L'histoire du naufrage a été relatée avec diverses hypothèses et de nombreux détails sur le site ukrainien kharkov.ua (lien brisé) qui, à son tour, renvoyait à deux autres pages web: battleships.spb.ru (cité ici parmi les sources en liens externes) et ship.bsu.by enciclopedia navale Bielorussa (également cité ici parmi les sources en liens externes)
L'histoire du naufrage a été relatée avec diverses hypothèses et de nombreux détails sur le site ukrainien kharkov.ua (lien brisé) qui, à son tour, renvoyait à deux autres pages web: battleships.spb.ru (cité ici parmi les sources en liens externes) et ship.bsu.by enciclopedia navale Bielorussa (également cité ici parmi les sources en liens externes)
(be) Новоросийск - en bielorusse - source citée dans les liens externes.
Paoletti Ciro: L'operazione oltremare Tirana, août 1995, dans la revue Storia Militare, numéro 23, page 11 (ISSN1122-5289)
Ferruccio Botti: L'8 settembre sulla corazzata Giulio Cesare dans la revue Storia Militare numéro 3, pp=7-14 de décembre 1993 (ISSN1122-5289)
Sergej Berežnoj: Navi italiane all'URSS traduit par Erminio Bagnasco, août 1995, dans la revue Storia Militare, numéro 23, p. 24–33 (ISSN1122-5289)
Les navires que l'Italie devait remettre en vertu du traité de paix à l'approche de la livraison étaient marqués d'un code alphanumérique. Les navires destinés à l'Union soviétique étaient marqués de deux décimales précédées de la lettre 'Z': Cesare Z 11, Artigliere Z 12, Marea Z 13, Nichelio Z 14, Duca d'Aosta Z 15, Animoso Z 16, Fortunale Z 17, Colombo Z 18, Ardimentoso Z 19, Fuciliere Z 20; Les navires livrés à la France étaient identifiés par la lettre initiale du nom suivie d'un numéro: Eritrea E1, Oriani O3, Regolo R4, Scipione Africano S7; pour les navires livrés à Yougoslavie et Grèce, l'abréviation numérique était précédée respectivement des lettres 'Y' et 'G': l'Eugenio di Savoia dans la perspective de sa livraison à la Grèce avait les initiales G2. Les États-Unis et la Grande-Bretagne renoncent entièrement à la part de la flotte qui leur a été attribuée, mais exigent sa mise au rebut. - Erminio Bagnasco: La Marina Italiana. Quarant'anni in 250 immagini (1946-1987), dans le supplément de 1988 de la revue Rivista Marittima (ISSN0035-6964)
kharkov.ua
L'histoire du naufrage a été relatée avec diverses hypothèses et de nombreux détails sur le site ukrainien kharkov.ua (lien brisé) qui, à son tour, renvoyait à deux autres pages web: battleships.spb.ru (cité ici parmi les sources en liens externes) et ship.bsu.by enciclopedia navale Bielorussa (également cité ici parmi les sources en liens externes)
