Liaison ferroviaire transalpine Lyon - Turin (French Wikipedia)

« Tunnel Lyon-Turin : les travaux avancent, mais les voies d'accès se font toujours attendre côté français », 17 janvier 2023, France 3 Auvergne-Rhône-Alpes & Savoie.
Antoine Belhassen, « Lyon-Turin : le financement du projet avance à petits pas, malgré les oppositions », France 3 Auvergne-Rhône-Alpes,‎ 24 juin 2023 (lire en ligne )

gazzettaufficiale.it

Le dossier de mise en compatibilité des documents d'urbanisme du PLU de Chambéry d'avril 2013 indique, en page 5, que : « Le jumelage de la ligne nouvelle vers Montmélian (sic) à la ligne existante sera réalisé de façon à minimiser le couloir existant : les deux nouvelles voies à créer seront réparties de part et d’autre de la ligne actuelle ». Mais dans la mesure où aucun jumelage avec la ligne existante n'apparait entre Chambéry et Montmélian, sur les plans de détail de l'enquête publique clôturée le 19 mars 2012, celui-ci semble seulement concerner la ligne « en direction de Montmélian », de la sortie du tunnel de Dullin-L'Épine jusqu'à Chambéry.
Lyon-Turin, priorité au fret sous Chartreuse, Xavier Dullin, 2017, sur le site grandchambery.fr.

Dominique Dunglas et Rome, « La ligne de train entre Lyon et Turin fait dérailler la coalition à Rome », TDG,‎ 26 juillet 2019 (ISSN 1010-2248, lire en ligne, consulté le 29 juillet 2019)

Michel Waintrop, « Le Lyon-Turin est au milieu du tunnel », La Croix,‎ 8 mars 2019 (lire en ligne, consulté le 12 mars 2019)

Décret du 23 août 2013 déclarant d'utilité publique et urgents les travaux nécessaires à la réalisation de l'itinéraire d'accès au tunnel franco-italien de la liaison ferroviaire Lyon-Turin, site legifrance.gouv.fr.
Décret du 18 décembre 2007 déclarant d'utilité publique et urgents les travaux nécessaires à la réalisation de la liaison ferroviaire Lyon―Turin entre Saint-Jean-de-Maurienne et la frontière franco-italienne, site legifrance.gouv.fr.
Voir sur legifrance.gouv.fr.
Décret n° 2017-482 du 5 avril 2017 portant publication de l'accord entre le Gouvernement de la République française et le Gouvernement de la République italienne signé le 24 février 2015 pour l'engagement des travaux définitifs de la section transfrontalière de la nouvelle ligne ferroviaire Lyon-Turin, JORF n^o 83 du 7 avril 2017

« En Italie, le Mouvement 5 étoiles contraint de laisser se poursuivre le tunnel Lyon-Turin », Le Monde,‎ 29 juillet 2019 (lire en ligne, consulté le 29 juillet 2019)

La nouvelle ligne Lyon-Turin et la section transfrontalière, brochure de présentation de 2012 de tlf, sur le site savoie.cci.fr.

Plan de situation et plan général des travaux par secteurs, enquête préalable à la déclaration d'utilité publique de l'itinéraire d'accès au tunnel franco-italien de la liaison ferroviaire Lyon-Turin, réseau ferré de France, 2012.
« Liaison ferroviaire Lyon-Turin », sur lyon-turin.info (consulté le 11 avril 2023).

Camille Polloni, « Lyon-Turin : l’État condamné pour ses interdictions administratives de territoire », sur Mediapart, 27 mars 2024
Jade Lindgaard, « Entre la France et l’Italie, un tunnel d’aberrations économiques », Mediapart,‎ 7 février 2018 (lire en ligne, consulté le 7 février 2018).

Droit de réponse du président de la commission d'enquête publique, sur le site lacoordinationcontrelelyon-turin.overblog.com du 9 octobre 2012.

« LGV Lyon-Turin : les raisons de la lutte », sur reporterre.net, 16 juin 2023
Andrea Barolini, « De l’uranium et de l’amiante sur le tracé de la LGV Lyon-Turin », sur Reporterre, 17 juin 2013 (consulté le 19 juin 2023)

Dominique Dunglas et Rome, « La ligne de train entre Lyon et Turin fait dérailler la coalition à Rome », TDG,‎ 26 juillet 2019 (ISSN 1010-2248, lire en ligne, consulté le 29 juillet 2019)