Jean Bart (French Wikipedia)

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bnf.fr (Global: 61st place; French: 6th place)

gallica.bnf.fr

  • Lesmaries, Alexandre François, Jean Bart : ses origines et ses proches, Dunkerque, Impr. du "Nord maritime" (Dunkerque), (lire en ligne), p. 258, 259, 260, 261, 262, 263 et 264
  • La Sabretache (Paris ; 1893-1970), Carnet de la Sabretache : revue militaire rétropective / publiée mensuellement par la Société "La Sabretache", paris, J. Leroy (Paris) La Sabretache, (lire en ligne), p. 74, 75, 76
  • Amédée le Boucq de Ternas, Recueil de la noblesse des Pays-Bas, de Flandre et d'Artois, Douai, 1884, p. 398, lire en ligne.

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  • Guérin 1861, p. 282 : « La carrière de Jean Bart fut marquée par une série non interrompue de coups hardis, d'entreprises prodigieuses, d'exploits presque incroyables. Tantôt seul, tantôt de conserve avec Keyser et d'autres corsaires dunkerquois, Jean Bart encore fort jeune, et cependant déjà en possession d'une certaine célébrité dans sa ville natale, fit maintes captures sur les Espagnols et les Hollandais. » Léon Guérin, Les marins illustres de la France, Marizot, , 448 p. (lire en ligne), p. 280 et suivantes
  • « Il eut les mains et le visage brûlés, et les mollets entamés d'un boulet de canon; mais il en vint à son honneur ; la frégate fut prise après avoir perdu cinquante de ceux qui la montaient. » (Guérin 1861, p. 281). Léon Guérin, Les marins illustres de la France, Marizot, , 448 p. (lire en ligne), p. 280 et suivantes
  • Guérin 1861, p. 282-283, avec le lyrisme caractéristique des biographes du XIXe siècle fait un récit de ce combat: « Les deux braves marins pouvaient aisément se sauver, mais pour cela il fallait abandonner le convoi ; ils décidèrent qu'il y allait de leur honneur de combattre, même avec certitude acquise par avance de ce qui leur devait arriver. Ils armèrent à la hâte deux des plus gros navires marchands qu'ils escortaient, et ayant concerté un plan rempli d'audace, ils allèrent d'eux-mêmes au-devant d'une lutte désespérée. Un des vaisseaux anglais fut abordé ; peut-être Jean Bart et Forbin allaient-ils réussir, s'emparer du premier vaisseau et s'en servir, selon leur projet, pour attaquer le second, quand les deux navires marchands qu'ils avaient armés se retirèrent lâchement du combat. Cette fuite permit aux Anglais de réunir toutes leurs forces contre les deux petites frégates françaises, et toute chance favorable fut perdue pour Jean Bart et Forbin. Toutefois, ils prolongèrent la lutte autant que possible, pour donner à la flotte marchande le temps d'échapper, et aussi pour vendre chèrement leur liberté et leur vie. On les put voir tous deux, lions terribles et écumants, suant le sang de tous leurs membres, de tout leur corps, frappés ici par les balles, là par les piques, les sabres et les épées, se ruer pendant deux grandes heures contre leurs mille adversaires exaspérés d'une si héroïque résistance. Enfin les deux tiers des équipages français sont étendus morts sur leurs ponts. Jean Bart, atteint à la tête, ne peut plus donner d'ordres, ne peut même achever de se faire tuer ; Forbin de son côté a beau vouloir, il ne peut plus combattre ; les deux frégates sont rasées de l'avant et de l'arrière, horriblement fracassées : il faut se rendre. Mais que d'Anglais morts pour acheter ce succès, grand pourtant par la prise des deux héros qu'on emmène à Plymouth. On les emmène, mais sans avoir pu joindre à leurs misérables frégates délabrées un seul des bâtiments marchands, car tous avaient eu le temps de se sauver pendant le combat. » Léon Guérin, Les marins illustres de la France, Marizot, , 448 p. (lire en ligne), p. 280 et suivantes
  • « Sans être un homme du monde, Jean Bart était un homme d'un jugement exquis ; cela seul suffit pour qu'il ne se soit jamais montré à la cour avec le cachet du ridicule ; tout ce qu'il y dut laisser voir d'inusité, ce fut de l'embarras et une certaine timidité de salon qui ne faisait que relever sa valeur sur les champs de bataille. Forbin lui-même eut beau faire, beau dire avec les airs de noble protecteur qu'il affectait, il ne lui fut pas donné d'éclipser Jean Bart, même à la cour de Louis XIV. Il ne lui pardonnait pas dans le fond de son cœur de l'avoir eu dernièrement pour chef » (Guérin 1861, p. 285). Léon Guérin, Les marins illustres de la France, Marizot, , 448 p. (lire en ligne), p. 280 et suivantes
  • « L'engagement étant devenu général, les Hollandais furent mis en déroute, et dès lors Jean Bart, avec toute son escadre, se jeta à travers les vaisseaux ennemis, faisant amener les uns à coups de canon, détachant des chaloupes sur les autres pour les brûler. Il était ainsi occupé, quand on l'avertit qu'à deux lieues de là, treize gros bâtiments venaient sur lui vent arrière. » (Guérin 1861, p. 289). Léon Guérin, Les marins illustres de la France, Marizot, , 448 p. (lire en ligne), p. 280 et suivantes
  • « En 1697, Louis XIV chargea Jean Bart de conduire M. le prince de Conti en Pologne où on vouloit le proclamer roi, et Jean-Bart pria encore M. de Saint-Pol de commander un des vaisseaux de son escadre. Celui-ci prouva, dans cette occasion, qu'il étoit autant en état de commander sur terre que sur mer. Il mit pié à terre en Pologne, avec deux mille hommes ; joignit un détachement que le prince de Sapieha, partisan du prince de Conti, avoit amené au secours des François, tint en respect la cavalerie de l'électeur de Saxe, rival du prince de Conti ; fit rembarquer tout son monde à la vue de l'ennemi, et rejoignit l'escadre françoise avec M. l'abbé de Polignac, depuis cardinal, & qui étoit alors ambassadeur de France en Pologne. » (Richer 1787, p. 42) Adrien Richer, Les fastes de la marine françoise, Veuve Hérissant, (lire en ligne)
  • Patrick Villiers, Jean Bart : Corsaire du Roi Soleil, Fayard, , 552 p. (lire en ligne).
  • Levot 1866, p. 6. Prosper Levot, Les gloires maritimes de la France : notices biographiques sur les plus célèbres marins, Bertrand, (lire en ligne)
  • Guérin 1861, p. 283. Léon Guérin, Les marins illustres de la France, Marizot, , 448 p. (lire en ligne), p. 280 et suivantes
  • Guérin 1861, p. 285. Léon Guérin, Les marins illustres de la France, Marizot, , 448 p. (lire en ligne), p. 280 et suivantes
  • Guérin 1861, p. 286-287. Léon Guérin, Les marins illustres de la France, Marizot, , 448 p. (lire en ligne), p. 280 et suivantes
  • Guérin 1861, p. 288. Léon Guérin, Les marins illustres de la France, Marizot, , 448 p. (lire en ligne), p. 280 et suivantes
  • Guérin 1861, p. 289. Léon Guérin, Les marins illustres de la France, Marizot, , 448 p. (lire en ligne), p. 280 et suivantes
  • Guérin 1861, p. 290. Léon Guérin, Les marins illustres de la France, Marizot, , 448 p. (lire en ligne), p. 280 et suivantes
  • Félix Gaudin: peintre-verrier et mosaïste, 1851-1930 - Jean-François Luneau - 2006 - Glass painters - page 193
  • Antoine Marie d' Hozier de Serigny, Armorial général de la France, vol. 1 à 2, Collombat, 1738, [lire en ligne]

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  • « Troupe Jean-Bart », sur Groupe Scout Henry-Dunant, (consulté le )

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