Ce qui n'est pas la seule cause de la fusion ; il y a d'autres facteurs qui ne méritent pas d'être discutés ici. Lire Matthew R. H. Uttley, Westland and the British Helicopter Industry, 1945-1960 : Licensed Production vs. Indigenous Innovation, Routledge, , 241 p. (ISBN0-7146-5194-X, lire en ligne)
Par exemple en 1915 Fairey construit douze hydravions Short Admiralty Type 827(en) en sous-traitance de Short Brothers (voir 'Barnes and James', page 104)
