Les débats sur l'accident eurent lieu lors de la séance du 15 janvier 1900, à l'occasion de la discussion du budget des chemins de fer (JO Débats Chambre, p. 42 et s.Lire en ligne).
Celui-ci s'étant déchargé de cette mission sur un de ses subordonnés, M. D'Ussel, il fut sanctionné d'un blâme (voir Le Temps du 31 août 1899, p. 2.)
Conformément à l'article 16 de l'arrêté du 15 novembre 1885 portant institution d'un code uniforme des signaux échangés entre les agents des trains et les agents de la voie ou des gares (lire en ligne).
Lors des débats à la Chambre, le député Louis Lagasse, qui avait également été l'avocat d'une des parties civiles lors du procès, avait donné des détails techniques et regretté l'absence de mise en cause de la compagnie (lire en ligne son intervention, JO débats p. 46).
