Suomen päärata (Finnish Wikipedia)

Analysis of information sources in references of the Wikipedia article "Suomen päärata" in Finnish language version.

refsWebsite

Global rank Finnish rank

4yle.fi

380^th place

2^nd place

3web.archive.org

1^st place

3hs.fi

647^th place

3^rd place

2helsinki.fi

1,670^th place

16^th place

2tekniikkatalous.fi

low place

136^th place

2mtvuutiset.fi

3,369^th place

8^th place

2valtioneuvosto.fi

6,528^th place

57^th place

1kauppalehti.fi

8,346^th place

47^th place

1opeko.fi

low place

1suomirata.fi

low place

3,101^st place

1hameenliitto.fi

low place

1,173^rd place

1is.fi

1,310^th place

5^th place

hameenliitto.fi

https://www.hameenliitto.fi/wp-content/uploads/2023/02/FCG-PAARATASELVITYS-2023.pdf (Arkistoitu – Internet Archive)

helsinki.fi

valt.helsinki.fi

Uimonen, Jorma: Miksi Tikkurilan asemasta tuli niin komea? Helsingin–Hämeenlinnan radan asemien synty, osa 1. 1994. Helsingin Pitäjä 1994, 66–79. Arkistoitu 19.8.2010. Viitattu 11.8.2009.
Lönnblad, Reino: Suomen ensimmäinen rautatiesilta 1992. Helsingin Pitäjä 1992, 6–15. Arkistoitu 8.5.2005. Viitattu 21.3.2008.

hs.fi

Harju, Jukka: Suurnopeusjuna veisi Tampereelta Helsinki-Vantaalle 45 minuutissa – Kartta näyttää hurjan vision reittivaihtoehdot Helsingin Sanomat. 30.9.2022. Viitattu 4.10.2022.
Harju, Jukka: Junat | Luonnon halki raivattava Suomi-rata kuljettaisi matkustajat tunnissa Helsingistä Tampereelle Helsingin Sanomat. 25.9.2022. Viitattu 1.10.2022.
Tampereen ja Helsingin välisen Suomi-radan suunnittelu keskeytetään Helsingin Sanomat. 18.9.2023. Viitattu 18.9.2023.

is.fi

Vuorinen, Terho: Tunnin juna ei ehkä toteudukaan – tämä seikka hidastaa matkavauhtia Helsingistä Tampereelle Ilta-Sanomat. 5.10.2022. Viitattu 5.10.2022.

kauppalehti.fi

Kortelainen, Kari: Kitsastelu ei kannattanut – Heikkolaatuiset ja halvalla rakennetut radat aiheuttavat edelleen vaikeuksia VR:n junille Kauppalehti. 28.11.2023. Viitattu 30.11.2023.

mtvuutiset.fi

Selvitys: Helsingin ja Tampereen välinen suurnopeusrata toisi suurimmat hyödyt – vauhti jopa 250 km/h, rakentaminen halkoisi arvokkaita kulttuuriympäristöjä MTV uutiset. 30.9.2022. Viitattu 5.10.2022.
Päätöstä Helsinki–Tampere-suurnopeusradasta pitää odottaa: Kanta-Hämeessä kovin vastustus MTV Uutiset. 20.10.2022. Viitattu 25.10.2022.

opeko.fi

Ensimmäinen Juna Hämeenlinnaan. Sanomalehti Hämäläinen, Tammikuun 31, 1862. Artikkelin verkkoversio. Viitattu 11.9.2009.

suomirata.fi

Mikä Suomirata? suomirata.fi. Viitattu 4.10.2022.

tekniikkatalous.fi

Kortelainen, Kari: Suomen ensimmäinen rautatie tehtiin 1860-luvulla viimeisen päälle, sitten laatu romahti rajusti – Halvalla rakennetut radat aiheuttavat edelleen vaikeuksia VR:n junille (Maksullinen artikkeli) Tekniikka&Talous. 9.11.2022. Viitattu 14.11.2022.
Repo, Harri: Vantaalta Tampereelle 45 minuutissa: Ratayhtiön selvitys liputtaa Tampereen oikoradan puolesta – 5,5 miljardin radalla matka-aika lyhenisi 32 minuuttia Tekniikka&Talous. 30.9.2022. Viitattu 5.10.2022.

valtioneuvosto.fi

julkaisut.valtioneuvosto.fi

Valtiovarainministeriö ja liikenne- ja viestintäministeriö: Suurten ratahankkeiden rahoituksen ja investointimahdollisuuksien selvitys julkaisut.valtioneuvosto.fi. 24.1.2023. Viitattu 24.1.2023.

valtioneuvosto.fi

Hallitusohjelma Valtioneuvosto. Viitattu 21.9.2023.

web.archive.org

Uimonen, Jorma: Miksi Tikkurilan asemasta tuli niin komea? Helsingin–Hämeenlinnan radan asemien synty, osa 1. 1994. Helsingin Pitäjä 1994, 66–79. Arkistoitu 19.8.2010. Viitattu 11.8.2009.
Lönnblad, Reino: Suomen ensimmäinen rautatiesilta 1992. Helsingin Pitäjä 1992, 6–15. Arkistoitu 8.5.2005. Viitattu 21.3.2008.
https://www.hameenliitto.fi/wp-content/uploads/2023/02/FCG-PAARATASELVITYS-2023.pdf (Arkistoitu – Internet Archive)

yle.fi

Ketonen, Petra: Selvitys julki: tunnin juna Tampereen ja Helsingin välillä maksaisi 1,5 miljardia enemmän kuin vaihtoehto – linjaratkaisu voi olla edessä pian Yle Uutiset. 30.9.2022. Viitattu 1.10.2022.
Tunnin junan suunnittelu Tampereen ja Helsingin välille keskeytetään Yle Uutiset. 18.9.2023. Viitattu 21.9.2023.
Suomi-radan talousjohtaja harmittelee ratahankkeen torppaamista – ”Kapasiteettia ja nopeutta ei ole tulossa lisää” Yle Uutiset. 21.6.2023. Viitattu 26.7.2023.
Näin hallitus jakaa liikennerahoja: Turun tunnin junaa edistetään, Tampereen kautta kulkeva Suomi-rata haudataan Yle Uutiset. 16.6.2023. Viitattu 26.7.2023.