« N° 1053 - Loi qui autorise la ratification de la convention signée, le 18 juin 1909, entre la France et la Suisse, au sujet de la reconstruction et de l'exploitation de diverses voies ferrées intéressant les deux pays ; approuvant une convention provisoire passée par le ministre des travaux publics, des postes et des télégraphes avec la compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, et concédant à cette compagnie, au titre d'intérêt général, une ligne de chemin de fer allant de Frasne à la frontière suisse, vers Vallorbe ; approuvant une convention provisoire passée par le ministre des Travaux publics, des Postes et des télégraphes avec la Compagnie des chemins de fer de l'Est et autorisant cette compagnie à participer à la formation du capital nécessaire à l'établissement, en territoire suisse, de la ligne de Moutiers à Granges et à Longeau : 28 décembre 1909 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 1, no 24, , p. 2321 - 2324 (lire en ligne).
« Décret qui approuve la convention, signée le 18 juin 1909, entre la France et la Suisse relative à l'amélioration des voies d'accès au Simplon : 10 janvier 1910 », Journal officiel de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, no 20, , p. 618 - 619 (lire en ligne).
[PDF] « Une tranchée, quelles conséquences ? » : « La création d’un accès par le nord à la gare d'Annemasse est à l'étude dans le cadre des projets d'agglomération. Cet accès compense la suppression de la halte d'Ambilly qui ne peut être maintenue. » - ceva-france.fr - Consulté le 27 mai 2010
Bénédict Frommel et Enis Arikok, Les chemins de fer du canton de Genève, Étude historique 1840-1960 : II. Les grandes étapes de formation du réseau genevois, Genève, DAEL - Service des monuments et des sites, , 257 p. (lire en ligne), p. 43-75
Bénédict Frommel et Enis Arikok, Les chemins de fer du canton de Genève, Étude historique 1840-1960 : La ligne Eaux-Vives - Moillesulaz, Genève, DAEL - Service des monuments et des sites, , 257 p. (lire en ligne), p. 76-117
Bénédict Frommel et Enis Arikok, Les chemins de fer du canton de Genève, Étude historique 1840-1960 : La ligne de ceinture Cornavin - Eaux-Vives, Genève, DAEL - Service des monuments et des sites, , 257 p. (lire en ligne), p. 118-149
Marc Moulin, « Reportage dans les abysses de Champel : Un tunnel piéton donnera accès à la gare. Son tracé utilise une ancienne cave à fromage », Tribune de Genève, (lire en ligne, consulté le )
