Thomas Calinon, « Questions autour d'une « différenciation » », sur 20minutes.fr, , mis à jour le (consulté le ) : « Pour Jacques Bigot, il est désormais clair que le projet de tram-train passant sous la gare de Strasbourg « ne se fera jamais ». « Personne n'a les moyens de la financer », balaye-t-il. »
Christophe Marchal, « TGV en gare de Lons, dimanche 12 », sur actu.fr, Voix du Jura, (consulté le ) : « Le , le train corail dénommé le Rouget-de-Lisle, reliant Strasbourg à Marseille via Lons en une seule traite, effectuait son dernier voyage. »
« Le bastion 15 dans les années 1950 » [image], sur archi-wiki.org (consulté le ) ; ce document montre notamment la passerelle atteignant la gare basse.
L'ancienne gare et son embranchement, aujourd'hui disparus, sont visibles sur cet outil de comparaison de cartes de l'IGN : « Remonter le temps », sur remonterletemps.ign.fr (consulté le ).
L'ancien bastion et les fortifications environnantes (ainsi que leur glacis), aujourd'hui disparus, sont visibles sur cet outil de comparaison de cartes de l'IGN : « Remonter le temps », sur remonterletemps.ign.fr (consulté le ).
Les abattoirs et leur embranchement, aujourd'hui disparus, sont visibles sur cet outil de comparaison de cartes de l'IGN : « Remonter le temps », sur remonterletemps.ign.fr (consulté le ).
Bernard Collardey, « Les trains de nuit à régime particulier », Rail Passion, no 30H (hors-série : 160 ans de trains de nuit), , p. 36-37 (ISSN2264-5411).
« La gare de Strasbourg, une infrastructure pour le Reichsland », conférence d'Élisabeth Paillard, 27 et ; voir l'annonce dans ce document : Service de l’Inventaire du Patrimoine d’Alsace de la Région Alsace Champagne-Ardenne Lorraine, « LES RENDEZ-VOUS DE LA NEUSTADT : Programme du 26 au » [PDF], sur www.patrimoine.alsace (consulté le ), p. 7 et 9 ; ce document est une archive.
« INAUGURATION DE LA LIGNE DIRECTE STRASBOURG-MOSCOU » [PDF], sur sncf.com, (consulté le ) : « Depuis le changement de service de décembre dernier [2012] ce train, exploité par les chemins de fer russes RZD, s’arrête donc également dans la capitale alsacienne, permettant de relier Moscou à Strasbourg directement » ; ce document est une archive.