. Archivado desde el original el 15 de abril de 2014. Consultado el 13 de octubre de 2014.

asahi.com

ajw.asahi.com

Ishibashi, Ryosuke (17 de abril de 2014). «JR Hokkaido reveals design of new bullet train series». Asia & Japan Watch. Japan: The Asahi Shimbun Company. Archivado desde el original el 17 de abril de 2014. Consultado el 17 de abril de 2014.

ejrcf.or.jp

Karuzawa, Masanobu (October 2014), 50 Years of High Speed Railways - Measures taken by JR East to expand Shinkansen network and increase train speeds (64), Japan Railway & Transport Review, archivado desde el original el 17 de abril de 2021, consultado el 1 de abril de 2021 .

fc2.com

fortysonseason.blog.fc2.com

«福島県沖地震で脱線したH5系H2編成が廃車へ». 北海道の鉄道情報局. 29 de abril de 2022. Consultado el 29 de abril de 2022.

hobidas.com

rail.hobidas.com

«ja: E5系S11編成が量産化改造を実施» [E5 series set S11 modified to full-production standard]. RM News (en japonés). Japan: Neko Publishing. 28 de febrero de 2013. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2013. Consultado el 28 de febrero de 2013.

hokkaido-np.co.jp

«ja:北海道新幹線４編成40両、年内に納入開始ＪＲ社長会見、総額180億円» [4 Hokkaido Shinkansen sets to be delivered this year at cost of 18 billion yen]. Doshin Web (en japonés). Japan: The Hokkaido Shimbun Press. 13 de marzo de 2014. Archivado desde el original el 12 de marzo de 2014. Consultado el 13 de marzo de 2014.
«ja:フル編成、堂々北海道新幹線、線路に» [A complete Hokkaido Shinkansen trainset proudly takes to the rails]. Doshin Web (en japonés). Japan: The Hokkaido Shimbun Press. 1 de noviembre de 2014. Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2014. Consultado el 16 de enero de 2015.

iza.ne.jp

«ja:新型新幹線は白とピンクスピード感表現» [New Shinkansen trains will be white and pink, expressing sense of speed] (en japonés). Sankei News. 3 de febrero de 2009. Archivado desde el original el 8 de febrero de 2009. Consultado el 3 de febrero de 2009.

japanrail.com

«First Introduction of a 1st Class "Super Green Car" (tentative name) for New "Hayate" Shinkansen Trains (E5 Series)!». JR East. 8 de abril de 2008. Archivado desde el original el 24 de enero de 2009. Consultado el 3 de febrero de 2009.

jrc.gr.jp

«ja:ブルーリボン賞・ローレル賞選定車両一覧» [Blue Ribbon Award & Laurel Prize Winner List] (en japonés). Japan: Japan Railfan Club. 29 de mayo de 2012. Archivado desde el original el 23 de enero de 2016. Consultado el 29 de mayo de 2012.

jreast.co.jp

«ja:新しい東北新幹線の列車愛称等の決定について» [Name selected for new Tohoku Shinkansen services] (en japonés). JR East. 11 de mayo de 2010. Archivado desde el original el 1 de junio de 2010. Consultado el 11 de mayo de 2010.
«ja:東北新幹線「はやぶさ」に投入しているＥ５系車両を「はやて」「やまびこ」に導入！» [Tohoku Shinkansen "Hayabusa" E5 series trains to be introduced on "Hayate" and "Yamabiko" services]. Press release (en japonés). Japan: East Japan Railway Company. 12 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2011. Consultado el 12 de septiembre de 2011.
«ja:２０１２年３月ダイヤ改正について» [March 2012 Timetable Revision] (en japonés). Japan: East Japan Railway Company. 16 de diciembre de 2011. Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2011. Consultado el 16 de diciembre de 2011.
«ja:新型高速新幹線車両(Ｅ５系)のデザインについて» [Information on Design of New Shinkansen E5 Series Trains] (en japonés). JR East. 3 de febrero de 2009. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2009. Consultado el 3 de febrero de 2009.
«ja: 新型高速新幹線車両（E5 系）「スーパーグリーン車（仮称）」の正式名称・インテリアデザイン決定について» [Official name and interior design selected for new Tōhoku Shinkansen "Super Green Car"] (en japonés). JR East. 11 de mayo de 2010. Archivado desde el original el 1 de junio de 2010. Consultado el 11 de mayo de 2010.

jrhokkaido.co.jp

«ja:北海道新幹線用車両について» [Hokkaido Shinkansen Train Details]. News release (en japonés). Japan: Hokkaido Railway Company. 16 de abril de 2014. Archivado desde el original el 16 de abril de 2014. Consultado el 16 de abril de 2014.
«ja:北海道新幹線用車両Ｈ５系のシンボルマーク決定について» [Details of the Hokkaido Shinkansen H5 series train logo]. News release (en japonés). Japan: Hokkaido Railway Company. 20 de noviembre de 2014. Archivado desde el original el 26 de noviembre de 2014. Consultado el 20 de noviembre de 2014.
«ja: 北海道新幹線車両（H5系）の概要» [Outline of Hokkaido Shinkansen rolling stock (H5 series)] (en japonés). Japan: Hokkaido Railway Company. 2014. Archivado desde el original el 27 de febrero de 2015. Consultado el 9 de diciembre de 2014.

mlit.go.jp

tht.mlit.go.jp

MLIT press release: 東北新幹線に導入予定の新型高速新幹線車両（Ｅ５系）に係る安全性確認書の交付を行います (9 June 2009) (Enlace roto: septiembre de 2017). Consultado el 18 de junio de 2009. (en japonés)

nhk.or.jp

www3.nhk.or.jp

Special Preview: Hokkaido Shinkansen - Hopes and Challenges. Hakodate: NHK. 25 de febrero de 2016. Escena en 5:20. Archivado desde el original el 29 de febrero de 2016. Consultado el 28 de febrero de 2016.
«東北新幹線下り「やまびこ223号」脱線確認乗客96人けがなし» [Southbound Tohoku Shinkansen "Yamabiko 223" confirmed derailed; 96 passengers uninjured]. NHK (en japonés). 17 de marzo de 2022. Archivado desde el original el 16 de marzo de 2022. Consultado el 16 de marzo de 2022.

nikkei.com

asia.nikkei.com

«Earthquake derails Japan's bullet train, cuts supply chains». Nikkei Asia (en inglés británico). Consultado el 27 de abril de 2022.

nipponsteel.com

«NSSMC's Active Suspensions for Railway Cars Are Adopted for Kyushu Railway Company's Cruise Train "Seven Stars in Kyushu"». nipponsteel.com. Nippon Steel & Sumitomo Metal Corporation. 11 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 1 de agosto de 2019. Consultado el 1 de agosto de 2019.

railf.jp

«ja: E5系S11編成仙台港に陸揚げ» [E5 series set S11 unloaded at Sendai Port]. Japan Railfan Magazine Online (en japonés). Koyusha Co., Ltd. 24 de mayo de 2009. Archivado desde el original el 26 de agosto de 2017. Consultado el 25 de mayo de 2009.
«ja: E5系が東京へ初入線» [E5 series reaches Tokyo for first time]. Japan Railfan Magazine Online (en japonés). Koyusha Co., Ltd. 10 de diciembre de 2009. Archivado desde el original el 26 de agosto de 2017. Consultado el 11 de diciembre de 2009.
«H5系が川崎重工から出場» [H5 series shipped from Kawasaki Heavy Industries]. Japan Railfan Magazine Online (en japonés). Japan: Koyusha Co., Ltd. 12 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 26 de agosto de 2017. Consultado el 13 de octubre de 2014.
«ja:H5系が東北新幹線内で試運転» [H5 series test run on Tohoku Shinkansen]. Japan Railfan Magazine Online (en japonés). Japan: Koyusha Co., Ltd. 4 de noviembre de 2015. Archivado desde el original el 26 de agosto de 2017. Consultado el 4 de noviembre de 2015.

railwaygazette.com

«Hokkaido Shinkansen inaugurated». railwaygazette.com. DVV Media International. 29 de marzo de 2016. Archivado desde el original el 13 de marzo de 2020.
«Indian high speed rail project launched by Prime Ministers». railwaygazette.com. DVV Media International. 14 de septiembre de 2017. Archivado desde el original el 26 de octubre de 2020. Consultado el 14 de febrero de 2022.

toyokeizai.net

Osaka, Naoki (10 de abril de 2014). «ja:なぜ北陸新幹線は全席コンセント付きなのか» [Why does the Hokuriku Shinkansen have power outlets for every seat?]. Toyo Keizai Online (en japonés). Japan: Toyo Keizai Inc. p. 3. Archivado desde el original el 12 de agosto de 2014. Consultado el 23 de junio de 2014.

uhb.jp

«福島県沖地震で脱線したままだった新幹線"H5系"…北海道に帰ってきた社員教育用として車両活用へ» [The "H5 series" Shinkansen, which was derailed in the Fukushima Prefecture Offshore Earthquake, returned to Hokkaido to be used as a vehicle for employee training]. Hokkaido News Hub Online. 8 de diciembre de 2022. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2022. Consultado el 12 de diciembre de 2022.

web.archive.org

«ja:新しい東北新幹線の列車愛称等の決定について» [Name selected for new Tohoku Shinkansen services] (en japonés). JR East. 11 de mayo de 2010. Archivado desde el original el 1 de junio de 2010. Consultado el 11 de mayo de 2010.
«ja:新型新幹線は白とピンクスピード感表現» [New Shinkansen trains will be white and pink, expressing sense of speed] (en japonés). Sankei News. 3 de febrero de 2009. Archivado desde el original el 8 de febrero de 2009. Consultado el 3 de febrero de 2009.
«ja:北海道新幹線用車両について» [Hokkaido Shinkansen Train Details]. News release (en japonés). Japan: Hokkaido Railway Company. 16 de abril de 2014. Archivado desde el original el 16 de abril de 2014. Consultado el 16 de abril de 2014.
«NSSMC's Active Suspensions for Railway Cars Are Adopted for Kyushu Railway Company's Cruise Train "Seven Stars in Kyushu"». nipponsteel.com. Nippon Steel & Sumitomo Metal Corporation. 11 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 1 de agosto de 2019. Consultado el 1 de agosto de 2019.
Special Preview: Hokkaido Shinkansen - Hopes and Challenges. Hakodate: NHK. 25 de febrero de 2016. Escena en 5:20. Archivado desde el original el 29 de febrero de 2016. Consultado el 28 de febrero de 2016.
«ja:北海道新幹線４編成40両、年内に納入開始ＪＲ社長会見、総額180億円» [4 Hokkaido Shinkansen sets to be delivered this year at cost of 18 billion yen]. Doshin Web (en japonés). Japan: The Hokkaido Shimbun Press. 13 de marzo de 2014. Archivado desde el original el 12 de marzo de 2014. Consultado el 13 de marzo de 2014.
«Hokkaido Shinkansen inaugurated». railwaygazette.com. DVV Media International. 29 de marzo de 2016. Archivado desde el original el 13 de marzo de 2020.
«ja:東北新幹線「はやぶさ」に投入しているＥ５系車両を「はやて」「やまびこ」に導入！» [Tohoku Shinkansen "Hayabusa" E5 series trains to be introduced on "Hayate" and "Yamabiko" services]. Press release (en japonés). Japan: East Japan Railway Company. 12 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2011. Consultado el 12 de septiembre de 2011.
«ja:２０１２年３月ダイヤ改正について» [March 2012 Timetable Revision] (en japonés). Japan: East Japan Railway Company. 16 de diciembre de 2011. Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2011. Consultado el 16 de diciembre de 2011.
«ja:新型高速新幹線車両(Ｅ５系)のデザインについて» [Information on Design of New Shinkansen E5 Series Trains] (en japonés). JR East. 3 de febrero de 2009. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2009. Consultado el 3 de febrero de 2009.
Karuzawa, Masanobu (October 2014), 50 Years of High Speed Railways - Measures taken by JR East to expand Shinkansen network and increase train speeds (64), Japan Railway & Transport Review, archivado desde el original el 17 de abril de 2021, consultado el 1 de abril de 2021 .
«ja:北海道新幹線用車両Ｈ５系のシンボルマーク決定について» [Details of the Hokkaido Shinkansen H5 series train logo]. News release (en japonés). Japan: Hokkaido Railway Company. 20 de noviembre de 2014. Archivado desde el original el 26 de noviembre de 2014. Consultado el 20 de noviembre de 2014.
«ja: 北海道新幹線車両（H5系）の概要» [Outline of Hokkaido Shinkansen rolling stock (H5 series)] (en japonés). Japan: Hokkaido Railway Company. 2014. Archivado desde el original el 27 de febrero de 2015. Consultado el 9 de diciembre de 2014.
«ja: 新型高速新幹線車両（E5 系）「スーパーグリーン車（仮称）」の正式名称・インテリアデザイン決定について» [Official name and interior design selected for new Tōhoku Shinkansen "Super Green Car"] (en japonés). JR East. 11 de mayo de 2010. Archivado desde el original el 1 de junio de 2010. Consultado el 11 de mayo de 2010.
«First Introduction of a 1st Class "Super Green Car" (tentative name) for New "Hayate" Shinkansen Trains (E5 Series)!». JR East. 8 de abril de 2008. Archivado desde el original el 24 de enero de 2009. Consultado el 3 de febrero de 2009.
Ishibashi, Ryosuke (17 de abril de 2014). «JR Hokkaido reveals design of new bullet train series». Asia & Japan Watch. Japan: The Asahi Shimbun Company. Archivado desde el original el 17 de abril de 2014. Consultado el 17 de abril de 2014.
Osaka, Naoki (10 de abril de 2014). «ja:なぜ北陸新幹線は全席コンセント付きなのか» [Why does the Hokuriku Shinkansen have power outlets for every seat?]. Toyo Keizai Online (en japonés). Japan: Toyo Keizai Inc. p. 3. Archivado desde el original el 12 de agosto de 2014. Consultado el 23 de junio de 2014.
«ja: E5系S11編成仙台港に陸揚げ» [E5 series set S11 unloaded at Sendai Port]. Japan Railfan Magazine Online (en japonés). Koyusha Co., Ltd. 24 de mayo de 2009. Archivado desde el original el 26 de agosto de 2017. Consultado el 25 de mayo de 2009.
«ja: E5系が東京へ初入線» [E5 series reaches Tokyo for first time]. Japan Railfan Magazine Online (en japonés). Koyusha Co., Ltd. 10 de diciembre de 2009. Archivado desde el original el 26 de agosto de 2017. Consultado el 11 de diciembre de 2009.
«ja:ブルーリボン賞・ローレル賞選定車両一覧» [Blue Ribbon Award & Laurel Prize Winner List] (en japonés). Japan: Japan Railfan Club. 29 de mayo de 2012. Archivado desde el original el 23 de enero de 2016. Consultado el 29 de mayo de 2012.
«ja: E5系S11編成が量産化改造を実施» [E5 series set S11 modified to full-production standard]. RM News (en japonés). Japan: Neko Publishing. 28 de febrero de 2013. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2013. Consultado el 28 de febrero de 2013.
«H5系が川崎重工から出場» [H5 series shipped from Kawasaki Heavy Industries]. Japan Railfan Magazine Online (en japonés). Japan: Koyusha Co., Ltd. 12 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 26 de agosto de 2017. Consultado el 13 de octubre de 2014.
«ja:フル編成、堂々北海道新幹線、線路に» [A complete Hokkaido Shinkansen trainset proudly takes to the rails]. Doshin Web (en japonés). Japan: The Hokkaido Shimbun Press. 1 de noviembre de 2014. Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2014. Consultado el 16 de enero de 2015.
«ja:H5系が東北新幹線内で試運転» [H5 series test run on Tohoku Shinkansen]. Japan Railfan Magazine Online (en japonés). Japan: Koyusha Co., Ltd. 4 de noviembre de 2015. Archivado desde el original el 26 de agosto de 2017. Consultado el 4 de noviembre de 2015.
«福島県沖地震で脱線したままだった新幹線"H5系"…北海道に帰ってきた社員教育用として車両活用へ» [The "H5 series" Shinkansen, which was derailed in the Fukushima Prefecture Offshore Earthquake, returned to Hokkaido to be used as a vehicle for employee training]. Hokkaido News Hub Online. 8 de diciembre de 2022. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2022. Consultado el 12 de diciembre de 2022.
«東北新幹線下り「やまびこ223号」脱線確認乗客96人けがなし» [Southbound Tohoku Shinkansen "Yamabiko 223" confirmed derailed; 96 passengers uninjured]. NHK (en japonés). 17 de marzo de 2022. Archivado desde el original el 16 de marzo de 2022. Consultado el 16 de marzo de 2022.
«Indian high speed rail project launched by Prime Ministers». railwaygazette.com. DVV Media International. 14 de septiembre de 2017. Archivado desde el original el 26 de octubre de 2020. Consultado el 14 de febrero de 2022.

yomiuri.co.jp

«ja:北海道新幹線「Ｈ５系」、内装には雪の結晶も» [Hokkaido Shinkansen "H5 series" - Interiors to feature snowflake design]. Yomiuri Online (en japonés). Japan: The Yomiuri Shimbun. 16 de abril de 2014. Archivado desde el original el 15 de abril de 2014. Consultado el 13 de octubre de 2014.