Accident ferroviaire de Villepreux-Les Clayes (French Wikipedia)

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Voir notamment:Le Journal de Rouen du 20 juin 1910, p. 4.

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Selon Le Figaro du 19 juin 1910, il était parti de la gare Montparnasse.
Le Petit Parisien du 19 juin 1910, p. 1. et Le Petit journal du 19 juin 1910, p. 1.
Le Figaro du 19 juin 1910, p. 1 et Le Matin du 19 juin 1910, p. 1.
Le Matin du 20 juin 1910, p. 2.
Le Radical du 1^er juillet 1910, p. 1-2
Le Petit journal du 19 juin 1910, p. 1.
Le Matin du 19 juin 1910, p. 2
Le Figaro du 23 juin 1910, p. 4.
Le Petit Journal du 20 juin 1910, p. 1..
L'Aurore du 20 juin 1910, p. 2
Le Matin du 21 juin 1910, p. 1.
La Presse du 21 juin 1910, p. 2.
Selon les constatations faites lors de l'enquête après analyse de la bande Flaman. Voir notamment La Presse du 22 juin 1910, p. 2.
Vitesse estimée indiquée dans L'Humanité du 21 juin 1910, p. 1.
Le Petit Parisien du 22 juin 1010, p. 3.
La Lanterne du 21 juin 1910, p. 2.
Le Journal du 20 juin 1910, p. 2.
Le Petit Parisien du 19 juin 1910, p. 1.
Le Temps du 20 juin 1910, p. 1.
La Lanterne du 20 juin 1910, p. 1.
Le Temps du 22 juin p. 3
L'Univers du 17 juin 1911, p. 3.
Sur l'incertitude quant au nombre des victimes, voir par exemple Le Petit Journal du 9 juillet 2010, p. 4.
Numéro du 24 septembre 1910, p. 2.
Numéro du 19 janvier 1911, p. 1.
Numéro du 20 janvier 1911, p. 1.
Numéro du 21 janvier 1911, p. 3.
Voir par exemple Le Petit Parisien du 21 juin 1910 publiant à la «une» sa photo en première communiante prise quelques jours auparavant.
Le Petit Journal du 24 juin 1910, p. 2..
«Le juif Rosenfeld» selon L'Action française du 22 juin 1910, p. 2.
La Presse du 22 juin 1910, p. 1.
La Lanterne du 23 juin 1910, p. 3. L'appellation exacte du syndicat était Fédération générale des groupements de Mécaniciens et Chauffeurs des Chemins de fer de France et de ses colonies
L'Aurore du 24 juin 1910, p. 2.
Le Petit Parisien du 24 septembre 1910, p. 2
JO Débats Chambre des députés du 21 juin 1910. Une autre demande d'interpellation avait été déposée par Charles Le Boucq le 23 juin à propos du placement en détention provisoire du mécanicien, aussitôt retirée lorsque le garde des sceaux Louis Barthou annonça sa remise en liberté (voir JO Débats Chambre des députés du 24 juin p. 2245.).
Notamment le 2 février (lire le débat en ligne) et le 10 mars 1911 (lire le débat en ligne).
Voir les comptes-rendus dans La Croix du 2 juillet 1910, p. 2 et Le Radical du 1^er juillet 1910, p. 1-2.
L'Aurore du 24 juin 1910, p. 1.
La Lanterne du 22 juin 1910, p. 2.
Voir notamment Le Figaro du 25 juin 1910, p. 5.
Le Temps du 21 juin 1910, p. 3.
L'Ouest-Éclair du 22 juin 1910, p. 2.
Voir par exemple L'Aurore du 20 juin 1910, p. 2.
La Presse du 22 juin 1910, p. 2.
Numéros des 21 juin 1910, p. 1. et 25 septembre 1910, p. 2.
Le Petit Journal du 22 janvier 1911, p. 2.
L'Intransigeant du 29 janvier 1911, p. 2.
Voir Le Figaro du 20 janvier 1911, p. 4.
Le Petit Journal du 29 janvier 1911, p. 4
Le Petit Journal du 5 février 1911, p. 3 et Le Temps du 5 février 1911, p. 4.
Arrêt de la Cour d'appel de Paris du 6 juillet 1912, Administration des chemins de fer de l'État c/ dame Boudineau

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Voir Les 230 du réseau de l'Ouest.