Claude Vimar est ingénieur du roi et inspecteur des ponts et chaussées de la généralité de Bordeaux. Il est commissionné le . Il était en fonction du temps des intendants Tourny père et Tourny fils, lesquels oubliaient souvent de le consulter. Son personnel était restreint. Il a comme collaborateurs des praticiens (E. Fournié, « Notice sur l'organisation et le personnel des travaux publics dans l'Agenais depuis Colbert jusqu'à nos jours », Revue de l'Agenais et des anciennes provinces du Sud-Ouest. 1887, t. 14, , p. 114-133, 218-235 (lire en ligne)). Il intervient sur la reconstruction du pont de Corgnac entre 1738 et 1746, sur la canalisation de la Vézère, entre 1741 et 1755. Il n'a qu'un seul sous-ingénieur en 1755 et 1756, quatre en 1758, et cinq en 1759. C'est sous les insistances de Vimar que M. de Tourny fils demanda et obtint en 1758-1759 l'augmentation des sous-ingénieurs pour la généralité de Bordeaux. Vimar les a affectés à des circonscriptions définies qui sont alors nommées départements d'ingénieur. Claude Vimar est probablement mort en septembre ou octobre 1759.
Daniel Joly, Thierry Brossard, Hervé Cardot, Jean Cavailhes, Mohamed Hilal et Pierre Wavresky, « Les types de climats en France, une construction spatiale », Cybergéo, revue européenne de géographie - European Journal of Geography, no 501, (DOI10.4000/cybergeo.23155, lire en ligne, consulté le )
Daniel Joly, Thierry Brossard, Hervé Cardot, Jean Cavailhes, Mohamed Hilal et Pierre Wavresky, « Les types de climats en France, une construction spatiale », Cybergéo, revue européenne de géographie - European Journal of Geography, no 501, (DOI10.4000/cybergeo.23155, lire en ligne, consulté le )